夢前川站

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夢前川站map

夢前川站(日語:夢前川駅ゆめさきがわえき Yumesakigawa eki */?)是位於兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地,山陽電氣鐵道網干線車站[1]。車站編號為SY 52

Quick Facts 夢前川站, 日語名稱 ...
夢前川站
車站入口與站房(2022年8月)
車站入口與站房(2022年8月)
日語名稱
夢前川 – ゆめさきがわ – Yumesakigawa
車站概覽
位置 日本兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地[1]
地理座標34°47′55.30″N 134°38′22.041″E
車站構造
站體類型地面車站[1]
月台2面2線[1]
歷史
啟用日期1940年(昭和15年)12月23日[1][2]
上車人次
統計年度
平均每日979人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
西飾磨
SY51
1.2km
網干線
SY52
距離飾磨3.6km
廣畑
SY53
1.1km
站線配置圖
位置
地圖
備註
Close

歷史

  • 1940年(昭和15年)
    • 10月15日 - 車站啟用,當被為終點站[1][2]
    • 12月23日 - 網干線延伸至日鐵前站(現時:廣畑站),成為中途站。
  • 1957年(昭和32年)9月1日 - 加設列車交會設備[1][2]
  • 1969年(昭和44年)12月 - 車站翻新[1][2]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]網干線單線鐵路,部分會有列車進行交會。車站東方設有夢前川日語夢前川。兩月台之間設有地下行人隧道連接。同時該行人隧道設有閘外通道。此站在加設自動閘機便成為無人車站,但是但是定期會設有車站職員巡邏[1]

月台

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向
南邊 網干線 下行 山陽網干方向
北邊 上行 飾磨明石三宮大阪方向
Close

