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院內站(日語:院内駅いんないえき Innai eki */?)是位於秋田縣湯澤市上院內字小澤115番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線車站,也是秋田縣內最南車站。在鄰站及位站之間為雙線鐵路區間(距離8.6公里),在該區間的列車班次只有10往返班次。此站也設有折返往秋田方向的列車,車站以北由秋田分社日語東日本旅客鉄道秋田支社管轄。

候車室(2024年4月)
月台(2024年4月)
快速預覽 院內站, 日語名稱 ...
院內站
站房(2024年4月)
站房(2024年4月)
日語名稱
院内 – いんない – Innai
車站概覽
位置 日本秋田縣湯澤市上院內字小澤115番
地理座標39°2′58.5″N 140°24′50.1″E
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼イン
歷史
啟用日期1904年(明治37年)10月21日[1]
上車人次
統計年度
平均每日47人次(不含下車乘客)
2007
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
及位
8.6km
奧羽本線
距離福島194.4km
橫堀
4.0km
位置
地圖
備註
無人車站
在此站與及位站之間為仙台分社日語東日本旅客鉄道仙台支社秋田分社日語東日本旅客鉄道秋田支社的邊界(包含此站之內往橫堀一方為秋田分社範圍)
關閉

歷史

  • 1904年(明治37年)10月21日:鐵道作業局(後來為國鐵)新莊站至此站之間開業,此站啟用。當時車站位於雄勝郡院內町日語院内町 (秋田県)[1]
  • 1905年(明治38年)7月5日:此站至湯澤站之間開業。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為奧羽本線車站。
  • 1986年(昭和61年)11月1日:成為簡易委託車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 1988年(昭和63年)
    • 2月2日:由於發生火警,使木造的舊車站大樓燒毀[2]
    • 9月:車站大樓開始重建[3]
  • 1989年(平成元年)
    • 3月11日:車站大樓部分開始使用[3]
    • 4月8日:在大樓內的「院內銀山日語院内銀山異人館」開幕[3]
  • 2002年(平成14年):被選為東北車站百選
  • 2009年(平成21年)3月31日:成為無人車站。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓內設有鄉土資料館「院內銀山日語院内銀山異人館」。大樓為一座鋼筋混凝土2層高的建築物。大樓建築採用了紅磚風格,為模仿在明治時代,院內銀山招聘一名德國工程師,該工程式所居住的住宅內[3]。當時,車站大樓位於雄勝町日語雄勝町 (秋田県)內,建設費為1億3,400萬日圓,全數由該町負擔[3]

此站是由湯澤站管理的無人車站

月台

更多資訊 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向 備註
1 奧羽本線 下行 秋田方向  
2 上行 新莊山形方向  
3 下行 秋田方向 只有部分列車
上行 新莊、山形方向
關閉

參考[4]

3號月台為上下行共用的待避線。

現時,此站的尾班列車到達此站後會以不載客列車身份回到橫手站,沒有列車在此站夜間停泊

使用狀況

以下列出乘車人次變化:

更多資訊 年度, 1日平均 乘車人次 ...
乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 69 [利用客數 1]
2001年(平成13年) 63 [利用客數 2]
2002年(平成14年) 58 [利用客數 3]
2003年(平成15年) 59 [利用客數 4]
2004年(平成16年) 55 [利用客數 5]
2005年(平成17年) 55 [利用客數 6]
2006年(平成18年) 49 [利用客數 7]
2007年(平成19年) 47 [利用客數 8]
關閉

車站周邊

Thumb
於車站內的院內銀山異人館

其他

  • 由於此站為「秋田縣最南邊車站,車站大樓內設有鄉土博物館」,因此被選為東北車站百選之一。

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
奧羽本線
及位院內橫堀

注腳

相關條目

外部連結

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