松江北站
上海市松江区铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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松江北站是滬昆鐵路上的一個車站,位於中國上海市松江區老城最南端。車站辦理客貨運業務,每天有30多對普通列車經停,其中主要發往中國西南地區,亦有少量發往華北地區的列車停靠,日平均發送旅客1200-1500人,主要服務松江地區以及金山、青浦等區域[3];貨運業務包括辦理整車貨物發到業務,不辦理集裝箱、危險貨物運輸業務,服務在松江區及青浦、奉賢、金山等周邊區域內承擔軍事、工業、農業等物資運輸任務[4]。
車站于于1909年隨滬杭鐵路建成啟用,當時又被稱為松江西站[7]。原站房由於建成後不久便發生地基下沉因此不久後便拆除重建[8]。1937年8月車站遭到侵華日軍轟炸,其中8月9日一列由上海西站(長寧站)開往杭州的一列難民列車在松江站停靠時遭到轟炸,造成300餘人死亡,400餘人重傷,其中大多是婦女和兒童[9]。
1941年車站重建,站房為尖頂紅磚建築,形似一座教堂。1990年前,松江站的客流主要來源自松江縣城和周邊青浦、金山,主要是探親的、進上海市區辦事的居民。車站客流到發量曾經是上海郊區車站中名列第一,曾經創造過日發送旅客超過萬人的記錄。1990年之後,隨着公路交通的發展和松江人口結構的變化,車站客流開始以外來打工人員為主[8]。
1997年松江站開始了重建工程,包括站房與站場的重建及擴建。1997年1月17日中間站台完工啟用,5月12日新建地道投用,而改造後的1站台則於當年6月19日投用。1998年3月松江站新貨場開工[10];松江站老站房於1999年10月26日被拆除,原址重建新站房,於2000年9月20日投入使用[8][11]。
松江北站目前的站房建於2000年,長141米、寬18米、高12.4米,面積2512平方米。車站站房由松江區建築設計院設計,為黃色外立面的兩層主體建築,搭配白色花紋立柱[8]。站房自東向西分別為售票處、候車室、行包房等設施[7],面積分別為158平方米、530平方米、238平方米[11]。
松江北站目前為兩台六線車站。其中設有一座側式站台和一座島式站台,均為低站台。由於站台裝飾較為古樸,富有年代感,吸引了很多劇組來此地取景:賈樟柯導演的《站台》即在松江站取景;除此之外,每年都有2-3個劇組來到車站站台取景[8]。
在松江北站站台的東南側設有車站貨場。松江站貨場面積200畝,貨運設備有裝卸線4股、貨物倉庫2座、裝卸門吊2台、輪式裝載機1台及鏟車2台,負責辦理車站的貨運業務[4][10]。
側式站台 | |
1站台 | 滬昆鐵路 往上海方向(下一站:新橋站) |
通過線 | 滬昆鐵路上行列車通過線 |
2站台 | 滬昆鐵路下行列車往昆明方向(下一站:石湖蕩站) |
側式站台 | |
3站台 | 滬昆鐵路 往昆明方向(下一站:石湖蕩站) |
側線 | 滬昆鐵路 |
花壇 | |
側線 | 滬昆鐵路 |
側線 | 滬昆鐵路 |
從松江北站附近的「松江火車站」公交站點有多條公交線路通往松江城區及其他地區,主要包括:
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