廣州地鐵集團有限公司是廣州市人民政府國有資產監督管理委員會的直接監管企業[2]，其前身為1992年成立的廣州市地下鐵道總公司。截至2022年12月，廣州地鐵集團在廣州及其他地區的總營運距離達857公里[3]。
| 廣州地鐵集團有限公司 | |
|---|---|
| Guangzhou Metro Group Co.,Ltd | |
 | |
| 公司類型 | 有限責任公司（國有獨資） |
| 機構代碼 | 91440101190478645G （查） |
| 成立 | 1992年11月21日 |
| 代表人物 | 劉智成（董事長、總經理）[1] |
| 總部 |  中華人民共和國廣州市海珠區新港東路1238號萬勝廣場A座 |
| 標語口號 | 全程為你 |
| 業務範圍 | 世界各地 |
| 產業 | 第三產業 （主要：F51 鐵路運輸業、F53 城市公共交通業） |
| 服務 | 軌道交通 房地產開發 專業服務 |
| 所有權者 | 廣州市人民政府 （廣州市人民政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責） |
| 主要部門 | 營運事業總部、房地產事業總部 |
| 主要子公司 |
|
| 網站 | 官方網站 |
歷史
- 1992年5月4日，其前身廣州市地下鐵道總公司獲批成立[4]，並於同年11月21日在國家工商行政管理總局註冊，同年12月28日正式成立[5]。
- 2013年1月30日，成立全資子公司——廣州有軌電車有限責任公司[6]。
- 2015年6月30日，企業改制，公司更名為「廣州地鐵集團有限公司」[7]。
- 2019年6月11日，成立全資子公司——廣東城際鐵路營運有限公司[8]。
- 2020年2月25日，廣州地鐵集團在巴基斯坦拉合爾市與北方國際合作股份有限公司、大宇巴基斯坦快速巴士服務有限公司與巴基斯坦旁遮普省公共交通管理局於2020年2月25日簽署了拉合爾軌道交通橙綫為期8年的營運維護合約。該線為巴基斯坦首條地鐵，路綫在2020年10月25日開通[9]。
業務
廣州市內城市軌道交通線網（含廣佛地鐵）的整體營運工作由廣州地鐵集團負責。廣州市外的路綫由廣州地鐵集團與當地企業組建的合資公司營運。
| 國家 | 城市 | 路綫 | 業主 | 運維單位 | 參考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中國
|
佛山市 | 廣佛地鐵 | 一期 | 廣東廣佛軌道交通有限公司 其中： 廣州地鐵集團佔56.52% 佛山市軌道交通發展佔43.48% |
廣州地鐵集團營運事業總部 營運一中心車務一部 |
|
| 二期 | 佛山市軌道交通發展有限公司 | |||||
| 廣州地鐵7號線 西延順德段 |
廣東順廣軌道交通有限公司 其中： 佛山市順德區軌道交通投資佔89.36% 廣州地鐵集團佔10.64% |
廣州地鐵集團營運事業總部 營運三中心車務六部 |
||||
| 南昌市 | 南昌地鐵3號線 | 南昌中鐵穗城軌道交通建設營運有限公司 其中： 中鐵電氣化局集團佔35% 中鐵民通（北京）投資佔28.6% 國睿科技佔21.4% 南昌軌道交通集團佔10% 廣州地鐵集團佔5% |
[10] | |||
| 重慶市 | 重慶地鐵4號線 | 重慶軌道四號線建設營運有限公司 其中： 重慶城市交通開發投資集團佔49% 中國中鐵佔49% 廣州地鐵集團佔1%（有軌電車公司團隊進駐） 中鐵開發投資集團佔1% |
[11] | |||
| 長沙市 | 長沙地鐵6號線 | 長沙市軌道交通六號線建設發展有限公司 長沙市軌道交通集團全資子公司 |
