法國城際列車

法國城際列車（法語：Intercités），是法國鐵路系統當中的一個列車種類，於2012年成立。

歷史

法國城際列車的前身為「珊瑚城際列車」（法語：Corail Intercités），成立於2006年。2012年2月，原有的「特歐茲」（法語：Téoz）、「月光號」（法語：Lunéa）與珊瑚城際列車合併，成立了新的「法國城際列車」。

特點

法國城際列車主要運行於法國境內不同大區的主要城市之間，這些城市之間一般沒有TGV連接。和一般的法國大區列車不同，法國城際列車往往只停靠大站^[1]。

運營

法國城際列車由SNCF直接負責運營。普通城際列車的票價和同線路的大區列車相同，其餘城際列車則沒有固定的票價。

種類及路線

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。

法國城際列車大致可分為以下4大類：

• 普通城際列車（法語：Intercités sans réservation obligatoire）：無需對號入座
• 定製城際列車（法語：Intercités avec réservation obligatoire）：需對號入座
• 經濟型城際列車（法語：Intercités 100% éco）：需對號入座，且車票只能在網上購買
• 夜班城際列車（法語：Intercités de nuit）：需對號入座

普通城際列車

• 巴黎—特魯瓦—肖蒙—沃蘇勒—貝爾福
• 巴黎—亞眠—濱海布洛涅
• 巴黎—聖康坦—莫伯日
• 巴黎—魯昂—勒阿弗爾
• 巴黎—卡昂—瑟堡
• 巴黎—多維爾
• 巴黎—格朗維勒
• 巴黎—雷若布萊—奧爾良/圖爾
• 巴黎—布爾日—蒙呂松
• 巴黎—訥韋爾
• 克萊蒙費朗—貝濟耶
• 克萊蒙費朗—尼姆
• 南特—波爾多
• 南特—圖爾—里昂
• 卡昂—圖爾
• 圖盧茲—巴約訥

定製城際列車

• 巴黎—利摩日—布里夫—卡奧爾—圖盧茲
• 巴黎—克萊蒙費朗
• 波爾多—圖盧茲—蒙彼利埃—馬賽

經濟型城際列車

經濟型城際列車一般僅周末及節假日運行。

• 巴黎—圖盧茲
• 巴黎—波爾多
• 巴黎—南特
• 巴黎—斯特拉斯堡

夜班城際列車

• 巴黎—拉圖德卡羅勒/羅德茲/阿勒比
• 巴黎—布里昂松/尼斯

未來發展

相對於大區列車，由於城際列車班次普遍較少，通勤功能較弱；而其運行速度又並不佔優勢，因此法國城際列車未來將逐漸減少，一些線路可能將被拆分成為大區列車運行。

參見

• 法國大區列車
• TGV
• 法國鐵路車站列表

參考文獻

1. SNCF. HORAIRES & INFOS TRAVAUX INTERCITÉS. SNCF. [2016-12-26]. （原始內容存檔於2016-12-06） （法語）.