2004年意大利大獎賽（英語：2004 Italian Grand Prix），官方名稱為2004年一級方程式沃達豐意大利大獎賽（意大利語：Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004）[1]，是2004年9月12日舉辦於意大利的一場一級方程式賽事。比賽在蒙沙國家賽道進行，總計53圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第15場大獎賽。
賽事簡報
本站為法拉利第700次以車隊身份出賽，同時也為喬治奧·潘塔諾的最後一次參賽。
2003車隊積分榜排名最後的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場，下列車手僅參與了練習賽，未能代表車隊參加排位賽或正賽。
比賽在下午兩點準時開始，當天早上雨勢頗大，起步時賽道上仍有些濕滑，讓選胎策略增加點難度。大賽在紅燈熄滅後開跑，阿朗素便超越魯賓斯·巴利加奴暫居第一位。在另一邊，舒麥加遇上了事故滑落至第15位。比賽進行到第5圈，巴利加奴第一次進站換上了乾胎，出站後反超車手上升至第三位，最後順利爬回第一。
在米納爾迪車隊的維修站，詹馬里亞·布魯尼的賽車換胎時因加油管的油漏滴在高溫部件上，引致了起火，幸未做成傷亡。布魯尼當時吸入了滅火劑感到呼吸困難，車隊決定讓他退賽。
蒙度亞的隊友安東尼奧·皮佐尼亞以每小時369.9公里（229.8英里）的高速創造了當時一級方程式比賽的最快速度紀錄（後於下一屆被蒙度亞打破）。
比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | |||||
| 1 | 2 |  魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | 1:20.552 | 1:20.089 | 1 |
| 2 | 3 |  桑·柏保路·蒙度亞
|
威廉士-寶馬 | 1:19.525 | 1:20.620 | 2 |
| 3 | 1 |  米高·舒麥加
|
法拉利 | 1:20.528 | 1:20.637 | 3 |
| 4 | 8 |  費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | 1:20.341 | 1:20.645 | 4 |
| 5 | 10 |  佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:19.733 | 1:20.715 | 5 |
| 6 | 9 |  詹臣·畢頓
|
英美-本田 | 1:19.856 | 1:20.786 | 6 |
| 7 | 6 |  基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:20.501 | 1:20.877 | 7 |
| 8 | 4 | 安東尼奧·皮佐尼亞
|
威廉士-寶馬 | 1:19.671 | 1:20.888 | 8 |
| 9 | 7 |  亞諾·杜連
|
雷諾 | 1:21.011 | 1:21.027 | 9 |
| 10 | 5 | 大衛·古達
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:20.414 | 1:21.049 | 10 |
| 11 | 16 | 列卡度·桑達
|
豐田 | 1:21.829 | 1:21.520 | 11 |
| 12 | 14 |  馬克·韋伯
|
積架-科斯沃斯 | 1:21.783 | 1:21.602 | 12 |
| 13 | 17 |  奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | 1:22.169 | 1:21.841 | 13 |
| 14 | 15 |  基斯甸·卡利恩
|
積架-科斯沃斯 | 1:22.114 | 1:21.989 | 14 |
| 15 | 11 | 雲加羅·費斯卓拿
|
沙巴-大馬國油 | 1:20.357 | 1:22.239 | 15 |
| 16 | 12 | 菲利比·馬沙
|
沙巴-大馬國油 | 1:20.571 | 1:22.287 | 16 |
| 17 | 18 | 尼克·夏菲特
|
佐敦-福特 | 未做時間 | 1:22.301 | 20 |
| 18 | 19 | 喬治奧·彭達路
|
佐敦-福特 | 1:23.264 | 1:23.239 | 17 |
| 19 | 21 |  鮑姆加特納·佐爾特
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:25.082 | 1:24.808 | 19 |
| 20 | 20 | 詹馬里亞·布魯尼
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:23.963 | 1:24.910 | 18 |
| 來源：[2] | ||||||
- 註記
- ^1 — 尼克·海費爾德因更換引擎，須接受10位罰退。
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | B | 53 | 1:15:18.448 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | B | 53 | +1.347 | 3 | 8 |
| 3 | 9 | 詹臣·畢頓
|
英美-本田 | M | 53 | +10.197 | 6 | 6 |
| 4 | 10 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | M | 53 | +15.370 | 5 | 5 |
| 5 | 3 | 桑·柏保路·蒙度亞
|
威廉士-寶馬 | M | 53 | +32.352 | 2 | 4 |
| 6 | 5 | 大衛·古達
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 53 | +33.439 | PL | 3 |
| 7 | 4 | 安東尼奧·皮佐尼亞
|
威廉士-寶馬 | M | 53 | +33.752 | 8 | 2 |
| 8 | 11 | 雲加羅·費斯卓拿
|
沙巴-大馬國油 | B | 53 | +35.431 | 15 | 1 |
| 9 | 14 | 馬克·韋伯
|
積架-科斯沃斯 | M | 53 | +56.761 | 12 | |
| 10 | 7 | 亞諾·杜連
|
雷諾 | M | 53 | +1:06.316 | 9 | |
| 11 | 16 | 列卡度·桑達
|
豐田 | M | 53 | +1:22.531 | 11 | |
| 12 | 12 | 菲利比·馬沙
|
沙巴-大馬國油 | B | 52 | +1圈 | 16 | |
| 13 | 15 | 基斯甸·卡利恩
|
積架-科斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 14 | |
| 14 | 18 | 尼克·夏菲特
|
佐敦-福特 | B | 52 | +1圈 | PL | |
| 15 | 21 | 鮑姆加特納·佐爾特
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 50 | +3圈 | 19 | |
| Ret | 8 | 費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | M | 40 | 打滑失控 | 4 | |
| Ret | 19 | 喬治奧·彭達路
|
佐敦-福特 | B | 33 | 事故 | 17 | |
| Ret | 20 | 詹馬里亞·布魯尼
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 29 | 維修站起火 | 18 | |
| Ret | 6 | 基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 13 | 引擎故障 | 7 | |
| Ret | 17 | 奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | M | 0 | 事故 | 13 | |
| 來源：[3][4] | ||||||||
- 註記
- ^1 — 大衛·庫特哈德及尼克·海費爾德從維修站起步。
賽後排名
- 備註：僅列出前五位車手和車隊
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。
參考文獻
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