廣州東二環高速公路位於中國廣州市,是一條連通廣州市東、南部城區的高速公路,為國道主幹線廣州繞城高速公路(編號G1508)東段。
廣州—澳門高速公路(火村—化龍) 廣州繞城高速公路(火村—化龍) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2008年10月28日(最近通車) |
設施 | 服務區:0 |
主要連接道路 | |
起點端 | 廣州市黃埔區火村 |
5個出口 | |
終點端 | 廣州市番禺區化龍 |
規劃數據 | |
總長 | 18.694公里(11.616英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
工程起於黃埔區東區街道火村,與廣州北二環高速公路及廣深高速公路相接,經筆村、穗東街道廟頭村,在菠蘿廟船廠北側跨越珠江主航道至番禺區化龍鎮草堂村,終點與廣珠北線高速公路及廣明高速公路相接。路線全長18.694公里,路基寬34.5米,橋樑寬34.5米(不含布索區),雙洞隧道寬17.5米、高8.95米,全線雙向6車道(遠期8車道)。共設互通立交3座[1],分離立交4座,特大橋2座、大橋4座、中小橋2座、隧道1座,設計時速100公里,全程路燈照明、瀝青路面。該工程以珠江黃埔大橋為主,橋長7.0165公里,總投資28億元,還有國內首座雙洞分離式8車道的龍頭山隧道,長約1000米。 [2]
2003年11月7日開工,黃埔大橋於2008年10月28日建成,因收費問題延遲至12月16日通車,總投資41.15億元。其建成連通了黃埔區、番禺區和南沙區,填補了廣州東南部地區沒有跨江大橋的空白,把廣州東部城區與南部新城區連成一體。2012年3月底起,火村收費站及化龍臨時主線收費站撤銷收費,改為用於標定車輛行駛路徑的標識站。[3]
互通樞紐和服務設施
參見
註釋
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