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山野線(日語:山野線/やまのせん Yamano sen */?)曾經是一條連結日本熊本縣水俁市的水俁站至鹿兒島縣姶良郡湧水町(營業當時是栗野町)的栗野站,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路線(地方交通線)。
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日語原名 | 山野線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | やまのせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Yamano sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 水俁站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 栗野站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 55.7公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 16個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 33 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | Tablet方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1937年12月12日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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山野線是沿着礦山而開發的鐵路線。在1921年,以輕便鐵道法為基礎,栗野至山野之間的山野輕便線開通,隨後在1922年改名為山野線。在修正鐵道敷設法別表第124號列出了水俁至山野之間的預訂線。在1934年,水俁至久木野之間的山野西線開通,而原本的山野線便改名為山野東線。在1935年,山野東線的終點站由山野延長至薩摩布計,最後在1937年,久木野至薩摩布計連接起來,全線開通,並合併為山野線。
久木野至薩摩布計之間的「大川迴圈線」,是九州唯一一條螺旋線。
在停運前一年(1987年尾)曾有一輛列車的車身塗上漫畫人物,直至1988年山野線最後一日營業。在最後一日營業當日,沿線有很多居民歡送此鐵路線。
接續路線的公司名、車站所在地以山野線廢除時為準。
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | |
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水俁 | 水俣 | Minamata | - | 0.0 | 九州旅客鐵道:鹿兒島本線(現、肥薩橙鐵道) | 熊本縣 | 水俁市 |
東水俁 | 東水俣 | Higashi-Minamata | 2.6 | 2.6 | |||
肥後深川 | 肥後深川 | Higo-Fukagawa | 3.7 | 6.3 | |||
深渡瀨 | 深渡瀬 | Fukawataze | 1.6 | 7.9 | |||
久木野 | 久木野 | Kugino | 6.4 | 14.3 | |||
薩摩布計 | 薩摩布計 | Satsuma-Fuke | 8.3 | 22.6 | 鹿兒島縣 | 大口市(現、伊佐市) | |
西山野 | 西山野 | Nishi-Yamano | 8.1 | 30.7 | |||
山野 | 山野 | Yamano | 1.6 | 32.3 | |||
郡山八幡 | 郡山八幡 | Kōriyama-Hachiman | 1.8 | 34.1 | |||
薩摩大口 | 薩摩大口 | Satsuma-Ōkuchi | 2.9 | 37.0 | 日本國有鐵道:宮之城線(1987年1月10日廢除) | ||
西菱刈 | 西菱刈 | Nishi-Hishikari | 4.8 | 41.8 | 伊佐郡菱刈町(現、伊佐市) | ||
菱刈 | 菱刈 | Hishikari | 2.5 | 44.3 | |||
前目 | 前目 | Maeme | 2.0 | 46.3 | |||
湯之尾 | 湯之尾 | Yunoo | 2.8 | 49.1 | |||
稻葉崎 | 稲葉崎 | Inabazaki | 2.6 | 51.7 | 姶良郡栗野町(現、姶良郡湧水町) | ||
栗野 | 栗野 | Kurino | 4.0 | 55.7 | 九州旅客鐵道:肥薩線 |
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