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混合動力電動載具（英語：hybrid electric vehicle，簡稱HEV）是一種將傳統的內燃機與電動推進系統（混合動力車輛驅動裝置）結合在一起的混合動力車輛。電動動力總成的存在旨在實現比使用石油燃料的載具擁有更好的燃油經濟性或更好的性能。目前道路車輛、船隻與飛機都存在混合動力電動驅動的產品。
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現代的混合動力汽車利用提高效率的技術，例如將車輛的動能轉化為電能的再生制動，該動能被存儲在電動車電池或雙電層電容器中。某些混合動力載具使用內燃機來驅動發電機，該發電機可為車輛的電池充電或直接為其電動馬達提供動力。這種組合稱為電動發電機。許多混合動力載具通過在怠速時關閉發動機並在需要時重新啟動發動機來減少怠速排放。這就是所謂怠速熄火系統。與同等大小的汽油載具相比，混合動力載具產生的尾氣排放更少，因為混合動力汽車的汽油發動機通常比純汽油動力載具小。
斐迪南·保時捷在1901年開發了Lohner-Porsche，它被視為全球第一輛混合動力汽車。[1]但是直到1997年豐田普銳斯在日本發佈以及1999年的本田洞察者發佈，混合動力汽車才開始廣泛使用。[2]最初，由於汽油價格低廉，混合動力似乎並不必要。但全球石油價格上漲導致許多汽車製造商在2000年代末開始發佈了混合動力車。[3][4]
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