阿南站

阿南站（日語：阿南駅／あなんえき ^{Anan eki */?}）是一位於日本德島縣阿南市富岡町今福寺、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M12。本站是繼德島站後，德島線內使用率第二多的車站。在全四國車站中，本站於2014年度排行15，比去年下跌了1位。^[1]

阿南站
阿南站西口（2015年8月）
日語名稱
阿南 – あなん – Anan
車站概覽
位置	德島縣阿南市富岡町今福寺
地理座標	33°55′6.6″N 134°39′41.4″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■牟岐線
距離	24.5公里（起點站：德島）
車站構造
站體類型	地面／架空車站
月台	2面2線
其他資訊
車站編號	○M12
電報碼	アン
歷史
啟用日期	1936年3月27日
上車人次 統計年度	平均每日1,506人次（不含下車乘客） 2014年[1]
服務
■牟岐線 ◄M11 阿波中島 （2.7公里） 見能林 M13► （1.9公里）
位置
備註
站員配置站，但沒有綠窗口

本站亦是區間車的終點站。近半數的普通列車及2班特急「Home Liner 阿南」均以本站為止。繼續下行的列車數量在此大幅減少。

車站結構

阿南站東口（2015年8月）

2003年，站舍進行改建，並將車站大堂由原來位於地面站舍改為設於架空橋上。亦因而成為了在德島縣內唯一一個架空站舍。大堂設有售票處、旅遊中心、自動售票機等設施。車站現時設有東西閘口，其中西閘口部份可算是站舍的延伸區域，包括了便利店和洗手間，並有扶手電梯及樓梯通往二樓售票大堂；東閘口則純作出入口之用，設有升降機及樓梯通往二樓。

另外，位於地下和二樓間的閣樓，是JR四國阿南事務所的所在地。

設有側式月台及島式月台各1個，但島式月台最外邊的部份並不設上落客，部份月台邊沿有圍上欄杆，該月台只用作列車臨時停泊及保線之用，而在這軌道之外，亦再有一條停泊軌道，實際上，供乘客使用的只有2面2線。1號月台位於側式月台上，最大可容納5輛列車，而島式月台上的2號月台，有效長度也達4輛。未興建架空站舍時，月台和站舍間靠向阿波中島站的平交道連接，站舍架空化後，各月台均能以升降機或樓梯到達。平交道因而封閉，只讓職員有需要才使用。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■牟岐線	上行	德島、板野、穴吹、阿波池田方向	主發月台，個別班次會於2號月台開出
2		下行	牟岐、阿波海南方向	主發月台，個別班次會於1號月台開出

歷史

• 1936年3月27日：開業，當時稱為「阿波富岡站」。
• 1966年11月1日：改稱「阿南站」。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 1992年：站舍改建完成並開始使用。^[2]
• 2003年11月19日：第三代站舍，建築於月台上面的架空站舍落成啟用。
• 2011年1月26日：綠窗口停止服務。

歷年乘車人數

• 1710人（1995年度）
• 1639人（1996年度）
• 1521人（1997年度）
• 1498人（1998年度）
• 1458人（1999年度）
• 1384人（2000年度）
• 1343人（2001年度）
• 1285人（2002年度）
• 1278人（2003年度）
• 1327人（2004年度）
• 1354人（2005年度）
• 1357人（2006年度）
• 1310人（2007年度）
• 1300人（2008年度）
• 1212人（2009年度）
• 1213人（2010年度）
• 1478人（2011年度）
• 1580人（2013年度）
• 1506人（2014年度）

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■牟岐線

■特急「室戶」

羽之浦（M09）—阿南（M12）—阿波橘（M14）

■普通

阿波中島（M11）－阿南（M12）－見能林（M13）

參考資料

1. JR四國會社案內。 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-03-24.
2. 改建後位於地面的阿南站站舍。取自另一個非官方車站介紹。 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2016-03-04.

外部連結

• JR四國阿南站官方網頁（網頁庫存）