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花都站
广东城际车站 来自维基百科，自由的百科全书
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花都站是廣州東環城際和廣清城際的城際鐵路車站，位於中華人民共和國廣東省廣州市花都區廣州北站西側，於2020年11月30日啟用[2]。預計本站遠期的旅客日發送量可達5.62萬人次[3]。
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車站結構
花都站建築面積30,657平方米，規模為4台6線，其中設島式站台2座、側式站台2座，正線4條、到發線2條，為廣清城際線外包廣佛環線[4]。
| 地上三層 | 辦公區 | 車站辦公區、設備區 | ||
| 地上二層 | 城際候車區 | 城際鐵路檢票口及候車區、問詢處 | ||
| 國鐵候車區 | 國鐵廣州北站檢票口及候車區 國鐵廣州北站進站通道 |
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| 地面 | 側式站台 | |||
| 6站台 | 備用站台 | |||
| 5站台 | 廣州東環城際 白雲機場北方向（下站：花城街） | 
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| 島式站台 | ||||
| 4站台 | 廣州東環城際 白雲機場北方向（下站：花城街） |
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| 3站台 | 廣清城際 飛霞方向（下站：樂同） |
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| 島式站台 | ||||
| 2站台 | 廣清城際 飛霞方向（下站：樂同） |
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| 1站台 | 備用站台 便捷換乘通道 |
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| 側式站台 | ||||
| 地面進站大廳 | 進站口、售票廳、安檢設施、廣州圖書館城際花都站分館 | |||
| 地下一層 | 北出站通道 | 城際出站通道、便捷換乘通道 | ||
| 南出站通道 | 城際出站通道、便捷換乘通道、國鐵廣州北站出站通道 | |||
| 地下進站大廳 | 售票廳、安檢設施 地鐵廣州北站連接通道 |
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| 下沉廣場 | 進出站口 | |||
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接駁交通
本站所處花都區重要的交通樞紐，附近有公交花都汽車總站、地鐵廣州北站和國鐵廣州北站。
在花都站啟用初期，無法直接通往國鐵廣州北站，來往城際和國鐵的乘客需要在室外繞行，造成極大不方便。後相關換乘通道於2021年1月28日開通，乘客可在花都站二樓的高鐵候車區檢票，然後通過換乘通道直接前往國鐵廣州北站站台乘車；亦可從國鐵廣州北站出站，經本站地下通道前往城際和地鐵車站[5]。
歷史
本站作為廣州北站綜合交通樞紐工程的一部分，於2018年9月22日開建[6]。車站地下部分施工於2019年7月15日順利完成[7]，而地面鋼結構主體結構於同年11月23日順利封頂[8]。
根據鐵路車站命名規則，城際鐵路與國鐵車站不能出現同名情況，因此本站未沿用國鐵「廣州北站」站名[9]。本站後被定名為花都站，值得一提的是，鄰近的廣州北站在1995-1999年間被短暫命名為花都站。
2020年11月30日，本站隨廣州東環城際鐵路和廣清城際鐵路開通而啟用[10]。
2021年1月28日，本站連接國鐵廣州北站的通道開通使用[5]。2022年10月，花都站通往廣州北站候車區的安檢設施撤除[11]。2024年4月23日，到達兩站的乘客可通過新開放、位於負一層的換乘通道，經1站台便捷通道前往二層候車區換乘，無需重新安檢[12]。
未來發展
 | 本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共運輸計畫。 |  |
廣花城際（廣州地鐵18號線北延段）將在鳳凰南路站分出一條支線連接城際花都站，即廣清城際聯絡線，廣花城際的列車未來可與廣清城際直通運行。[13]2021年3月廣花城際第一次環評公示時，將該聯絡線調整為未來實施。[14]
參考資料
外部連結
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