阿久利子站

阿久利子站（日語：あぐりこ駅／あぐりこえき ^{Aguriko eki */?}）是位於秋田縣舊·雄勝郡三輪村（日語：三輪村 (秋田県)）杉宮元稻田（現時：雄勝郡羽後町杉宮元稻田），羽後交通雄勝線的鐵路車站（廢站）。

阿久利子站
日語名稱
あぐりこ – あぐりこ – AGURIKO
車站概覽
位置	日本秋田縣舊·雄勝郡三輪村（日語：三輪村 (秋田県)）杉宮元稻田 （現時：雄勝郡羽後町杉宮元稻田）
地理座標	39°11′50.2″N 140°25′28.6″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1928年（昭和3年）8月10日
關閉日期	1973年（昭和48年）4月1日
鄰近車站
上一站 羽後交通 下一站 羽後三輪 1.3km 往湯澤 雄勝線 距離湯澤 7.5km 西馬音內 1.4km 往梺
位置

歷史

• 1928年（昭和3年）8月10日：雄勝鐵道湯澤站至西馬音內站之間開通，此站啟用^[1][2][3][4]。
• 1943年（昭和18年）10月16日：隨着執行陸上交通事業調整法（日語：陸上交通事業調整法）而進行公司合併，此站成為橫莊鐵道車站^[2][3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站^[1][2][5]。
• 1947年（昭和22年）
  • 7月23日：當區發生暴雨，使路基和橋腳被損，雄勝線整段暫停營業，此站也暫停營業^[3][6]。
  • 8月14日：羽後山田站至梺站之間重開，此站暫時成為起點站^[3][6]。
• 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站^[1][2][3][5]。
• 1973年（昭和48年）4月1日：雄勝線廢線，此站也被廢除^[1][2][3][5]。

車站構造

截至廢站前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台^[7]。月台是在路軌北邊（梺方向的列車會開啟右邊車門）^[7]。此站沒有轉轍器，不可進行列車交會^[7]。

此站是無人車站^[4][7]，但是設有站舍。站舍是在站內北邊，鄰接月台中央部分^[7]。站舍是一座神社風建築物，設計來自阿久利子稻荷^[7]。月台靠近梺一方和湯澤一方均設有斜道^[5][7]，月台邊設有以枕木製成的柵欄^[5][7]。

站舍前建設了鳥居^[5]。

車站周邊

站名^[7]取自鄰近的前稻田稻荷神社^[3][5][8]（別名：阿久利子稻荷（日語：あぐりこ稲荷）^[7][8]）。在祭祀（初午）當天會有許多乘客於此站上下車^[7]。車站周邊都是稻田^[7]。

• 國道398號（日語：国道398号）柳田繞道 - 附近路軌遺址變成該道路。
• 前稻田稻荷神社（阿久利子稻荷） - 車站北邊^[8]，位於站前^[7]。
• 羽後交通巴士阿久利子巴士站^[3][5]

現狀

截至1995年（平成7年），車站遺址是在稻田之中^[9]。截至2007年（平成19年）5月^[3][5]和2010年（平成22年）也是同樣情況^[10]。

另外截至1999年（平成11年），在此站遺址附近的路軌遺址都變為農道^[8]。

相鄰車站

羽後交通

雄勝線

羽後三輪－阿久利子－西馬音內

注腳

1. 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年6月發行）43頁。
2. 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）222頁。
3. 《新 消えた轍 3 東北》（著：寺田裕一，Neko出版，2010年8月發行）30,32-33,36頁。
4. 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）165頁。
5. 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）106-109頁。
6. 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月發行）17頁。
7. 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月發行）4,15,24-25頁。
8. 《とうほく廃線紀行》（無明捨出版（日語：無明舎出版），1999年12月發行）64頁。
9. 《鉄道廃線跡を歩く》（JTB出版，1995年11月發行）37頁。
10. 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）201頁。

相關項目

• 日本鐵路車站列表 A
• 菅江真澄（日語：菅江真澄） - 記錄了阿久利子稻荷神社的傳說。