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水道橋站
位於日本東京都千代田區的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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水道橋站(日語:水道橋駅/すいどうばしえき Suidōbashi eki */?)是位於日本東京都千代田區三崎町二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)與文京區後樂一丁目,屬於東京都交通局(都營地鐵)的鐵路車站。
歷史

站名來自於神田上水引導水道的橋。
- 1906年(明治39年)
- 1909年(明治42年)10月12日:制定線路名稱,本站屬中央東線(1911年起改為中央本線)。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本國有鐵道成立。
- 1972年(昭和47年)6月30日:都營地鐵6號線水道橋站開業。
- 1978年(昭和53年)7月1日:都營地鐵6號線改稱都營地鐵三田線。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
- 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
- 2006年(平成18年)7月4日:JR東日本站區的發車鈴聲改為讀賣巨人隊的打氣歌。該隊以車站附近的東京巨蛋為主場。
- 2007年(平成19年)3月18日:東京地鐵、東京都交通局共同使用的智能卡系統PASMO正式投入服務。
- 2015年(平成27年)4月1日:東京都交通局站務委託給東京都營交通協力會。
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車站結構
JR東日本車站(東口)與東京都交通局車站(A2出入口)距離達100公尺以上。
本站是相對式月台2面2線的架空站,有東口、西口2個剪票口。中央快速線通過月台南側,之間有牆壁分隔。月台御茶之水側設有投幣式置物櫃。千葉方向月台的扶手電梯在2015年12月16日因踏板破損而停止使用,目前尚未開放[2]。
綠色窗口設於東口,而指定席售票機則東口、西口皆有設置。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- 進站廣播後會加上「往東京方向請在御茶之水站轉乘。」。
- 本站也是前往東京巨蛋城的最近站之一,因此在舉行活動時站內人潮十分擁擠。
- 為紀念開業100周年,2006年7月4日起將發車音樂改為日本職棒讀賣巨人加油歌《注入鬥魂》(闘魂こめて)。1號線採用副歌部分,2號線採用開頭部分。原先預定使用至該年球季結束為止,但之後持續使用至今。
- 1977年9月3日,為了紀念王貞治創下756支全壘打世界記錄,本站發售紀念入場券。入場券上有王的金雞獨立打法繪圖與簽名。當時本站也發售包含入場券(當時60日圓)與本站至青梅乘車券(當時440日圓)的500日圓套票,僅五個半小時便銷售一空,在之後追加之下共賣出超過20萬組,銷售額突破1億日圓,創下紀念入場券組數新記錄。另外,該入場券在隔年1978年入選「第1回紀念票大賞」國鐵部門第4位。
- 西口與東口剪票口外皆設有商店NewDays。過去東口剪票口內設有KIOSK與NEWDAYS MINI,但前者在2000年代中期撤出,後者因2010年升降機設置工程關閉。KIOSK用地後來曾開設廣田洋菓子與東京Karen,現皆已撤店。西口剪票口外的KIOSK也因改建工程於2016年關閉。2號線雖曾開設KIOSK,但因2007年JR東日本首都圈店員不足影響而停止營業,之後撤除。
- 御茶之水側有剪式渡線,供總武緩行線終停御茶之水站尾班車夜間留置與列車緊急折返使用。
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東口閘口(2022年8月)
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西口閘口(2022年8月)
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東京巨蛋活動後的擁擠(2019年4月)
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1號月台(2022年8月)
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2號月台(2022年8月)
為島式月台1面2線的地下站。
站務在2015年4月1日起委託給東京都營交通協力會(站務區相關業務除外)。
本站原為日比谷站務管理所水道橋站務區,管理大手町站 - 千石站間,2016年4月1日起東京都交通局改為站管區制,本站成為日比谷站管區被管理站。
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(來源:都營地鐵:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
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剪票口(2016年6月2日)
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月台(2016年6月2日)
利用狀況
各年度1日平均上下車人次如下表(JR除外)。
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各年度1日平均上車人次如下表。
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車站周邊
巴士路線
相鄰車站
參考資料
相關條目
外部連結
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