練馬站

練馬站（日語：練馬駅／ねりまえき ^{Nerima eki */?}）是位於日本東京都練馬區，屬於西武鐵道、東京都交通局（都營地鐵）的鐵路車站^{[註釋 1]}。西武鐵道的車站編號是SI06、東京都交通局是E 35。

練馬站
練馬站南口（2023年4月）
日語名稱
練馬 – ねりま – Nerima
車站概覽
位置	日本東京都練馬區
地理座標	35°44′16.307″N 139°39′14.710″E
擁有者	西武鐵道（詳細資料） 東京都交通局（都營地鐵，詳細資料）
位置

西武鐵道站體所在地是練馬一丁目、東京都交通局站體所在地是豐玉北（日語：豊玉北）五丁目。

駛入路線

此站有西武鐵道的池袋線、豐島線、西武有樂町線與東京都交通局的都營地鐵大江戶線停靠。

本站是西武鐵道豐島線與西武有樂町線的起點，但豐島線與池袋線池袋方向、西武有樂町線與池袋線飯能方向各自進行直通運行，故4方向的列車可以互相直通，具有交匯站的機能。

年表

西武鐵道

• 1915年（大正4年）4月15日：武藏野鐵道武藏野線車站於東京府北豐島郡下練馬村字栗山大門6082番地開業。
• 1927年（昭和2年）10月15日：豐島線（現西武豐島線）通車。
• 1945年（昭和20年）9月22日：成為西武農業鐵道車站。
• 1946年（昭和21年）11月15日：成為西武鐵道車站。
• 1964年（昭和39年）：從島式月台1面2線構造改為島式月台2面4線^[1]。
• 1965年（昭和40年）4月25日：跨站式站房啟用^[1]。
• 1966年（昭和41年）10月：開設北口^[1]。
• 1970年（昭和45年）2月5日：廢止貨運業務^[1]。
• 1993年（平成5年）12月6日：準急班次開始全日停靠本站。
• 1994年（平成6年）12月6日：西武有樂町線本站至新櫻台站間單線通車。開始經小竹向原站與帝都高速度交通營團（營團地鐵）有樂町線相互直通運行。
• 1998年（平成10年）3月26日：西武有樂町線本站至新櫻台站間複線啟用，與池袋線開始直通運行。
• 2001年（平成13年）12月15日：池袋線快速班次開始停靠本站。
• 2003年（平成15年）3月12日：本站與練馬高野台站間複複線化。
• 2007年（平成19年）
  • 7月3日：站內開設「TOMONY」第1號店。
  • 8月31日：西武線、大江戶線地下連絡通道的站內商業設施「Emio」開幕。
• 2008年（平成20年）6月14日：池袋線通勤準急開始停靠本站。同日開業的東京地鐵副都心線與西武有樂町線開始相互直通運行。
• 2012年（平成24年）3月2日：定期券售票窗口結束營業^[2]（但仍維持特急券發售業務）。
• 2013年（平成25年）3月16日：開始經東急東橫線、港未來線、地鐵副都心線至飯能站與元町·中華街站的直通運行，直通地鐵線的快速急行直通列車開始停靠本站^[3]。

都營地鐵

• 1991年（平成3年）12月10日：都營地鐵12號線光丘站至本站通車^[4]。
• 1997年（平成9年）12月19日：本站至新宿站通車^[5]。
• 2000年（平成12年）4月20日：都營地鐵12號線改稱大江戶線。
• 2007年（平成19年）8月31日：西武線、大江戶線地下連絡通道的站內商業設施「Emio」開幕。

車站構造

西武鐵道

西武 練馬站
中央檢票口（2022年7月）
日語名稱
練馬 – ねりま – Nerima
車站概覽
位置	日本東京都練馬區練馬一丁目3番5號
地理座標	35°44′16.1″N 139°39′12.8″E
車站構造
站體類型	架空車站
月台	2面4線（另有2條通過線）
歷史
啟用日期	1915年（大正4年）4月15日
上下車人次 統計年度	平均每日130,934人次 2017年
鄰近車站
上一站 西武鐵道 下一站 櫻台 SI05 0.8km 往池袋 池袋線 SI06 距離池袋6.0km 中村橋 SI07 1.5km 往吾野 直通至西武有樂町線 直通至豐島線 直通至池袋線 豐島線 SI06 起點 豐島園 SI39 1.0km 起訖站 直通至池袋線 西武有樂町線 SI06 起點 距離小竹向原2.6km 新櫻台 SI38 1.4km 往小竹向原
位置

西武站區為一架空車站，月台採島式月台2面6線配置。其中兩邊最外側的軌道是通過線，而中央兩條軌道則同時供池袋線及豐島線列車使用，往池袋方向設有折返線，有效長度可容納4輛編組列車^{[註釋 2]}。

各月台與剪票口、剪票口與地面之間設有升降機與扶手電梯。

2006年11月，兩月台新增候車室。

廁所位於二樓付費區內。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	池袋線	下行	所澤、飯能方向	發自地鐵線、橫濱方向的列車班次
2	池袋線、豐島線	下行	所澤、飯能、豐島園方向	發自池袋方向的列車班次
3	池袋線	上行	櫻台、池袋方向
4	西武有樂町線	-	新櫻台、小竹向原方向	直通地鐵線

