川部站（日語：川部駅／かわべえき Kawabe eki */?）是位於青森縣南津輕郡田舍館村大字川部字上西田，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的鐵路車站[1]。奧羽本線與五能線的列車皆停靠此站，但本站屬於奧羽本線。雖然此站是五能線的終點站，但是所有五能線列車皆直通運行至奧羽本線弘前站到發[3]。
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月台（2023年8月）
舊站房 (2022年8月)
本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線月台的地面車站。各月台之間以跨線天橋連結。
More information 月台, 路線 ...
| 月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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| 1
|
■五能線
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上行
|
五所川原、鰺澤方向
|
|
| 下行
|
弘前方向
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待避時會在3號月台開出
|
| 2
|
■奧羽本線
|
下行
|
浪岡、青森方向
|
|
| 3
|
上行
|
弘前、秋田方向
|
|
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JR川部站建築產權牌
- 1894年12月1日：隨國鐵弘前～青森間開業而設站，當時稱為「川邊」站[4][5][6]。
- 1912年8月15日：黑石輕便線（即後來黑石線）開業[7]。
- 1918年9月25日：陸奧鐵道（即現時五能線）川部～五所川原間開業。
- 1927年6月1日：陸奧鐵道被國有化，改成國鐵五能線。
- 1984年11月1日：黑石線改由弘南鐵道營運。黑石線部分改稱為弘南川部站。
- 1985年3月14日：手提行李提取服務取消。
- 1986年：
- 4月1日：「弘南川部站」改回稱為「川部站」。
- 11月1日：貨物提取服務取消。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，奧羽本線及五能線由JR東日本繼承。
- 1998年4月1日：弘南鉄道黑石線廢線[11]。
- 2004年4月1日：業務委託化。取消川部站長，改由弘前站長管理（包括原管理站北常盤站）。
- 2023年：
2016年度日平均乘車人數310。
More information 乘車人數, 年度 ...
| 乘車人數
|
| 年度
|
1日平均人數
|
| 2000
|
480
|
| 2001
|
471
|
| 2002
|
463
|
| 2003
|
419
|
| 2004
|
376
|
| 2005
|
351
|
| 2006
|
336
|
| 2007
|
336
|
| 2008
|
320
|
| 2009
|
300
|
| 2010
|
293
|
| 2011
|
307
|
| 2012
|
311
|
| 2013
|
344
|
| 2014
|
310
|
| 2015
|
310
|
| 2016
|
310
|
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- 東日本旅客鐵道
- ■奧羽本線
- □快速
- 弘前－川部－北常盤
- ■普通
- 撫牛子－川部－北常盤
- ■五能線（此站－弘前站間是奧羽本線）
- □快速（只限上行）、■普通
- 藤崎－川部－撫牛子
週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31號 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 24.
『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
『汽車汽船旅行案內』第118號、明治三十七年七月一日発兌
『復刻版 明治大正時刻表』（新人物往來社、1998年）所列出的不同年代的汽車汽船旅行資訊，所的名稱也不同。例如包括明治27年11月號、 明治36年1月號、 明治39年4月號、 明治40年3月號、 大正元年9月號等使用了「川邊」，而明治32年4月號、大正4年3月號、大正10年8月號、 大正12年7月號、大正16年1月號等則採用「川部」。
