桂站

桂站（日語：桂駅／かつらえき ^{Katsura eki */?}）位於京都市西京區川島北裏町，是阪急電鐵的車站，京都本線和嵐山線可在此站轉乘，而本站也是嵐山線的始發站。所有列車都會停靠本站。車站編號為HK-81。

西口（2006年3月）

月台（2015年10月）

桂站
車站東口（2014年3月）
日語名稱
桂 – かつら – Katsura
車站概覽
位置	日本京都府京都市西京區川島北裏町97番地2[1]
地理座標	34°58′45.74″N 135°42′11.79″E
車站構造
站體類型	地上車站（跨站式站房）
月台	3面6線
歷史
啟用日期	1928年（昭和3年）11月1日
上下車人次 統計年度	平均每日54,467人次 2019年
鄰近車站
上一站 阪急電鐵 下一站 洛西口 HK-80 1.7km 往大阪梅田 京都本線 ○HK-81 距離十三30.8km 距離大阪梅田40.4km 西京極 HK-82 2.1km 往京都河原町 起訖站 嵐山線 ○HK-81 起點 上桂 HK-96 1.4km 往嵐山
位置

歷史

開業當日的桂站(1928年11月1日)

• 1928年（昭和3年）
  • 11月1日 - 新京阪鐵道（日語：新京阪鉄道）的高槻町站（現在的高槻市站） - 京都西院站（現在的西院站）間開通，本站同時開業^[2]。
  • 11月9日 - 嵐山線開通，本站成為轉車站^[2]。
• 1930年（昭和5年）9月15日 - 由於公司合併，成為京阪電氣鐵道的車站^[2]。從天神橋站（現在的天神橋筋六丁目站） - 京都西院站間稱為新京阪線^[2]。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 京阪電氣鐵道與阪神急行電鐵合併，成為京阪神急行電鐵的車站^[2]。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 新京阪線改稱為京都本線^[2]。
• 1973年（昭和48年）4月1日 - 由於社名變更，成為阪急電鐵的車站^[2]。
• 1983年（昭和58年）12月 - 下行線路變更配線。
• 1984年（昭和59年）6月 - 上行線路、嵐山線變更配線。
• 1985年（昭和60年）4月28日 - 成為跨站式站房。
• 2007年（平成19年）3月17日 - 通勤特急列車開始停靠本站，本站升格為全營業列車停車站。

車站構造

本站為島式月台3面6線的地面車站，也有橋上站房。京都本線為2面4線，嵐山線為1面2線，設有月台間連絡專用的地下道。

月台配置

月台	路綫	方向	目的地	備註
C	京都本線	上行	往 京都河原町	早上的頭班列車
	嵐山線	-	往 嵐山
1
2・3	京都本線	上行	往 京都河原町
4・5		下行	往 高槻市、淡路、大阪梅田、天下茶屋

備註

• 京都本線的內側2線（3號線與4號線）為主本線，外側2線（2號線與5號線）為待避線。

使用狀況

2019年的全年平均上下車人次為45,103人^[3]。阪急電鐵全線中排名第15。

近年的1日平均上車、上下車人次如下表。

1日平均上下車、上車人次統計^[4][5]

年度	1日平均 上下車人次	1日平均 上車人次
2007年（平成19年）	60,463	30,434
2008年（平成20年）	60,986	30,797
2009年（平成21年）	57,148	27,951
2010年（平成22年）	55,567	27,293
2011年（平成23年）	55,395	27,743
2012年（平成24年）	55,758	28,038
2013年（平成25年）	56,556	28,389
2014年（平成26年）	55,563	27,852
2015年（平成27年）	56,271	28,339
2016年（平成28年）	54,942	27,606
2017年（平成29年）	55,288	27,811
2018年（平成30年）	54,784	27,359
2019年（令和元年）	54,467	27,213

