克里莫夫VK-1發動機是蘇聯首款量產的噴氣式發動機，由弗拉基米爾·克里莫夫仿照英國羅爾斯·羅伊斯股份有限公司尼恩引擎製造，後中華人民共和國仿照克里莫夫VK-1製造了渦噴-5發動機。羅爾斯·羅伊斯尼恩引擎是英國首相克萊門特·艾德禮為改善英蘇關係而贈與蘇聯的，但前提是不得用於軍用。蘇聯隨後將其仿製改進為VK-1並用於米格-15、米格-17及伊爾-28的製造。
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2019年7月19日) |
| Климов ВК-1 (РД-45) 克里莫夫 VK-1 渦輪噴射發動機 | |
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_front_3-4_view_starboard_side.jpg) 一具從米格-15bis戰鬥機（c-n 1B01524）拆下的克里莫夫 VK-1 渦輪噴射發動機 | |
| 類型 | 渦輪噴射發動機 |
| 原產國 |  蘇聯 |
| 設計 | 克里莫夫 |
| 生產 | GAZ 116 工廠 |
| 生產年份 | 1947年 |
| 主要應用 | 米格-15戰鬥機 米格-17戰鬥機 伊爾-28戰術轟炸機 等 |
| 產量 | 675具（至1999年1月） |
| 衍生自 | 勞斯·萊斯尼恩引擎 |
| 衍生型 | 渦噴-5發動機 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 2,600毫米（100英寸） |
| 最大直徑 | 1,300毫米（51英寸） |
| 淨重 | 872公斤（1,922英磅） |
| 壓縮機 | 離心式 |
| 燃燒室 | 9級管狀燃燒室 |
| 渦輪 | 單級軸流 |
| 性能數據 | |
| 最大推力 | 最大推力：26.5千牛頓（6,000英磅力） |
| 耗油率 | 109.1 kg/(kN·h) （1.07 lb/(lbf·h)） |
| 推重比 | 3.1:1 |
歷史
1946年，艾德禮邀請了一批蘇聯科學家和工程師到英國。這批專家曾向英方表示，希望可以到訪勞斯萊斯的飛機引擎製造工廠，並參觀由法蘭克·惠特爾設計的尼恩引擎。斯大林曾私下表示沒有「白痴願意售賣自己的秘密」，而英國皇家空軍亦表達強烈反對。但是在極左的貿易委員會主席，斯塔福·克里普斯爵士的籌劃下，蘇方的科學隊伍最終仍悉數取得他們所需的資料。而艾德禮本人更同意向蘇聯贈送40部「尼恩」飛機引擎。結果，蘇聯人不久以後即憑尼恩引擎，秘密地改良出克里莫夫VK-1引擎，並使用於米格-15戰鬥機（蘇方沒有繳納版權費）。1950年朝戰爆發，蘇聯更把這種機派到北朝鮮，迫使美軍不能再在該區派出B-29轟炸機，也使聯合國對南朝鮮的制空權受到很大威脅[1]。
參考資料
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