南京大勝關長江大橋位於大勝關公路大橋(原名南京長江三橋)上游1.55公里大勝關處,距南京長江大橋約20公里處,全長14789米,主橋長1615米。大橋由中國中鐵大橋勘測設計院集團有限公司設計、中國中鐵大橋局集團承建。大橋主要為六跨連續鋼桁梁拱橋,主跨2×336米,連拱為世界同類橋樑最大跨度,橋上按六線佈置,分別為京滬高速鐵路雙線、滬漢蓉鐵路雙線和南京地鐵S3號線雙線,其中京滬高速鐵路設計時速達300公里,滬漢蓉鐵路為I級幹線,客貨共線,客車設計行車時速是200公里,南京地鐵行車時速是80公里。工程總投資45.6億元,2006年7月鐵道部批准動工,2011年1月正式通車,橋上可同時運行六列列車。[1][2] 大橋整體構成為:北岸引橋(5596.2m)+北岸合建區段引橋(1202.4m)+水域合建區段主橋(1615.0m) +南岸合建區段引橋(856.6m)+南岸引橋(5424.0m)[3][4]

Quick Facts 大勝關長江大橋, 座標 ...
大勝關長江大橋
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座標31.9597°N 118.6310°E / 31.9597; 118.6310
承載中國國家鐵路集團 京滬高速鐵路
中國國家鐵路集團 滬漢蓉鐵路
南京地鐵 S3號線
跨越長江
地點 中國江蘇省南京市
設計參數
橋型連續鋼桁梁,接六跨連續鋼桁拱橋
全長
  • 正橋:1615米
  • 全長:14789米
最大跨度336米
跨數6跨
負載限制京滬高速鐵路:zk活載
滬漢蓉鐵路:中-活載
南京地鐵:B型車輛活載
歷史
設計師中鐵大橋局
開工日2006年3月23日
開通日2011年1月11日
地圖
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列車通過大勝關橋

工程進度

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建設中的大勝關長江大橋,攝於2009年11月

獎項

2012年6月,京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋被授予喬治·理查德森獎

參考資料

外部連結

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