• 特急（日語：レッドアロー）「秩父」、「武藏」（日語：ちちぶ (列車)）定期列車全列車通過本站，但巾着田（日語：巾着田）曼珠沙華、秩父芝櫻開花時有部分班次會增停本站，而西武巨蛋「國際薔薇暨園藝展」展期運行的臨時列車「巨蛋（Rose Express）」也停靠本站。本站可購入特急券。
• 快速急行僅地鐵線直通班次停靠本站，包含急行、通勤急行在內的西武線池袋所有快速急行起訖列車全列車通過本站。停靠本站的快速急行往飯能方向班次皆停靠1號線。
• 架空化以前^{[註釋 3]}是島式月台2面4線形態，豐島線僅使用2、4號月台。
• 架空化工程期間，本站月台為2面3線形態，不使用1號月台。豐島線使用池袋線池袋方向月台對側的月台，當時採區間運行，不直通池袋。
• 2012年5月，全月台更新顯示器，剪票口大堂設置液晶顯示器。
• 8輛編組列車在月台中段停車。（※前後各空出1輛車廂）
• 收費座席指定列車「S-TRAIN」由於安全裝置ATS⇔ATC的切換在本站停車（但不在本站上落客）^[6]。

站內設施

• 剪票口層
  • TOMONY（日語：TOMONY）（第1號店^{[註釋 4]}）
• 地下連絡通道
  • Emio（日語：Emio）練馬 - 練馬區觀光資訊處等。

• 
  1・2號月台（2022年7月）
• 
  3・4號月台（2022年7月）
• 
  西檢票口（2022年7月）
• 
  北口（2008年10月）
• 
  北口側剪票口（2016年6月）
• 
  練馬站望向池袋方向。往下的是西武有樂町線。（2006年6月）

東京都交通局

東京都交通局 練馬站
月台（攝於2019年12月）
日語名稱
練馬 – ねりま – Nerima
車站概覽
位置	日本東京都練馬區豐玉北（日語：豊玉北）五丁目17番12號
地理座標	35°44′14″N 139°39′13″E
車站構造
站體類型	地下車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	練（站名簡稱）
歷史
啟用日期	1991年（平成3年）12月10日[4]
上下車人次 統計年度	平均每日80,302[7]人次 2017年
鄰近車站
上一站 都營地鐵 下一站 新江古田 E 34 1.6km 往都廳前 大江戶線 E35 距離都廳前36.9km 豐島園 E 36 0.9km 往光丘
位置
備註
是途徑環狀線路段的距離

東京都交通局站區是一地下車站，月台採島式月台1面2線配置。

月台與剪票口、剪票口與A2出入口之間設有升降機與扶手電梯。另外月台與剪票口、剪票口與A1出入口及西武線連絡口之間設有扶手電梯。

廁所在地下1樓剪票口內。

月台配置

月台	路線	目的地
1	大江戶線	都廳前、六本木、（都廳前轉乘）飯田橋方向
2		光丘方向

（來源：都營地鐵:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））

• 月台支柱的轉乘導覽中，「西武有樂町線」下方有註記「東京地鐵線連絡乘車券不能轉乘」。
• 1991年12月10日本站 - 光丘間開業時，僅使用1號月台。當時2號月台未使用，因此方向標示與站名標下方註記「此月台無電車停靠」。

站內設施

• 商店（Merci（日語：東京都営交通協力会））
• 神戶屋（日語：神戸屋）

• 
  剪票口（2016年6月）

利用狀況

• 西武鐵道 - 2017年度1日平均上下車人次為130,934人^{[使用人數 1]}。

  西武鐵道全部92個車站當中次於小竹向原站位居第5位。

• 都營地鐵 - 2017年度日平均上下車人次為80,302人（上車人次：40,128人、下車人次：40,174人）^{[使用人數 2]}。

  大江戶線中僅次於新宿站、大門站、六本木站、勝鬨站、門前仲町站名列第6位。

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[乗降データ 1][乗降データ 2]}

年度	西武鐵道		都營地鐵
	1日平均 上下車人次	增長率	1日平均 上下車人次	增長率
1997年（平成09年）	[8]74,713
1998年（平成10年）	[8]70,201	−6.0%
1999年（平成11年）	[9]68,985	−1.7%
2000年（平成12年）	[9]70,403	2.1%	44,879
2001年（平成13年）	[10]75,928	7.8%	56,456	25.8%
2002年（平成14年）	[10]77,906	2.6%	59,812	5.9%
2003年（平成15年）	81,734	4.9%	63,736	6.6%
2004年（平成16年）	83,638	2.3%	65,401	2.6%
2005年（平成17年）	85,908	2.7%	67,318	2.9%
2006年（平成18年）	88,728	3.3%	69,488	3.2%
2007年（平成19年）	94,653	6.7%	73,613	5.9%
2008年（平成20年）	99,013	4.6%	72,026	−2.2%
2009年（平成21年）	100,760	1.8%	70,677	−1.9%
2010年（平成22年）	109,231	8.4%	70,915	0.3%
2011年（平成23年）	109,306	0.1%	69,631	−1.8%
2012年（平成24年）	113,851	4.2%	71,848	3.2%
2013年（平成25年）	118,601	4.2%	73,396	2.2%
2014年（平成26年）	121,472	2.4%	74,506	1.5%
2015年（平成27年）	125,478	3.3%	76,875	3.2%
2016年（平成28年）	127,818	1.9%	78,525	2.1%
2017年（平成29年）	130,934	2.4%	80,302	2.3%

