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2000年澳大利亞大獎賽於2000年3月12日在澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽道舉行,這是2000賽季的第一場比賽[4]。這場比賽共有58圈,法拉利車隊車手米高·舒麥加第三位發車贏得冠軍,他的新隊友魯本斯·巴里切羅贏得亞軍,威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒麥加贏得季軍[5]。
邁凱倫車隊的米卡·哈基寧贏得杆位,他的隊友大衛·庫特哈德也位列第一排發車,但是他們都因為氣動閥門故障退賽[6]。三位車手是第一次參加F1比賽,分別是威廉姆斯車隊的簡森·巴頓,普羅斯特車隊的尼克·海費爾德和米納爾迪車隊的加斯東·馬扎卡尼。馬扎卡尼和巴頓的處女秀都以退賽爾結束,海費爾德獲得第9。[5][7]
排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 差時 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 米卡·哈基寧 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:30.556 | |||
2 | 2 | 大衛·庫特哈德 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:30.910 | +0.354 | ||
3 | 3 | 米高·舒麥加 | 法拉利車隊 | 1:31.075 | +0.519 | ||
4 | 4 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利車隊 | 1:31.102 | +0.546 | ||
5 | 5 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 本田-喬丹車隊 | 1:31.359 | +0.803 | ||
6 | 6 | 雅諾·特魯利 | 本田-喬丹車隊 | 1:31.504 | +0.948 | ||
7 | 7 | 埃迪·埃爾文 | 考斯沃斯-積架車隊 | 1:31.514 | +0.958 | ||
8 | 22 | 雅克·維倫紐夫 | 本田-英美車隊 | 1:31.968 | +1.412 | ||
9 | 11 | 詹卡洛·費斯切拉 | Playlife-貝納通車隊 | 1:31.992 | +1.436 | ||
10 | 17 | 米卡·薩洛 | 馬石油-索伯車隊 | 1:32.018 | +1.462 | ||
11 | 9 | 拉爾夫·舒麥加 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 1:32.220 | +1.664 | ||
12 | 18 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | Supertec-飛箭車隊 | 1:32.323 | +1.767 | ||
13 | 19 | 喬斯·維斯塔潘 | Supertec-飛箭車隊 | 1:32.477 | +1.921 | ||
14 | 12 | 亞歷山大·伍爾茨 | Playlife-貝納通車隊 | 1:32.775 | +2.219 | ||
15 | 15 | 尼克·海費爾德 | 標緻-普羅斯特車隊 | 1:33.024 | +2.468 | ||
16 | 23 | 里卡多·宗塔 | 本田-英美車隊 | 1:33.117 | +2.561 | ||
17 | 14 | 讓·阿雷西 | 標緻-普羅斯特車隊 | 1:33.197 | +2.641 | ||
18 | 20 | 馬克·吉尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 1:33.261 | +2.705 | ||
19 | 16 | 佩德羅·迪尼茲 | 馬石油-索伯車隊 | 1:33.378 | +2.822 | ||
20 | 8 | 強尼·赫伯特 | 考斯沃斯-積架車隊 | 1:33.638 | +3.082 | ||
21 | 10 | 簡森·巴頓 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 1:33.828 | +3.272 | ||
22 | 21 | 加斯東·馬扎卡尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 1:34.705 | +4.149 | ||
107%時間:1:36.894 | |||||||
數據來源[8] |
排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈 | 時間 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 米高·舒麥加 | 法拉利車隊 | 58 | 1:34:01.987 | 3 | 10 |
2 | 4 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利車隊 | 58 | +11.415 | 4 | 6 |
3 | 9 | 拉爾夫·舒麥加 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 58 | +20.009 | 11 | 4 |
4 | 22 | 雅克·維倫紐夫 | 本田-英美車隊 | 58 | +44.447 | 8 | 3 |
5 | 11 | 詹卡洛·費斯切拉 | Playlife-貝納通車隊 | 58 | +45.165 | 9 | 2 |
6 | 23 | 里卡多·宗塔 | 本田-英美車隊 | 58 | +46.468 | 16 | 1 |
7 | 12 | 亞歷山大·伍爾茨 | Playlife-貝納通車隊 | 58 | +46.915 | 14 | |
8 | 20 | 馬克·吉尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 57 | +1 圈 | 18 | |
9 | 15 | 尼克·海費爾德 | 標緻-普羅斯特車隊 | 56 | +2 圈 | 16 | |
DSQ | 17 | 米卡·薩洛 | 馬石油-索伯車隊 | 58 | 取消資格 | 10 | |
Ret | 10 | 簡森·巴頓 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 46 | 引擎故障 | 21 | |
Ret | 16 | 佩德羅·迪尼茲 | 馬石油-索伯車隊 | 41 | 變速箱故障 | 19 | |
Ret | 21 | 加斯東·馬扎卡尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 40 | 變速箱故障 | 22 | |
Ret | 5 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 本田-喬丹車隊 | 39 | 液壓故障 | 5 | |
Ret | 6 | 雅諾·特魯利 | 本田-喬丹車隊 | 35 | 引擎故障 | 6 | |
Ret | 14 | 讓·阿雷西 | 標緻-普羅斯特車隊 | 27 | 液壓故障 | 17 | |
Ret | 1 | 米卡·哈基寧 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 18 | 引擎故障 | 1 | |
Ret | 19 | 喬斯·維斯塔潘 | Supertec-飛箭車隊 | 16 | 懸架故障 | 13 | |
Ret | 2 | 大衛·庫特哈德 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 11 | 引擎故障 | 2 | |
Ret | 18 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | Supertec-飛箭車隊 | 6 | 懸架故障 | 12 | |
Ret | 7 | 埃迪·埃爾文 | 考斯沃斯-積架車隊 | 6 | Spun off | 7 | |
Ret | 8 | 強尼·赫伯特 | 考斯沃斯-積架車隊 | 1 | 離合器故障 | 20 | |
數據來源[9] |
註:至列出前5名
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