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鬼怒川溫泉站(日語:鬼怒川温泉駅/きぬがわおんせんえき Kinugawa-onsen eki */?)位於日本栃木縣日光市鬼怒川溫泉大原,是屬於東武鐵道鬼怒川線的鐵路車站。車站編號是TN 56。
車站周邊是廣闊的鬼怒川溫泉街。此站是淺草方向開出的特急「鬼怒」、新宿方向開出的特急「(SPACIA)鬼怒川」與會津若松方向開出的快速「會津山嶽特快」等的始發、終點用主要車站。
本站為島式月台2面4線地上車站。站舍位於線路西側。設有自動剪票機。站房側的1號線月台為終端式月台,僅能往返下今市方向。1號線止衝擋前方是連接站房及1、2號線月台的斜坡,另有天橋通往3、4號線月台。 「SL大樹」會在本站折返,因此在1號線旁(靠站前廣場)設有SL轉車台。
另外鬼怒立岩信號場與本站之間為複線配置。
直通野岩鐵道會津鬼怒川線、會津鉄道會津線的「AIZU Mount Express」與特急列車,原則上會在同月台進行對面接續。
車站設有票務窗口、遊客中心(發售巴士乘車券與日光、鬼怒川區域船車券等)、候車室、商店、地方業者營運的咖啡店。並有自動售票機(發售特急券)、自動驗票閘門等車站設備。
1991年左右,1、2號線的上行特急列車導入發車音樂。使用與東武日光站一樣的「Crystal Clear River」但採用不同編曲(雖與東武野田線大宮站1號線相同但曲末加上淡出特效)[7]。2014年3月16日起改用東武世界廣場主題曲的改編版[8]。
本站為東武日光站管區旗下的站長配置站,管理鬼怒川線各站(下今市站除外)。
2019年度1日平均上下車人次為2,731人[9]。為鬼怒川線車站第1位。2011年度受東日本大震災的影響,上下車人次大幅減少,2012年度以後逐漸回到震前水準。
近年1日平均上下車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均上下車人次 |
---|---|
2001年(平成13年) | 3,684 |
2002年(平成14年) | 3,471 |
2003年(平成15年) | 3,257 |
2004年(平成16年) | 3,122 |
2005年(平成17年) | 2,890 |
2006年(平成18年) | 3,318 |
2007年(平成19年) | 3,220 |
2008年(平成20年) | 3,172 |
2009年(平成21年) | 3,018 |
2010年(平成22年) | 2,972 |
2011年(平成23年) | 2,633 |
2012年(平成24年) | 3,048 |
2013年(平成25年) | 2,990 |
2014年(平成26年) | 3,115 |
2015年(平成27年) | 3,009 |
2016年(平成28年) | 2,991 |
2017年(平成29年) | 3,062 |
2018年(平成30年) | 3,031 |
2019年(令和元年) | 2,731 |
乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 鬼怒川溫泉女夫淵線 | 藤原綜合支所前、鬼怒川公園站、川治溫泉站、川俁溫泉 | 女夫淵 | 日光市營巴士 | |
2 | 湯西川線 | 藤原綜合支所前、鬼怒川公園站、川治溫泉站、湯西川溫泉站 | 湯西川溫泉 | 日光交通 | |
仲町線 | 仲町 | 鬼怒川公園站 | |||
3 | 日光江戶村線 | 東武世界廣場園內、小佐越站 | 日光江戶村 | 日光交通 | |
東武世界廣場園內、小佐越站、新高德站、猴子學校 | 日光江戶村 | ||||
4 | 鬼怒川線 | 東武世界廣場園內、小佐越站、新高德站、JR今市站 | 下今市站 | 日光交通 | |
5 | Dial Bus | 鬼怒川溫泉旅館巡迴 | 日光交通 | ||
10 | 日光鬼怒川線 / SL系統 | 小百、東武日光站 | 日光世界遺產區域 | 東武巴士日光 | SL大樹運行日 |
日光、鬼怒川Express[10] | 東武日光站 | 西參道 | 日光交通 | 預約制/定額制 | |
日光定期觀光巴士 / S系統 | 東武巴士日光 | 預約制/定額制 | |||
高速巴士 日光、鬼怒川溫泉號 | (東北自動車道、首都高速道路) | 東京站日本橋口 | 東北急行巴士 | 預約制/定額制 | |
高速巴士 橫濱站、羽田機場~日光、鬼怒川溫泉線 | 羽田機場 | 橫濱站東口 | 京濱急行巴士、東武巴士日光 | 預約制/定額制 |