長和站

提示：此條目的主題不是長和號誌站。

長和站（日語：長和駅／ながわえき ^{Nagawa eki */?}）是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站，位於伊達市，車站編號為H39，現時為無人站。過往稱為「長流站」，這是因為附近有一路經的河流長流川（日語：長流川），後來該地方被改稱為「長和」，車站名亦跟隨變更。

長和站
長和站站房（2009年9月）
日語名稱
長和 – ながわ – Nagawa
車站概覽
位置	北海道伊達市長和町
地理座標	42°29′18.24″N 140°50′1.68″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途經路線	■ 室蘭本線
距離	51.5公里（起點站：長萬部）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
車站編號	○H39
電報碼	オル→ワナ
歷史
啟用日期	1928年9月10日
上下車人次 統計年度	平均每日52人次 2014年
服務
■ 室蘭本線 ◄H40 有珠 （4.9公里） 伊達紋別 H38► （3.0公里）
位置
備註
無人車站

月台配置

設有側式月台及島式月台各1個、共2面3線的佈局。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■ 室蘭本線	上行	豐浦、洞爺、長萬部方向
2		（只供貨運列車避線使用）
3		下行	登別、東室蘭、室蘭、苫小牧方向

歷史

• 1928年9月10日：隨鐵道省長輪線靜狩站～伊達紋別站間開通而開業，中途站，稱為「長流站」（おさるえき）^[1]。
• 1931年4月1日：長輪線編入室蘭本線內。
• 1957年6月：北海道砂鐵鋼業伊達工場開始作業，並增設専用線。
• 1959年10月1日：因應地名更改名稱，隨改稱為「長和站」。
• 1969年7月：原北菱産業伊達工場用地，改由志村化工（現改稱為S·Science（日語：エス・サイエンス））伊達工場進駐^[2]，並承繼原來的專用線^[3]。
• 1980年5月15日：貨物、手提行李提取服務取消，簡易委託化。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道繼承。
• 1989年：站房改建^[4]。
• 時期不詳：無人化^[5]。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■ 室蘭本線

有珠（H40） － 長和（H39） - 伊達紋別（H38）

註釋

1. 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 66. ASIN B000J9RBUY.
2. 1982年停止操業、1985年完全撤退。
3. 作業距離為1.0km，總長度則為2.6km。
4. 本久公洋：《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社，2008年8月，第138頁。
5. 按北海道旅客鐵道於1990年發行的小冊子，及以1990年7月1日時為準，本站仍為簡易委託化。可參考小冊子《HANDBOOK 1990　「駅は旅の出発點」》。至於1993年6月由小學館發行的《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》中第83頁，則記載車站已為完全無人化。

外部連結

• JR北海道長和站網頁。 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）