羽犬塚站（日語：羽犬塚駅／はいぬづかえき Hainuzuka eki */?）是位於福岡縣筑後市大字山之井，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站[1]。車站編號為JB20。
此站為筑後市中心車站，也是八女地周的玄關口。為快速停車站，主要日間從博多方向的快速、區間快速會在此站折返。另外，此站也是特急停車站。
關於車站名稱，是來自當時車站位於八女郡羽犬塚村。
此站曾經為矢部線起點車站。
歷史
- 1891年（明治24年）4月1日 - 九州鐵道車站啟用[1]。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1945年（昭和20年）12月26日 - 矢部線 此站至黑木站之間開業。
- 1965年（昭和40年）11月 - 2代目本屋完成。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 矢部線廢止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1996年（平成8年）3月16日 - 再沒有貨物列車停站。
- 1996年（平成8年）8月 - 車站重建。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 貨物列車服務廢止。
- 2006年（平成18年）10月28日 - 隨着九州新幹線架空橋工程進行，使用臨時車站大樓。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[3]。
- 2009年（平成21年）12月26日 - 新車站大樓開始使用。
- 2018年（平成30年）9月28日 - 引入車站編號。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台。車站大樓位於路綫東邊。各月台設有跨線橋連接。
車站大樓是一座鋼筋混凝土平房，設有自動閘機和自動售票機，另外設有觀光訊問處、便利店、餐廳、和菓子、特產八女茶商店。由於此站鄰接九州新幹線計劃路綫，因此車站大樓需重置，在重置時設有臨時車站大樓，最後在2009年12月26日開始使用新車站大樓。
在1985年（昭和60年）前，矢部線列車使用0號月台。
使用狀況
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為3,009人[4]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2006年（平成18年） | 3,126 | 沒有公佈 |
| 2007年（平成19年） | 3,062 | |
| 2008年（平成20年） | 3,075 | |
| 2009年（平成21年） | 3,017 | |
| 2010年（平成22年） | 3,065 | |
| 2011年（平成23年） | 沒有公佈 | 6,007 |
| 2012年（平成24年） | 6,001 | |
| 2013年（平成25年） | 6,204 | |
| 2014年（平成26年） | 6,121 | |
| 2015年（平成27年） | 6,293 | |
| 2016年（平成28年） | 3,102 | |
| 2017年（平成29年） | 3,073 | |
| 2018年（平成30年） | 3,009 |
車站周邊
車站前設有「羽犬塚」地名由來的羽犬銅像[1]。銅像在九州新幹線架空橋興建工程中遷移至市民之森公園。車站周邊是筑後市中心。
- 筑後市政廳
- 福岡縣立八女高等學校
- 福岡縣立八女工業高等學校
- 筑後郵局
- 水田天滿宮（西南方約2公里）
曾經設有日清製粉筑後工場專用線，在1996年廢止。
巴士路綫
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 矢部線
- 羽犬塚－花宗
注腳
相關條目
外部連結
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