2003年匈牙利大獎賽（英語：2003 Hungarian Grand Prix），官方名稱為2003年萬寶路匈牙利大獎賽（匈牙利語：Marlboro Magyar Nagydíj 2003）[1]，是2003年8月24日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在匈牙利賽道進行，總計70圈。這是2003年世界一級方程式錦標賽的第13場大獎賽。
本屆賽事由雷諾車隊的費蘭度·阿朗素從桿位出發贏得冠軍，並且打破布魯斯·麥克拉倫的紀錄，成為當時最年輕獲得大獎賽冠軍的車手。[2]這項紀錄保持了五年之久，直到2008年9月14日的2008年意大利大獎賽被德國車手賽巴斯蒂安·維度爾打破。
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比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | ||||||
| 1 | 8 |  費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | 1:22.953 | 1:21.688 | 1 | |
| 2 | 4 |  拉夫·舒麥加
|
威廉士-寶馬 | 1:22.413 | 1:21.944 | 2 | |
| 3 | 14 |  馬克·韋伯
|
積架-告士禾夫 | 1:22.625 | 1:22.027 | 3 | |
| 4 | 3 |  桑·柏保路·蒙度亞
|
威廉士-寶馬 | 1:23.305 | 1:22.180 | 4 | |
| 5 | 2 |  魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | 1:22.892 | 1:22.180 | 5 | |
| 6 | 7 |  亞諾·杜連
|
雷諾 | 1:22.358 | 1:22.610 | 6 | |
| 7 | 6 |  基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:23.695 | 1:22.742 | 7 | |
| 8 | 1 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | 1:23.430 | 1:22.755 | 8 | |
| 9 | 5 |  大衛·古達
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:22.786 | 1:23.060 | 9 | |
| 10 | 20 |  奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | 1:22.986 | 1:23.369 | 10 | |
| 11 | 9 | 尼克·海菲爾
|
沙巴-大馬國油 | 1:23.482 | 1:23.621 | 11 | |
| 12 | 15 | 賈斯汀·威爾遜
|
積架-告士禾夫 | 1:24.343 | 1:23.660 | 12 | |
| 13 | 11 | 雲加羅·費斯卓拿
|
佐敦-福特 | 1:24.725 | 1:23.726 | 13 | |
| 14 | 17 | 詹臣·畢頓
|
英美-本田 | 1:24.313 | 1:23.847 | 14 | |
| 15 | 21 | 基斯坦奴·達馬達
|
豐田 | 1:55.138 | 1:23.982 | 15 | |
| 16 | 16 |  雅各·韋利夫
|
英美-本田 | 1:24.333 | 1:24.100 | 16 | |
| 17 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑
|
沙巴-大馬國油 | 1:23.660 | 1:24.569 | 17 | |
| 18 | 19 |  喬斯·韋斯塔本
|
米納爾迪-告士禾夫 | 1:26.052 | 1:26.423 | 18 | |
| 19 | 12 |  鮑姆加特納·佐爾特
|
佐敦-福特 | 未作時間 | 1:26.678 | 19 | |
| 20 | 18 |  尼古拉斯·基埃薩
|
米納爾迪-告士禾夫 | 1:27.023 | 1:28.907 | 20 | |
來源：[3]
| |||||||
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| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | M | 70 | 1:39:01.460 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | 基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 70 | +16.768 | 7 | 8 |
| 3 | 3 | 桑·柏保路·蒙度亞
|
威廉士-寶馬 | M | 70 | +34.537 | 4 | 6 |
| 4 | 4 | 拉夫·舒麥加
|
威廉士-寶馬 | M | 70 | +35.620 | 2 | 5 |
| 5 | 5 | 大衛·古達
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 70 | +56.535 | 9 | 4 |
| 6 | 14 | 馬克·韋伯
|
積架-告士禾夫 | M | 70 | +1:12.643 | 3 | 3 |
| 7 | 7 | 亞諾·杜連
|
雷諾 | M | 69 | +1圈 | 6 | 2 |
| 8 | 1 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | B | 69 | +1圈 | 8 | 1 |
| 9 | 9 | 尼克·海菲爾
|
沙巴-大馬國油 | B | 69 | +1圈 | 11 | |
| 10 | 17 | 詹臣·畢頓
|
英美-本田 | B | 69 | +1圈 | 14 | |
| 11 | 21 | 基斯坦奴·達馬達
|
豐田 | M | 68 | +2圈 | 15 | |
| 12 | 19 | 喬斯·韋斯塔本
|
米納爾迪-告士禾夫 | B | 67 | +3圈 | 18 | |
| 13 | 18 | 尼古拉斯·基埃薩
|
米納爾迪-告士禾夫 | B | 66 | +4圈 | 20 | |
| Ret | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑
|
沙巴-大馬國油 | B | 47 | 燃料耗盡 | 17 | |
| Ret | 15 | 賈斯汀·威爾遜
|
積架-告士禾夫 | M | 42 | 引擎故障 | 12 | |
| Ret | 12 | 鮑姆加特納·佐爾特
|
佐敦-福特 | B | 34 | 引擎故障 | 19 | |
| Ret | 20 | 奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | M | 33 | 波箱故障 | 10 | |
| Ret | 11 | 雲加羅·費斯卓拿
|
佐敦-福特 | B | 28 | 引擎故障 | 13 | |
| Ret | 2 | 魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | B | 19 | 懸掛系統故障 | 5 | |
| Ret | 16 | 雅各·韋利夫
|
英美-本田 | B | 14 | 液壓系統故障 | 16 | |
| 來源：[4] | ||||||||
參考資料
外部連結
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