高幡不動站
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高幡不動站（日語：高幡不動駅／たかはたふどうえき Takahata-fudō eki */?）是一個位於東京都日野市高幡，屬於京王電鐵、多摩都市單軌電車的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是KO29，多摩都市單軌電車是TT 07[1]。
本站是京王電鐵京王線與動物園線、多摩都市單軌多摩都市單軌電車線（以下簡稱「多摩單軌」）停靠站。但京王與多摩單軌的車站之間需步行轉乘數分鐘。
最初京王線與多摩單軌站房未直接連結，2004年京王開始跨站式站房改建工程與南北自由通道新建工程。在這之前，京王高幡購物中心也進行改建，同年12月7日連通多摩單軌車站。接着2006年6月京王完成跨站式站房，2007年3月28日購物中心也隨之完工，三者連通。
車站大樓位於路廊上方，3樓有跨越鐵軌的南北自由通道。車站大樓西側為車站設施，東側為商業設施，南側則是通往多摩都市單軌的自由通道。屋頂是商業大樓與京王電鐵共有的公共停車場。
動物園線以本站為起點。動物園線從本站至多摩動物公園站之間與多摩單軌併行。
- 1925年（大正14年）3月24日 - 玉南電氣鐵道（現京王線）開通並開設高幡站。車站位置在現址往西70公尺。
- 1926年（昭和元年）12月27日 - 併入京王電氣軌道。
- 1937年（昭和12年）5月1日 - 改稱高幡不動站。
- 1944年（昭和19年）5月31日 - 併入東京急行電鐵（大東急）。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 京王帝都電鐵脫離東急獨立，為該公司所屬車站。
- 1964年（昭和39年）4月29日 - 高幡不動 - 多摩動物公園間的多摩動物公園線（現動物園線）開通。移至現址。
- 2000年（平成12年）1月10日 - 多摩都市單軌電車線立川北 - 多摩中心之間通車並設站。
- 2004年（平成16年）
- 3月 - 1期改良工程動工（商業大樓改建）。
- 8月 - 2期改良工程動工（車站大樓、跨站式站房）。
- 12月 - 1期改良工程竣工。
- 2006年（平成18年）6月11日 - 跨站式站房與南北自由通道啟用（車站設施先行啟用）。
- 2007年（平成19年）3月25日 - 2期改良工程竣工，跨站式站房與京王高幡購物中心竣工，京王線站房與多摩都市單軌電車線站房、購物中心連通。
- 2013年（平成25年）2月22日 - 導入車站編號KO 29。
當初採用地名而稱「高幡站」，後因附近有高幡不動尊更名為「高幡不動站」。
京王線月台為島式2面4線，動物園線月台為單式1面1線，共3面5線，並採用跨站式站房。京王線全列車接停靠本站，為該線的主要車站之一。
本站是京王西管區管區長所在車站，管轄聖蹟櫻丘站 - 京王八王子站、高尾山口站之間各站及多摩動物公園站共計15車站。另外，京王線乘務員交班也在本站進行。
本站同時擁有高幡不動檢車區，多班列車以本站作為起始或終點。
剪票口位於三樓，月台與大廳、、大廳層與各出口地面之間設有電扶梯與電梯。電梯門的顏色分為一號月台的綠色，2、3號月台的藍色，4、5號月台的紅色。大廳層有聯絡通道通往單軌二樓的剪票口。廁所位於付費區內。
改建為跨站式站房以前，站房位在南口，剪票口與月台之間有地下道。
各月台設有列車資訊顯示器。動物園線僅顯示發車編號與發車時刻。跨站式站房完成以前設有看板表示各月台發車資訊。
剪票口旁有便利商店「K-Shop」，剪票口前有東京都民銀行ATM。南口設有站前廣場。
- 本站很少進行緩急接續。待避線2號月台與5號月台主要為本站起始或中庭的列車使用。
- 京王線新宿方向與動物園線直通列車在本站折返。
- 部分班次在本站進行車種變更（下行往高幡不動為特急、急行，高幡不動起往京王八王子為各站停車）。
京王線月台（2013年8月）
動物園線月台(2014年11月)
月台與剪票口、大廳層與各出口地上之間設有電梯與電扶梯。2樓大廳有南北自由通道。2樓剪票口可經由京王高幡購物中心內的連絡通道前往京王電鐵3樓剪票口。
廁所位於2樓付費區內。
雖然本站設有列車折返設備，但只在特殊情況才會使用。
1日平均上下車人次與上車人次如下。
