巽他海峽呈東北／西南向，西部靠近爪哇海溝因此非常深，但海峽東部最窄處僅24公里寬，最淺處僅20米深，因而沙洲、強潮汐和人造的障礙物如爪哇島近岸油井，都使船隻導航困難。雖然如此，巽他海峽在數個世紀以來都是重要的航道，尤其在荷蘭東印度公司把它用作通往印尼香料群島（英語：Spice Islands）的通道。淺而窄的海峽，加上不夠精確的海圖，使現代大型船舶難以通行，而相鄰的馬六甲海峽最窄處2.8公里、航道最淺處25米，並不比巽他海峽更好。[1]所以，超級油輪與運輸巴西、西澳鐵礦砂的超級散貨輪的航路一般選擇龍目海峽（最淺250米）與望加錫海峽（航道最淺超過900米）。
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參考文獻
參見
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