新代田站
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新代田站（日語：新代田駅／しんだいたえき Shin-daita eki */?）是一個位於東京都世田谷區代田五丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN06。
歷史
車站構造
此車站是擁有跨站式站房的地面車站，配置有2面2線的側式月台。月台設置於低於兩側地面的溝地內，車站上方是環狀七號線。月台的一部分位於環狀七號線的道路正下方，車站閘口設在路沿。
使用情況
2016年度的1日平均上下車人次為9,849人[2]。上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[3] |
1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 9,012 | ||
| 1960年（昭和35年） | 10,362 | ||
| 1965年（昭和40年） | 12,005 | ||
| [4] 1966年（昭和41年） | 12,271 | ||
| 1970年（昭和45年） | 12,391 | ||
| 1975年（昭和50年） | 10,189 | ||
| 1980年（昭和55年） | 8,976 | ||
| 1985年（昭和60年） | 13,589 | ||
| [5] 1987年（昭和62年） | 14,376 | ||
| 1990年（平成2年） | 11,547 | 5,723 | [6] |
| 1991年（平成3年） | 5,762 | [7] | |
| 1992年（平成4年） | 5,759 | [8] | |
| 1993年（平成5年） | 5,677 | [9] | |
| 1994年（平成6年） | 5,767 | [10] | |
| 1995年（平成7年） | 11,657 | 5,844 | [11] |
| 1996年（平成8年） | 5,753 | [12] | |
| 1997年（平成9年） | 5,570 | [13] | |
| 1998年（平成10年） | 5,252 | [14] | |
| 1999年（平成11年） | 4,566 | [15] | |
| 2000年（平成12年） | 9,147 | 4,567 | [16] |
| 2001年（平成13年） | 4,479 | [17] | |
| 2002年（平成14年） | 4,408 | [18] | |
| 2003年（平成15年） | 8,817 | 4,388 | [19] |
| 2004年（平成16年） | 8,533 | 4,249 | [20] |
| 2005年（平成17年） | 8,551 | 4,285 | [21] |
| 2006年（平成18年） | 8,501 | 4,285 | [22] |
| 2007年（平成19年） | 8,360 | 4,290 | [23] |
| 2008年（平成20年） | 8,556 | 4,389 | [24] |
| 2009年（平成21年） | 8,526 | ||
| 2010年（平成22年） | 8,317 | ||
| 2011年（平成23年） | 8,288 | ||
| 2012年（平成24年） | 8,507 | ||
| 2013年（平成25年） | 8,859 | ||
| 2014年（平成26年） | 9,255 | ||
| 2015年（平成27年） | 9,589 | ||
| 2016年（平成28年） | 9,849 |
車站周邊
與鄰站下北澤站、東松原站兩站的距離皆僅僅500公尺。從2號線月台的中央位置，可以輕易用肉眼看到鄰站。
因為到鄰站下北澤僅徒步數分鐘即可到達，加上車站出入口即是車流量大的環七通之故，本車站的周邊沒有形成商店街的狀況也屬井之頭線上車站中的特例。
車站北側為巴士折返場，有該站發車（一部份為駒澤陸橋發車）的路線巴士運行（下記2條路線曾經為共同經營的直通路線）。
- 宿91（北行）：往新宿站西口、杉並車庫（經堀之內）
- 宿91（南行）：往駒澤陸橋
- 森91：往大森操車所（經若林站前、上馬、洗足站入口、長原、馬込站、大森站，部分班次只行駛到若林派出所）
其他
當站於小田急小田原線世田谷代田站之間，於東京急行電鐵（大東急）所經營時，在二戰中期至戰後初期曾經設有 連絡線（代田連絡線）。這是由於戰時遭受空襲，井之頭線的電車幾乎燒失、全毀，因而設置聯絡線由小田急線緊急調度車輛維持運作。在廢除之後，仍有鐵道分歧的部份被保留了一段時間。但是因為住宅區的發展，聯絡線原址因開發而無任何遺跡留存下，僅有一點線索留存在小田急線上。而在小田急線的雙複線軌道完工後，聯絡線的遺跡將全數消失。
該聯絡線的官方資料已難以考究，但戰時美軍的航拍中仍可見到當時的聯絡線路線圖。
相鄰車站
參考資料
關連項目
外部連結
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