※車站內沒有設定月台編號

利用狀況

在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,005人。

More information 年度, 乘車人次總數 ...
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名
1953(S28) 4,930 [統 1]
1954(S29) 4,671 -5.25% [統 2]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 5,935 [統 3]
1958(S33) 6,092 2.63% [統 3]
1959(S34) 6,420 5.39% [統 4]
1960(S35) 7,418 15.54% [統 5]
1961(S36) 7,430 0.16% [統 6]
1962(S37) 6,817 -8.24% [統 7]
1963(S38) 6,310 -7.45% [統 8]
1964(S39) 6,153 -2.48% [統 9]
1965(S40) 5,729 -6.90% [統 10]
1966(S41) 5,073 -11.45% [統 11]
1967(S42) 4,912 -3.18% [統 11]
1968(S43) 4,655 -5.22% [統 12]
1969(S44) 4,520 -2.90% [統 13]
1970(S45) 4,146 -8.27% [統 14]
1971(S46) 3,827 -7.71% [統 15]
1972(S47) 3,465 -9.47% [統 16]
1973(S48) 3,214 -7.24% [統 16]
1974(S49) 3,139 -2.32% [統 17]
1975(S50) 2,990 -4.76% [統 18]
1976(S51) 2,588 -13.43% [統 19]
1977(S52) 2,611 0.88% [統 20]
1978(S53) 2,389 -8.49% 31/48 [統 21] [統 22] [統 23] [統 24] [統 25] [統 20]
1979(S54) 2,079 -13.01% 36/48 1,413 67.98% [統 21] [統 26] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1980(S55) 2,041 -1.80% 36/48 1,393 -1.44% 68.24% [統 21] [統 28] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1981(S56) 1,966 -3.70% 37/48 1,338 -3.96% 68.05% [統 21] [統 29] [統 30] [統 31] [統 25] [統 27]
1982(S57) 1,867 -5.02% 37/48 1,286 -3.89% 68.85% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 34] [統 27]
1983(S58) 1,770 -5.19% 38/48 1,221 -5.03% 68.97% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 27]
1984(S59) 1,646 -7.02% 38/48 1,134 -7.13% 68.89% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1985(S60) 1,523 -7.46% 40/48 1,016 -10.42% 66.69% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1986(S61) 1,438 -5.62% 40/48 954 -6.13% 66.34% [統 32] [統 33] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1987(S62) 1,345 -6.42% 40/48 875 -8.27% 65.02% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1988(S63) 1,310 -2.59% 40/48 844 -3.54% 64.39% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 40]
1989(H01) 1,222 -6.75% 772 -8.49% 63.18% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 41] [統 40]
1990(H02) 1,167 -4.51% 42/48 710 -7.99% 60.87% [統 38] [統 39] [統 42] [統 37] [統 41] [統 40]
1991(H03) 1,158 -0.73% 681 -4.20% 58.74% [統 38] [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40]
1992(H04) 1,132 -2.27% 42/48 651 -4.36% 57.49% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 41] [統 40]
1993(H05) 1,059 -6.47% 43/48 578 -11.18% 54.59% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1994(H06) 1,030 -2.78% 41/48 563 -2.69% 54.64% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1995(H07) 1,004 -2.47% 40/48 535 -4.95% 53.25% [統 45] [統 43] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1996(H08) 977 -2.70% 43/48 514 -3.86% 52.62% [統 45] [統 50] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1997(H09) 918 -6.05% 43/48 479 -6.86% 52.16% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 48]
1998(H10) 879 -4.26% 44/48 458 -4.45% 52.06% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
1999(H11) 999 13.70% 41/48 469 2.50% 46.93% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
2000(H12) 1,127 12.77% 37/48 515 9.78% 45.68% [統 51] [統 50] [統 46] [統 54] [統 52] [統 53]
2001(H13) 1,057 -6.21% 38/48 454 -11.85% 42.94% [統 51] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2002(H14) 1,039 -1.69% 38/48 454 0.07% 43.71% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2003(H15) 974 -6.25% 39/48 411 -9.59% 42.15% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 58]
2004(H16) 1,023 5.00% 37/49 430 4.64% 42.01% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 59] [統 58]
2005(H17) 987 -3.54% 38/49 419 -2.51% 42.46% [統 57] [統 55] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2006(H18) 978 -0.92% 38/49 425 1.55% 43.52% [統 57] [統 61] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2007(H19) 996 1.91% 38/49 453 6.53% 45.49% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 58]
2008(H20) 1,017 2.07% 37/49 479 5.66% 47.09% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2009(H21) 968 -4.78% 39/49 466 -2.75% 48.09% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2010(H22) 917 -5.32% 39/49 449 -3.49% 49.02% [統 62] [統 61] [統 63] [統 65] [統 59] [統 64]
2011(H23) 922 0.61% 39/49 471 4.77% 51.05% [統 62] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2012(H24) 937 1.58% 39/49 475 0.82% 50.67% [統 68] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2013(H25) 955 1.91% 39/49 486 2.34% 50.88% [統 68] [統 66] [統 69] [統 65] [統 67] [統 70]
2014(H26) 990 3.69% 38/49 509 4.82% 51.44% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2015(H27) 1,011 2.11% 39/49 536 5.31% 53.05% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2016(H28) 998 -1.33% 39/49 519 -3.25% 52.01% [統 68] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2017(H29) 979 -1.85% 43/49 527 1.54% 53.81% 40/49 [統 73] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2018(H30) 1,060 8.27% 38/49 578 9.67% 54.51% 40/49 [統 73] [統 72] [統 74] [統 71] [統 75] [統 76]
Close
各年度的利用狀況

車站周邊

車站位於夢前川日語夢前川西岸。在車站南方500米設有日本製鐵瀨戶內製鐵所廣畑地區日語日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区東門。在車站西邊設有稱為東門通的兵庫縣道502號英賀保停車場線日語兵庫県道502号英賀保停車場線

從前此站較多乘客是來自車站南方的新日鐵的社宅與相關設施。在1980年代初當地入口減少,使客量減少。遺址建設了伊藤洋華堂廣畑店(在2017年3月關閉)等郊外型大型商店,現時主要乘客是來自附近居住的購買客和製鐵紀念廣畑醫院日語製鉄記念広畑病院(已改名為新日鐵廣畑醫院)的使用者。截至2012年3月,車內廣播是加入「製鐵紀念廣畑醫院前」資訊。

相鄰車站

山陽電氣鐵道
網干線
西飾磨(SY 51)-夢前川(SY 52)廣畑(SY 53)

注腳

相關條目

外部連結

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