和邢鐵路,西起山西省和順縣和順縣站,東至河北省邢臺市小康莊站。與京廣鐵路、邯黃鐵路在小康莊站交匯,與陽涉鐵路在和順縣站交匯,設計時速120公里,共設13個車站,全長約142公里,是繼大秦鐵路和瓦日鐵路之後的第三條能源運輸大通道。全線鋪軌工程全長138.75公里,包括新建聯絡線和增建京廣三線;全線橋樑12座,全長約7公里,共計預製、架設894孔T梁。2022年4月8日,和邢鐵路增開和順縣至邢臺南貨物列車4列。[1]2023年12月12日,邢和鐵路正式開通運營。[2]
概況
2015年11月30日,和邢鐵路重大控制性工程跨邢昔公路特大橋第一樁成功開鑽,標誌着和邢鐵路工程正式開工建設。[3]
2021年6月3日,和邢鐵路開始鋪軌。[4]8月7日,歷經6年艱苦施工,和邢鐵路全線最長的天河山隧道安全貫通。至此,和邢鐵路全線21座隧道全線貫通。[5][6]12月7日,和邢鐵路全線鋪軌作業完成。[7]
2022年4月8日,利用和邢鐵路增開和順縣至邢臺南貨物列車4列。[1]2022年7月完成委託運輸協議簽署,2023年4月取得國家鐵路局運輸准入許可批覆,2023年11月29日獲得國鐵集團的開通電報。這標誌着邢和鐵路納入國家鐵路網,具備國鐵系統的路網運輸資格。[8]
2023年12月12日,邢和鐵路正式開通運營。[2]
建設意義
邢和鐵路建成後將成為晉煤外運的又一快速通道,也將大大便捷冀南與晉東地區的交通聯繫,成為山西又一條鐵路出省通道。
交匯線路
參考資料
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