各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代）

各年度1日平均上車人次數如下表。

各年度1日平均上車人次

年度	武藏野鐵道	來源
1915年（大正04年）	[備考 1]
1916年（大正05年）	93	[東京府統計 1]
1919年（大正08年）	178	[東京府統計 2]
1920年（大正09年）	254	[東京府統計 3]
1922年（大正11年）	406	[東京府統計 4]
1923年（大正12年）	678	[東京府統計 5]
1924年（大正13年）	910	[東京府統計 6]
1925年（大正14年）	616	[東京府統計 7]
1926年（昭和元年）	1,137	[東京府統計 8]
1927年（昭和02年）	[備考 2]1,223	[東京府統計 9]
1928年（昭和03年）	1,628	[東京府統計 10]
1929年（昭和04年）	1,497	[東京府統計 11]
1930年（昭和05年）	950	[東京府統計 12]
1931年（昭和06年）	926	[東京府統計 13]
1932年（昭和07年）	1,153	[東京府統計 14]
1933年（昭和08年）	1,302	[東京府統計 15]
1934年（昭和09年）	1,381	[東京府統計 16]
1935年（昭和10年）	1,430	[東京府統計 17]

各年度1日平均上車人次（1956年－2000年）

各年度1日平均上車人次

年度	西武鐵道			都營地鐵	來源
	池袋線	豐島線	西武 有樂町線
1956年（昭和31年）	11,350		未開業	未開業	[東京都統計 1]
1957年（昭和32年）	19,666				[東京都統計 2]
1958年（昭和33年）	13,725	177			[東京都統計 3]
1959年（昭和34年）	24,516				[東京都統計 4]
1960年（昭和35年）	16,554	218			[東京都統計 5]
1961年（昭和36年）	17,695	259			[東京都統計 6]
1962年（昭和37年）	19,025	262			[東京都統計 7]
1963年（昭和38年）	20,680	331			[東京都統計 8]
1964年（昭和39年）	22,566	327			[東京都統計 9]
1965年（昭和40年）	23,921	375			[東京都統計 10]
1966年（昭和41年）	23,187	318			[東京都統計 11]
1967年（昭和42年）	23,284	289			[東京都統計 12]
1968年（昭和43年）	22,829	300			[東京都統計 13]
1969年（昭和44年）	22,452	373			[東京都統計 14]
1970年（昭和45年）	22,321	852			[東京都統計 15]
1971年（昭和46年）	22,383	1,055			[東京都統計 16]
1972年（昭和47年）	22,715	1,038			[東京都統計 17]
1973年（昭和48年）	23,038	1,025			[東京都統計 18]
1974年（昭和49年）	24,279				[東京都統計 19]
1975年（昭和50年）	24,107				[東京都統計 20]
1976年（昭和51年）	23,301				[東京都統計 21]
1977年（昭和52年）	23,041	633			[東京都統計 22]
1978年（昭和53年）	22,564	622			[東京都統計 23]
1979年（昭和54年）	22,527	560			[東京都統計 24]
1980年（昭和55年）	22,364	521			[東京都統計 25]
1981年（昭和56年）	22,175	479			[東京都統計 26]
1982年（昭和57年）	22,288	482			[東京都統計 27]
1983年（昭和58年）	22,063	514			[東京都統計 28]
1984年（昭和59年）	21,614	499			[東京都統計 29]
1985年（昭和60年）	21,729	501			[東京都統計 30]
1986年（昭和61年）	22,118	575			[東京都統計 31]
1987年（昭和62年）	22,232	563			[東京都統計 32]
1988年（昭和63年）	22,416	721			[東京都統計 33]
1989年（平成元年）	22,416	773			[東京都統計 34]
1990年（平成02年）	22,362	729			[東京都統計 35]
1991年（平成03年）	24,546	661		[備考 3]8,566	[東京都統計 36]
1992年（平成04年）	29,877	518		6,241	[東京都統計 37]
1993年（平成05年）	30,721	510		11,512	[東京都統計 38]
1994年（平成06年）	31,622	507	[備考 4]	12,677	[東京都統計 39]
1995年（平成07年）	31,795	481	3,820	13,790	[東京都統計 40]
1996年（平成08年）	32,690	460	3,888	14,123	[東京都統計 41]
1997年（平成09年）	32,852	425	4,052	15,619	[東京都統計 42]
1998年（平成10年）	30,934	208	3,899	18,964	[東京都統計 43]
1999年（平成11年）	30,615	205	3,617	19,355	[東京都統計 44]
2000年（平成12年）	31,959	216	3,384	22,168	[東京都統計 45]