近年的1日平均上下車、上車人次如下表。

• 不含京都本線、嵐山線間的轉乘人次。

1日平均上下車、上車人次統計

年次	平日限定		全年
	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次
2007年（平成19年）	54,730	27,523	-
2008年（平成20年）	54,246	27,279
2009年（平成21年）	52,015	26,126
2010年（平成22年）	51,574	25,852
2011年（平成23年）	51,557	25,847
2012年（平成24年）	51,410	25,755
2013年（平成25年）	51,353	25,745
2014年（平成26年）	51,140	25,634
2015年（平成27年）	50,691	25,430
2016年（平成28年）	-		45,435	22,734
2017年（平成29年）			45,634	-
2018年（平成30年）			45,028
2019年（令和元年）			45,103

車站周邊

• 桂車庫
• 桂離宮
• 地藏寺
• 西本願寺桂別院
• 吉祥山阿彌陀寺
• 冷聲院
• 三之宮神社
• 京都桂溫泉
• 革嶋春日神社
• 京都桂西口郵局
• 京都桂郵局
• 京都川島郵局
• 京都桂上豆田郵局
• 京都銀行
• 京都信用金庫
• 滋賀銀行
• 京都市立桂小學校
• 京都市立桂東小學校
• 京都市立川岡小學校
• 京都府道139號桂停車場線
• 京都府道142號沓掛西大路五條線
• 桂川街道

巴士路綫

可搭乘京都市營巴士及京阪京都交通，設有巴士站「桂站東口」及「桂站西口」。

桂站東口

京都市營巴士

系統	目的地	主要行經地
33・特33	京都站	七條通
	洛西客運總站	三之宮
69	二條站西口	四條大宮
70	太秦天神川站	梅津段町
	JR桂川站前・小畑川公園北口（洛西營業所）	下津林大般若町
南1	竹田站西口	中久世
特南1	桂高校前	下桂
	久世工業團地	JR桂川站前

京阪京都交通

月台	系統	目的地	主要行經地
東口1號	2・14・28・28A・28B	京都站	東側町・水族館前
	15・26・26B		桂小橋・水族館前
	25B	JR桂川站前
	58・62	京都先端科學大學
	77	明治國際醫療大學
東口2號	1・2	龜岡站
		保津川下行乘船場
	13・14	長峰
	15	JR桂川站前	牛瀨
	25	桂坂中央	三之宮街道・國道中山
	28A	京都成章高校
東口3號	10	洛西客運總站
	13B	長峰
	26	桂坂中央	中山（舊道）
	23B・26B	桂Innovation Park	中山（舊道）
	25A・直行25A	京都成章高校	三之宮街道・國道中山

桂站西口

京都市營巴士

系統	目的地	主要行經地
西1	洛西客運總站	東新林町
西2		西竹之里
臨西2		南春日町
西3		福西本通
特西3		南福西町・東新林町
MN特西3 (深夜巴士)	洛西客運總站・境谷大橋	南福西町・東新林町
西5	桂坂中央	西桂坂
西6		京大桂校區
西8	洛西客運總站	南福西町・新林中心
臨時系統	桂坂中央	國道中山

京阪京都交通

系統	目的地	主要行經地
20	桂坂中央	三之宮街道・京大桂
20B		三之宮街道・京大桂・西桂坂

相鄰車站

阪急電鐵

京都本線

□快速特急A、■快速特急

淡路（HK-63）－桂（HK-81）－烏丸（HK-85）

■特急

長岡天神（HK-77）－桂（HK-81）－烏丸（HK-85）

■通勤特急、■快速急行、■快速

長岡天神（HK-77）－桂（HK-81）－西院（HK-83）

■準急、■普通

洛西口（HK-80）－桂（HK-81）－西京極（HK-82）

嵐山線（所有列車各站停車）

桂（HK-81）－上桂（HK-96）

• 只在春、秋登山季節運行神戶本線西宮北口站始發、途經京都本線直通嵐山線的「直通特急」也在此站停車。停車站等詳細資料參見京都本線。

參考資料

1. 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式會社コミュニケーション事業部. 2001: 107–108・130頁. ISBN 4-89485-051-6.
2. 生田誠. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿線寫真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–6・38–42頁. ISBN 978-4-7791-1726-8.
3. 駅別乗降人員 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 阪急電鉄
4. 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く）. [2019-11-04]. （原始內容存檔於2014-12-09）.
5. 京都府統計書「鉄道乗車人員」. [2019-11-04]. （原始內容存檔於2015-07-12）.

外部連結

• 桂站 - 阪急電鐵