豐後中村站
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豐後中村站(日語:豊後中村駅/ぶんごなかむらえき Bungo-Nakamura eki */?)是位於大分縣玖珠郡九重町,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站。
此站是九重町中心車站,為前往九重山、筋湯溫泉和飯田高原等觀光勝地的玄關口[7],也是九重「夢」大吊橋的玄關口[1]。特急「由布」停靠此站。
車站構造
此站原本設有古老木造站房。2010年時花費總工程費用3876萬日圓,重建為茅草屋頂的木造新站房,總樓面為132平方米[8][9]。在全日本為二座茅草屋頂站房[1]。
新站房當初只有濕廁、事務室、多用途會堂和廚房[8]。2011年時開設了使用當地食材的食堂,提供了鄉土料理[10][11]。後來於2013年(平成25年)3月結業。後來,在2013年9月,九重町觀光協會事務所亦從九重町公所遷移至此站內[12]。
此站原本是業務委託車站,委託了JR九州鐵道營業負責站房管理。2010年4月1日變成簡易委託車站,並委託了九重町負責車站業務[6]。
設有2面2線的相對式月台。
歷史
- 1928年10月28日:大湯線野矢站至此站之間開通,此站啟用[2][3][4][5]。
- 1929年12月15日:大湯線伸延至豐後森,此站改為中途站[13][2][3][4][5]。
- 1979年12月10日:終止貨物起卸業務(繼續可起卸小行李)[14]。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[15][16][17]。
- 2007年:車站地段從JR九州有償轉讓給九重町,站房則無償轉讓[8]。
- 2010:
- 2012年7月21日 - 8月27日:受到九州北部暴雨的影響,通常通過此站的特急由布院之森臨時停站[19]。
使用狀況
2015年前的數摢來自「大分縣統計年鑑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」,自JR九州於2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站後,本站因使用量過低,不單未能進榜並顯示實際的使用量,就連表列於「超過100人」的附錄內也沒有。
年度 | 一年總 乘車人次 |
非定期票 乘車人次 |
定期 乘車人次 |
一日平均 乘車人次 |
一年總 下車人次 |
參考資料 |
---|---|---|---|---|---|---|
1965 | 371,153 | 164,439 | 206,714 | - | 378,904 | [統計 1] |
- | - | - | - | - | - | - |
1990 | 95,045 | 41,158 | 53,887 | - | 95,571 | [統計 2] |
1991 | 94,997 | 42,695 | 52,302 | - | 98,485 | [統計 3] |
1992 | 86,666 | 37,967 | 48,699 | - | 87,913 | [統計 4] |
1993 | 79,306 | 30,992 | 48,314 | - | 80,727 | [統計 5] |
1994 | 79,561 | 32,241 | 47,320 | - | 80,388 | [統計 6] |
1995 | 76,647 | 29,126 | 47,521 | - | 79,205 | [統計 7] |
1996 | 69,671 | 26,516 | 43,155 | - | 71,419 | [統計 8] |
1997 | 61,940 | 22,968 | 38,972 | - | 65,053 | [統計 9] |
1998 | 57,681 | 21,030 | 36,651 | - | 59,847 | [統計 10] |
1999 | 55,642 | 18,822 | 36,820 | - | 57,942 | [統計 11] |
2000 | 52,979 | 17,500 | 35,479 | 145 | 54,884 | [統計 12] |
2001 | 47,672 | 17,383 | 30,289 | 131 | 49,691 | [統計 13] |
2002 | 54,167 | 16,605 | 37,562 | 148 | 46,075 | [統計 14] |
2003 | 43,253 | 15,158 | 28,095 | 119 | 44,691 | [統計 15] |
2004 | 43,773 | 14,458 | 29,315 | 120 | 44,730 | [統計 16] |
2005 | 44,218 | 11,794 | 32,424 | 121 | 45,782 | [統計 17] |
2006 | 39,424 | 11,137 | 28,287 | 108 | 40,444 | [統計 18] |
2007 | 40,569 | 11,840 | 28,729 | 111 | 41,561 | [統計 19] |
2008 | 38,373 | 11,645 | 26,728 | 105 | 39,882 | [統計 20] |
2009 | 34,349 | 9,983 | 24,366 | 94 | 35,712 | [統計 21][附註 1] |
2010 | 31,408 | 8,313 | 23,095 | 86 | 34,313 | [統計 22][附註 1] |
2011 | 30,379 | 7,992 | 22,387 | 83 | 31,923 | [統計 23][附註 1] |
2012 | 25,701 | 6,583 | 19,118 | 70 | 27,786 | [統計 24][附註 1] |
2013 | 25,814 | 6,726 | 19,088 | 71 | 27,804 | [統計 25][附註 1] |
2014 | 24,709 | 6,931 | 17,778 | 68 | 26,665 | [統計 26][附註 1] |
2015 | 28,340 | 6,655 | 21,685 | 77 | 30,872 | [統計 27][附註 1] |
2016以後 | <100 | [統計 28][統計 29] |
相鄰車站
註釋
外部連結
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