北京經濟技術開發區，或被稱為亦莊開發區，BDA（英文縮寫，全稱為Beijing Economic-Technological Development Area），E-Town，位於北京市東南部（主要包括行政區劃上的大興區榮華街道、博興街道全域以及大興區亦莊地區、瀛海地區、通州區台湖鎮、馬駒橋鎮的部分區域），臨近南五環和京津塘高速公路，是中國國家級經濟技術開發區之一，是一個類似市轄區級行政單位，由北京市政府派出機構[3]北京市經濟技術開發區管委會在經開區(約60平方公里)規劃範圍內行使區級人民政府行使的職權[1]。
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歷史
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北京經濟技術開發區位於北京東南部，在涼水河以東，五環路外的亦莊鎮，於1991年8月15日獲得批准開始籌建，當時稱「亦莊工業開發區」，次年開始動工建設。1994年國務院正式批准為國家級開發區。初期開發區的規劃面積為15.8平方公里，主要是涼水河以東，京津塘高速公路以西，南五環以南，馬駒橋以北的區域內，初期開發區域在2008年基本建設完成。2002年8月，經過國務院批准開發區擴區，使開發區的總體規劃面積達到46.8平方公里。延伸京津塘高速公路以東，並擴展到了新京津高速公路以西的範圍內。2010年，北京市授權開發區統一開發和管理大興區12平方公里產業及配套用地，開發區實際管轄面積達到59.6平方公里。2019年1月26日，北京市決定調整開發區管理體制，由開發區統一規劃和開發建設亦莊新城，規劃面積225平方公里。
行政區劃
地標建築
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- 同仁醫院亦莊分院
- 亦莊體育中心
- 亦莊實驗學校
- 亦莊醫院
- 艾育華醫院
- 南海子郊野公園
- 博達朝林大廈（其中博大大廈為亦莊開發區管委會所在地）
- 錦江富園大酒店
- 中航技廣場
- 北京亦創國際會展中心
交通
開發區的公路比較發達，開發區全部區域，包括未開發區域都鋪設公路，開發區緊鄰京津塘高速和五環路，加之2006年修通的榮華北路和成壽寺路使得駕車從開發區進入城區的速度和線路都增加很多。
目前開發區來往市區和其他區域的主要道路為：
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開通於2010年12月30日的北京地鐵亦莊線作為開發區來往北京城區的主要公共交通方式。該線路北起與 █ 5號線、 █ 10號線交匯的宋家莊站，南至亦莊火車站。2020年12月31日開通的亦莊有軌電車T1線成為開發區第二條軌道交通線路。2021年12月31日開通的北京地鐵17號線成為開發區第三條軌道交通線路。
2020年9月，北京市提出以北京經濟技術開發區全域（60平方公里）為核心建設的北京市高級別自動駕駛示範區，同時在經開區設置智能網聯汽車數據交互與應用國家平台[5]。2021年4月，北京市在經開區設立中國首個智能網聯汽車政策先行區[6]。
管委會沿革
北京經濟技術開發區管理委員會為北京市人民政府派出機構[3]，1992年7月由成立僅1年的北京市亦莊工業開發區管理委員會更名而來[7]。同年管委會開始在萬源街3號建設其第一座辦公樓，1993年4月26日正式投入使用，俗稱「小紅樓」，這座初代管委會辦公樓於2020年8月25日改為北京經開區區史館[8]。
1994年4月，經開區培訓中心樓在「小紅樓」對面的萬源街4號建成，成為經開區管委會第二代辦公樓，俗稱「小白樓」，該建築現為經開區政務服務中心。2004年8月，經開區各部門遷入榮華中路15號的博大大廈，即管委會現址[8]。
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經開區管委會初代辦公樓，現為區史館 -
經開區管委會第二代辦公樓，現為經開區政務服務中心 -
經開區管委會現址正門
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參考文獻
外部連結
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