| 年度 | 京王電鐵 | 多摩都市 單軌電車 |
來源 | |
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次 | |||
| 1948年（昭和23年） | 2,500 | 未開業 | ||
| 1955年（昭和30年） | 2,891 | |||
| 1960年（昭和35年） | 5,319 | |||
| 1964年（昭和39年） | 6,589 | |||
| 1965年（昭和40年） | 6,804 | |||
| 1970年（昭和45年） | 22,689 | |||
| 1975年（昭和50年） | 32,249 | |||
| 1980年（昭和55年） | 41,191 | |||
| 1985年（昭和60年） | 44,374 | |||
| 1990年（平成2年） | 50,283 | 24,838 | [6] | |
| 1991年（平成3年） | 25,164 | [7] | ||
| 1992年（平成4年） | 25,249 | [8] | ||
| 1993年（平成5年） | 25,019 | [9] | ||
| 1994年（平成6年） | 25,041 | [10] | ||
| 1995年（平成7年） | 50,656 | 25,044 | [11] | |
| 1996年（平成8年） | 24,942 | [12] | ||
| 1997年（平成9年） | 24,252 | [13] | ||
| 1998年（平成10年） | 24,564 | [14] | ||
| 1999年（平成11年） | 24,049 | 6,220 | [15] | |
| 2000年（平成12年） | 48,951 | 24,537 | 7,559 | [16] |
| 2001年（平成13年） | 25,000 | 9,048 | [17] | |
| 2002年（平成14年） | 25,104 | 9,508 | [18] | |
| 2003年（平成15年） | 52,113 | 26,104 | 10,294 | [19] |
| 2004年（平成16年） | 52,983 | 26,603 | 10,557 | [20] |
| 2005年（平成17年） | 54,021 | 27,036 | 10,805 | [21] |
| 2006年（平成18年） | 55,798 | 27,830 | 11,194 | [22] |
| 2007年（平成19年） | 57,837 | 28,740 | 11,936 | [23] |
| 2008年（平成20年） | 59,157 | 29,384 | 12,666 | [24] |
| 2009年（平成21年） | 59,491 | 29,559 | 12,919 | [25] |
| 2010年（平成22年） | 59,539 | 29,575 | 13,115 | [26] |
| 2011年（平成23年） | 58,919 | 29,232 | 12,803 | [27] |
| 2012年（平成24年） | 58,988 | 29,304 | 12,986 | [28] |
| 2013年（平成25年） | 59,536 | 29,550 | 13,259 | [29] |
| 2014年（平成26年） | 58,203 | 28,863 | 13,087 | [30] |
| 2015年（平成27年） | 59,537 | 29,531 | 13,553 | [31] |
| 2016年（平成28年） | 60,069 | |||
高幡不動尊
本站可搭乘京王電鐵巴士與日野市迷你巴士。
另外南觀光交通還營運共乘計程車「丘陵地旅行計程車翠鳥GO」（丘陵地ワゴンタクシーかわせみGO）。
京王電鐵
京王線
- 動物園線
- ■急行（星期六、日、假名只限下行）
- （京王線 新宿方向） → 高幡不動（KO29） → 多摩動物公園（KO47）
- ■各站停車
- 高幡不動（KO29）－多摩動物公園（KO47）
- ■急行（星期六、日、假名只限下行）
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