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米南加保國際機場印尼語Bandar Udara Internasional Minangkabau米南佳保語Bandar Udaro Internasional MinangkabauIATA代碼PDGICAO代碼WIEE)是印度尼西亞西蘇門答臘省巴東的一座主要機場,位於巴東巴利曼縣的克打賓(Ketaping),巴東市區西北23千米處。機場於2005年7月投入使用,取代老舊的塔賓機場。機場得名於這一地區的民族米南加保人

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米南加保國際機場

Bandar Udara Internasional Minangkabau

باندارو اينتيرنسيونل مينڠكاباو
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概覽
機場類型民用
所有者印度尼西亞政府英語Government of Indonesia
營運者印尼第二機場公司
服務城市巴東
地理位置印度尼西亞西蘇門答臘省巴東巴利曼縣
啟用日期2005年7月22日(航班起降),同月25日正式開放
重點航空公司
海拔高度18英尺(5米)
座標00°47′12″S 100°16′50″E
網址www.minangkabau-airport.co.id
地圖
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PDG
PDG
機場在蘇門答臘地區的為位置
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PDG
PDG
PDG (印度尼西亞)
跑道
方向 長度 表面
英尺
15/33 3,000 9,843 瀝青
統計數據(2017)
旅客量3,937,251
來源:數字航空飛行信息文件英語DAFIF[1][2]印尼最繁忙的機場列表英語List of the busiest airports in Indonesia
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歷史

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米南加保國際機場的航站樓

米南加保國際機場建於2001年,用以替代已經運行了34年的塔賓機場。新機場建設的資金分為兩部分,94億日元向日本國際協力銀行申請的軟貸款英語soft loan,其餘為印尼國家預算976億印尼盾(僅占造價的10%)。機場建設的主要承包商包括日本清水建設丸紅和印尼的Adhi Karya。2013年末,機場跑道加長了250米,現在可以起降波音747空客A340這樣的機型。

設施

米南加保國際機場有一座同時服務國內與國際航班的航站樓,共有17個值機櫃枱、5條行李傳送帶和9個售票櫃枱[3]。航站樓的屋頂採用bagonjong(尖頂)建築,這是米南加保的民族風格,在當地傳統民居Rumah Gadang英語Rumah Gadang(意為「大房子」)很常見。航站樓面積為36,789平方米,年旅客承載容量為370萬人。機場的二期工程將把航站樓擴建到49,124平方米,年旅客承載容量可達590萬人次,值機櫃枱也將增加到32個。機場跑道長3,000米、寬45米。二期工程也要將飛機滑行道增加到8條,這樣可以增加機場空側區域的運作效率,可以容納更多的飛機運轉[4]

航空公司和目的地

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嘉魯達印尼航空一架波音737經典型停泊在米南加保國際機場

機場鐵路

事故和事件

參考資料

外部連結

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