長沙穗城軌道交通有限公司 其中： 廣州地鐵集團佔36% 長沙市軌道交通六號線建設發展佔35% 佳都科技集團佔15% 中鐵電氣化局集團佔14% |
[12] | ||
 巴基斯坦
|
拉合爾市 | 拉合爾地鐵橙綫 | 旁遮普省公共交通管理局 | （由北方國際、廣州地鐵集團和大宇巴基斯坦快速巴士服務組成的聯合體） | [9] | |
2018年，廣東省政府決定委託廣州地鐵集團承接珠三角城際鐵路營運。2019年，廣州地鐵全資子公司——廣東城際鐵路營運有限公司正式成立，其主營業務為城際鐵路旅客運輸。廣東城際於2020年10月27日取得鐵路運輸營運許可，使得廣州地鐵集團成為中國大陸首家承接城際路綫營運的地鐵公司[13]。2021年12月29日，珠三角城際軌道（廣州都市圈）建設項目及廣東珠三角城際軌道交通有限公司管理權移交至廣州地鐵集團[14]。2022年12月27日，廣東珠三角城際軌道交通有限公司的最大股東由廣東省鐵路建設投資集團變更為廣州地鐵集團[15]；隨後根據政府要求，廣州地鐵集團再將其持有的珠三角城際部分股權無償劃轉至廣州市政府持有[16]。
目前，廣東城際正營運以下路綫：
廣州地鐵集團的有軌電車業務由全資子公司——廣州有軌電車有限責任公司負責營運[6]。除廣州市的海珠環島新型有軌電車為全資擁有外，廣州有軌電車公司還中標了廣州、東莞、三亞、麗江和昆明等地多條路綫的營運權[17]。
廣州鐵路投資建設集團有限公司作為廣州地鐵集團的全資子公司，主要負責代表廣州市出資建設國鐵、城際和綜合交通樞紐項目及市政道路項目，目前主要投資有白雲機場T3交通樞紐、廣州白雲站綜合交通樞紐、南沙港鐵路、廣汕鐵路以及廣湛鐵路等多個項目[18][19][20]。
廣州地鐵設計研究院股份有限公司（深交所：003013）是廣州地鐵集團的控股子公司，成立於1993年6月，2020年10月在深圳證券交易所上市。其業務範圍涵蓋城市軌道交通、市政、建築等工程的規劃諮詢、勘察設計、工程總承包等領域，遍及廣州、北京、天津、南京、深圳、武漢等40餘個中國大陸城市。除廣佛兩地的地鐵項目外，設計院還中標了福州地鐵4號線、南寧地鐵3號線、長沙地鐵4號線、西安地鐵4號線等多條路綫的總體總包、設計總承包等工作[21]。
廣州地鐵工程諮詢有限公司是廣州地鐵集團的全資子公司，前身為廣州軌道交通建設監理有限公司[22]，提供地鐵和隧道工程建設全過程的監理諮詢服務。公司已中標南京、西安、深圳等18個中國大陸城市的軌道交通項目和尼日利亞拉各斯輕軌藍線、澳門輕軌東線等境外項目[23][24]。
廣州中咨城軌工程諮詢有限公司是中國國際工程諮詢有限公司和廣州地鐵集團合資控股的企業，於2009年9月成立，公司已向中國大陸20多個城市的地鐵公司和澳門、馬來西亞、埃塞俄比亞等境外項目提供諮詢服務[25]。
除上述三家公司外，廣州地鐵集團還擁有廣州地鐵物資有限公司、廣州軌道教育科技股份有限公司、廣州地鐵小額貸款有限公司、廣州中車軌道交通裝備有限公司等子公司，提供供應鏈管理、專業培訓、信用貸款、軌交系統研究製造等服務；亦牽頭組建廣州軌道交通產業聯盟，提升本土軌道交通產業的競爭力[26]。
廣州地鐵沿線上蓋物業、地下空間、車廠上蓋物業等資源由地鐵集團下屬的房地產事業總部負責開發經營[27]。截至2022年5月，廣州地鐵集團已開發萬勝廣場（內設廣州地鐵博物館）、動漫星城廣場、五月花廣場等多個項目，亦有12個城市軌道交通TOD開發項目和2個軌道沿線地塊開發項目在建[28]。
註釋
參考資料
外部連結
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