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位于广东省北部的经济区域 来自维基百科,自由的百科全书
粵北,又稱廣東山區、粵北山區、北部生態區,是廣東省內的區域經濟概念,是廣東按照地理位置和經濟特點劃分的四大經濟區域之一(珠三角、粵東、粵西、粵北),行政上包括位於廣東省北部山區地帶的清遠、韶關、河源、梅州、雲浮五個地級市及其所代管的市縣(按地理,肇慶本應包括在內,但由於其通常被視為珠三角一部分,因此剔出)。粵北地區地理位置處於廣東省與廣西壯族自治區、湖南省、江西省、福建省交界處,2010年,該區域總面積7.7萬平方公里,佔全省的42.9%;常住人口1610萬人,佔全省的15.4%[1]。廣東省內對於粵北地區的定位為綠色生態屏障、山區科學發展示範區、新興生態型產業集聚區、區域合作的橋樑和紐帶。
由於自然條件限制,粵北經濟發展較為落後,是廣東貧困人口比較集中的地區。2018年6月,中共廣東省委十二屆四次全會上提出「一核一帶一區」區域發展格局,把粵北山區建設成為生態發展區,以生態優先和綠色發展為引領,在高水平保護中實現高質量發展[2]。
政策文件 | 韶關市 | 河源市 | 梅州市 | 清遠市 | 雲浮市 |
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中共廣東省委、廣東省人民政府
《關於促進粵北山區跨越發展的指導意見》 (2010年1月28日)[3] |
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中共廣東省委、廣東省人民政府
《關於進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》 (2013年7月25日)[4] |
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2018年 | 韶關市 | 河源市 | 梅州市 | 清遠市 | 雲浮市 | 粵北合計 | 全國水平 | 全省水平 |
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常住人口(萬人) | 299.76 | 309.39 | 437.88 | 387.4 | 252.69 | 1687.12 | ||
戶籍人口(萬人) | 336.58 | 372.76 | 548.29 | 442.95 | 300.91 | 2001.49 | ||
人口流失率 | 10.94% | 17% | 20.14% | 12.53% | 16.02% | 15.7% | ||
城鎮化率(常住人口) | 56.5% | 45.25% | 50.49% | 52% | 42.24% | 49.7% | 59.58% | 70.7% |
地區生產總值(億元) | 1343.9 | 1006 | 1110.21 | 1565.2 | 849.13 | 5874.45 | ||
人均生產總值(元) | 36700 | 32530 | 25367 | 40476 | 33747 | 34883 | 64644 | 86412 |
地方一般公共預算收入(億元) | 94.7 | 76.95 | 97.09 | 111.9 | 57.64 | |||
金融機構各項存款餘額(億元) | 1849.8 | 1376.19 | 2132.87 | 2336.3 | 1199.50 | |||
人均可支配收入(元) | 23676 | 19397 | 21217 | 22369 | 19239 | 28228 | 35809.9 | |
人均消費支出(元) | 15913 | 16710 | 19853 | 26054 |
數據來源:各地國民經濟和社會發展統計公報
地處北回歸綫以北,多為山地和丘陵,氣候類型為亞熱帶氣候,冬季平均氣溫比廣東省的北回歸綫以南熱帶地區冷,偶有霜凍,極少降雪。
粵北地區現在有京廣鐵路、京九鐵路、贛韶鐵路、 京港澳高速、 長深高速、 龍河高速、 汕昆高速、 大廣高速、 二廣高速、 許廣高速、 武深高速、 樂廣高速等經過。
截至2021年底,粵北地區全部地級市通高快速鐵路。通高快速鐵路的縣級行政區有韶關(下轄南雄、仁化、始興、翁源、新豐、乳源除外)、雲浮(下轄新興、羅定除外)、清遠(下轄佛岡、陽山、連南、連山除外)和河源(下轄連平除外)。
目前,粵北地區現有的梅州梅縣機場年旅客吞吐量在2018年突破50萬人次。2017年韶關丹霞機場動工建設,並於2021年11月27日正式通航。
粵北地區山川秀美,著名的有丹霞山和丹霞地貌,被列為世界自然遺產。廣東省三個少數民族自治縣:乳源、連山、連南,都位於粵北地區。
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