安亭西站
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安亭西站原名安亭客車場，位於上海市嘉定區安亭鎮境內，是京滬鐵路和滬蘇通鐵路上的車站。車站於2020年7月1日啟用[4]，由上海直屬站管轄，辦理經由滬蘇通鐵路運行部分列車客運業務[5]，每日大約有10餘趟列車停靠[6]，運營首月每日平均發送到達旅客500人次左右[7]。
車站作為通滬鐵路的中間站於2014年8月開工。2014年年底，車站在《滬通鐵路上海市界至封浜段相關工程調整》中被確認辦理客運業務[8]。但由於徵地和沿線財產分割問題，加之施工路段需影響幹線京滬鐵路的運行等因素，使得工程量較原先大大增加[9]。在車站施工期間，既有京滬鐵路列車限速45公里通過該路段。
為進行京滬鐵路兩側的通滬鐵路板樁結構施工，2016年10月底開始安亭西站站內京滬雙繞便線啟用，原京滬鐵路既有線停用封鎖，列車使用雙繞便線通過車站[10]。2017年6月上旬上行線路回撥[11]；7月6日完成下行線回撥[12]。撥接完成後，安亭站封閉，僅開放Ⅰ道、Ⅱ道保證列車通行以應通滬鐵路接入改造[13]。
2019年1月鐵路部門對安亭西站站舍施工進行招標。站舍於2019年3月開工，計劃於2020年4月完工[14]。2019年8月，安亭西站站內線路鋪設完成，並開始分擔施工中的既有安亭站部分列車的接發[15]。10月29日，預製的安亭西站旅客天橋鋼桁架完成吊裝[16]。車站施工於2020年5月全部結束[17]。
2020年7月1日，安亭西站隨滬蘇通鐵路通車而啟用[4]。
安亭西站站房面積1992平方米[14]，高12.5米[18]，站房外立面設計以江南園林為設計意向，屋頂通過展現亭頂的造型，體現了「傳統秀氣」的設計主題[19]。站房主樓1層，附樓2層並設有地下層。1層進出站大廳實施進出站混流，設有640個候車座椅，此外還設有衛生間、茶水間、母嬰室等設施[17]。車站不設有單獨的售票處，所有票務服務由位於站房內的3台自動售票機和服務台處理[4]。
安亭西站設有2座站台，1號為下行站台、2號為上行站台。每座站台長550米、寬9米[14][17]，雨棚9436平方米。站台及站房通過天橋連接：天橋主體結構長度51.8米、寬9.45米、高6.92米，面積1408平方米[18]、結構重約256噸[16]。京滬鐵路雖然經過車站，但不在車站辦理任何車務[6]。
安亭西站附近計劃新建4條市政道路，分別為站前路、浩亭路、友聞路和庭麗路[20]，等級為城市支路[21]。工程於2020年5月底開工，站前路和友聞路於7月1日隨車站同步運營，其餘工程預計將於9月完工[22]。車站目前有114路區間車接駁，未來將開闢公交聯通嘉定主城區、安亭、外岡外，還將輻射嘉昆太區域和「安亭—白鶴—花橋」城鎮圈[7]。
未來上海市區的上海站、上海南站均將逐步遷出普速列車，轉型為高速鐵路車站，其中上海站的普速列車預計將遷至本站，因此本站還將繼續擴建。擴建後的安亭西站與安亭北站將合為一體，設普速通過場（即現有安亭西站）、普速到達場附機務段（始發終到列車專用）、市域場（規劃市域鐵路寶嘉線、嘉青松金線）和高速場（即現有安亭北站）。地鐵14號線也將延伸至此，並預留崑山方向線路[3]。
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