河老鐵路

河內－老街鐵路（越南語：Đường sắt Hà Nội - Lào Cai，塘鐵河內—老街），是一條連接河內和老街省老街市的米軌鐵路，全長296公里。這條鐵路始建於越南被法國殖民統治的法屬印度支那時代，在1903年動工興建並於1906年建成通車，也是連接中國昆明市和越南海防市的滇越鐵路的其中一個部分。河老鐵路的河內至安園段與河同鐵路共線，並在國境車站老街站經中越河口鐵路大橋，與中國境內的昆河鐵路河口站連接。

河內 - 老街鐵路 Đường sắt Hà Nội - Lào Cai
概覽
營運範圍	越南
所屬系統	越南鐵路
起點站	河內站、老街站
主要車站	河內站、越池站、安沛站、老街站
技術數據
路綫長度	296 km
正線數目	單線鐵路
車站數目	40
軌距	1,000 mm（米軌）[1]
電氣化方式	無
閉塞方式	半自動閉塞
營運資訊
開通營運	1906年
擁有者	越南鐵路總公司

河老鐵路是越南鐵路系統當中路綫狀況最差的鐵路幹線之一，而且由於地勢原因全線296公里之中約111公里是曲線區段。2008年初，越南交通運輸部決定在五年時間內（2008年—2012年）對河老鐵路進行改造，該項目的總投資額約為1.6億美元，其中1.39億美元為ODA優惠貸款，其餘2100萬美元為越南政府配套資金。改造工程的重點包括升級改造71個大型橋樑、車站、貨場，加固路基及改善曲線區段等^[2]。

參看

• 越南鐵路運輸
• 越南交通

參考文獻

1. Vietnam and Cambodia rail news roundup^{[永久失效連結]}
2. 越南交通运输部投资1.6亿美元用于河内——老街铁路升级项目. 越南共產黨電子報. 2007-11-26 [2014-09-14].^{[永久失效連結]}