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船首的形狀需要考慮減少船身在水中的阻力,如球狀船首(Bulbous Bow)可以消減海浪衝擊。不過船體較低的舟船(如液貨船)往往採用更圓實的設計以最大化載貨容量。
船首需要有一定高度防止水濺到甲板上,否則不但甲板會變的濕滑,而且海水的腐蝕性可能會侵蝕船身的金屬,當溫度過低時,也會造成甲板結冰,增加船身重量。
船首的類型有很多種:[1]
在帆船的船首上,一般裝置有船首斜桅(Bowsprit),並固定艏三角帆(Jib)或日內瓦帆(Genoa)的一端(另一端在前桅)。現代的小型帆船船首斜桅常常是水平的,有時可以拆卸。大型帆船的船首斜桅可以很長,裝有多個支索,懸掛的艏三角帆可多達4個,為便於操控船首斜桅是斜向上方伸展的。
風帆時代的帆船船首最前方水線以上甲板以下(這一部分稱作prow)一般都會裝置有船首像(Figurehead),雕刻着人物或傳說生物,有時其主題即為船名(在識字率不高的時代這有助於人們辨識帆船)。 [3] 維京長船的船首像往往是長齒巨眼造型,水手們相信這能避邪。[4]
大型帆船船首上部、前桅前方有艏樓(Forecastle),這裏一般是水手的住所。中世紀的戰船的艏樓往往是多層甲板結構,攻擊時可作射箭平台,防禦時則為作戰堡壘。
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