過海隧道巴士802線

已停運的過海隧道巴士802線為一條沙田馬場過海路線，由九龍巴士及新世界第一巴士聯營，由沙田馬場單向開往小西灣（藍灣半島），逢沙田馬場舉行賽事後開出一班，途經銅鑼灣、炮台山、北角、鰂魚涌、西灣河、筲箕灣及柴灣，港島區停站則與過海隧道巴士106線相同，於九龍區只停紅隧收費廣場巴士站。

過海隧道巴士802線
Cross Harbour Tunnel Bus Route 802
概覽
營辦商	九龍巴士 新巴
車廠	九巴：荔枝角車廠（L）
使用車輛	不固定
路線資訊
路線類型	馬場單向路線
起點站	沙田馬場
途經	獅子山隧道、紅磡海底隧道、銅鑼灣、英皇道、筲箕灣道、柴灣道
終點站	小西灣（藍灣半島）
行駛里程	28.9公里
全程行車時間	63分鐘
服務時間	只在沙田賽馬日行走
班次頻率	由尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務，客滿即開
收費	$35.6
分段收費站點	過紅隧後往小西灣：$6.2
相關路線
競爭交通	港鐵

雖然本線為聯營路線，但由於每次服務只開出一班車，因此實際上是由九巴及新巴輪流隔次派車行走。

此線與811線曾同為全程收費最高的新巴路線。

歷史

• 1991年9月14日：802線投入服務，由沙田馬場單向前往筲箕灣（金華街），途經大老山隧道及東區海底隧道。
• 1993年4月10日：提升為全空調服務。
• 1993年10月3日：筲箕灣總站從金華街遷往筲箕灣巴士總站。
• 1996年2月21日：延長至小西灣邨。
• 2000年1月30日：改經柴灣道新路段，不經永泰道、嘉業街及常安街^[1]。
• 2001年7月22日：小西灣總站遷往小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處^[2][3]。當時正值馬季歇暑，實際首次使用新總站的日期為2001年9月2日。
• 2008年9月15日：改經獅子山隧道、窩打老道、公主道、海底隧道、告士打道、高士威道、英皇道（炮台山及北角）後返回原有路線，不再途經大老山隧道及東區海底隧道，以節省隧道費及取代811線於銅鑼灣及北角的服務^[4]。
• 2018年9月2日（實際生效日期為7月16日，2017-18年馬季煞科日翌日），因沙田馬場返回東區的馬迷客量稀少，即使改用單層巴士亦支撐不住，故此本線永久取消。

服務時間及班次

• 沙田馬場開
  • 由最後一場賽事結束前約一小時開始在馬場載客，直至最後一場賽事結束後約一小時為止，客滿即開。（實際上一般於最後一場賽事結束後約30-40分鐘開出一班）

收費

全程：$35.6

• 過紅磡海底隧道後往小西灣（藍灣半島）：$6.2

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，合資格車程只適用於九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB、卡美國運通、大來國際、Discover Card（只適用於九龍巴士／龍運巴士提供的班次）、VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。九巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他九巴路線／聯營路線九巴班次之轉乘優惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。

用車

本線由九巴及新巴輪流隔次派車（同一間公司同一日同時負責本線及811線），每次派車一輛，用車多為12米低地台雙層巴士。

行車路線

802線的走線圖

經：沙田馬場通道、大埔公路—沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、高士威道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。

沿線車站

沙田馬場開
序號	車站名稱	位置
1	沙田馬場	沙田馬場巴士總站
大埔公路－沙田段； 獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道
2	海底隧道收費廣場	康莊道
海底隧道；維園道
3	告士打道維園	告士打道
4	維多利亞公園	高士威道
5	銀幕街	英皇道
6	七海商業中心
7	電廠街
8	糖水道
9	港運城
10	健康村
11	模範邨
12	北角官立小學
13	新威園
14	惠安苑
15	太古城中心
16	太安樓	筲箕灣道
17	海晏街
18	愛秩序灣道
19	南安里
20	阿公岩道	柴灣道
21	鯉魚門公園
22	大潭道
23	東區醫院
24	高威閣
25	興華邨興翠樓	環翠道
26	興華邨卓華樓
27	青年廣場
28	怡泰街	柴灣道
29	漁灣邨
30	常安街
31	富欣花園	小西灣道
32	培僑小學	富怡道
33	小西灣（藍灣半島）	小西灣 (藍灣半島) 公共運輸交匯處

使用狀況

自802線改經獅子山隧道和紅隧後，經常受交通擠塞影響，而且在東區沿途站位頻密，加上從沙田馬場搭乘港鐵到紅磡站轉乘隧巴過海(2022年5月15日前)亦比直接搭乘本線便宜(而且紅隧巴士站往東區有更多選擇)因而客量持續偏低。因此運輸署在2018-2019年度的巴士路線計劃中建議永久停駛本路線，並於2018年9月2日起實施。

參考資料

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，BSI(香港)，ISBN 9628414739005，172頁