亞里安5型火箭

亞里安5型火箭是歐洲開發的大型運載火箭，用於將人造衛星等載荷發射到地球同步轉移軌道（GTO）或低地球軌道（LEO）。亞里安5型火箭由歐洲太空局及法國國家太空研究中心出資建造，空中巴士集團為主要承包商與建造者，同時也整合下游承包商。亞里安航天公司負責經營及銷售亞里安火箭。太空船公司則在歐洲建造火箭及在圭亞那太空中心發射火箭。

亞里安5型火箭

亞里安5型火箭準備將自動運載太空船的物資運往國際太空站
用途	大型運載火箭
製造者	空中巴士集團 ESA、法國國家太空研究中心以及亞里安太空公司
製造國家	20歐洲太空總署成員國  奧地利  比利時  捷克  丹麥  芬蘭  法國  德國  希臘  愛爾蘭  意大利  盧森堡  荷蘭  挪威  波蘭  葡萄牙  羅馬尼亞  西班牙  瑞典  瑞士  英國
外型及質素參數
高度	46—52米（151—171英尺）
直徑	5.4米（18英尺）
質素	777,000公斤（1,713,000英磅）
節數	2
酬載量
至LEO載荷
質素	G: 16,000公斤（35,000英磅） ES: 21,000公斤（46,000英磅）
至GTO載荷
質素	G: 6,950公斤（15,320英磅） G+: 6,950公斤（15,320英磅） GS: 6,100公斤（13,400英磅） ECA: 10,500公斤（23,100英磅）
相關火箭
本系列	亞里安系列運載火箭
發射歷史
現況	退役
發射場	圭亞那太空中心ELA-3
總發射次數	117 （G: 16, G+: 3, GS: 6） （ECA: 84, ES: 8）
成功次數	112 （G: 13, G+: 3, GS: 6） （ECA: 82, ES: 8）
失敗次數	2（G: 1, ECA: 1）
部分失敗 次數	3（G 2, ECA: 1）
首次發射	G: 1996年6月4日 G+: 2004年3月2日 GS: 2005年8月11日 ECA: 2002年12月11日 ES: 2008年3月9日
末次發射	G: 2003年9月27日 G+: 2004年12月18日 GS: 2009年12月18日 ES: 2018年7月25日 ECA: 2023年7月5日
著名載荷	羅塞塔號 自動運載太空船 赫雪爾太空望遠鏡 普朗克衛星 詹姆斯·韋伯太空望遠鏡
輔助火箭 (G, G+) – EAP P238
輔助火箭數	2
高度	31.6米（104英尺）
直徑	3.06米（10.0英尺）
總重	270公噸（300英噸）
引擎	P238
單引擎推力	6,650千牛頓（1,490,000英磅力）
總推力	13,300千牛頓（3,000,000英磅力）
推進時間	130秒
燃料	HTPB
輔助火箭 (GS, ECA, ES) – EAP P241
輔助火箭數	2
高度	31.6米（104英尺）
直徑	3.06米（10.0英尺）
空重	33公噸（36英噸）
總重	273公噸（301英噸）
引擎	P241
單引擎推力	7,080千牛頓（1,590,000英磅力）
總推力	14,160千牛頓（3,180,000英磅力）
推進時間	140秒
燃料	HTPB
芯級 (G, G+, GS) – EPC H158
高度	23.8米（78英尺）
直徑	5.4米（18英尺）
空重	12,200公斤（26,900英磅）
總重	170,500公斤（375,900英磅）
引擎	G, G+: Vulcain 1 GS: Vulcain 1B
單引擎推力	1,015千牛頓（228,000英磅力）（vacuum）
比衝量	440秒（真空）
推進時間	605秒
燃料	液態氧 / 液態氫
芯級 (ECA, ES) – EPC H173
高度	23.8米（78英尺）
直徑	5.4米（18英尺）
空重	14,700公斤（32,400英磅）
總重	184,700公斤（407,200英磅）
引擎	Vulcain 2
單引擎推力	960千牛頓（220,000英磅力）（sea level） 1,390千牛頓（310,000英磅力）（vacuum）
比衝量	310秒（海平面） 432（真空）
推進時間	540秒
燃料	液態氧 / 液態氫
第二節 (G) – EPS L9.7
高度	3.4米（11英尺）
直徑	5.4米（18英尺）
空重	1,200公斤（2,600英磅）
總重	10,900公斤（24,000英磅）
引擎	Aestus
單引擎推力	27千牛頓（6,100英磅力）
推進時間	1100秒
燃料	聯氨 / 四氧化二氮
第二節 (G+, GS, ES) – EPS L10
高度	3.4米（11英尺）
直徑	5.4米（18英尺）
空重	1,200公斤（2,600英磅）
總重	11,200公斤（24,700英磅）
引擎	Aestus
單引擎推力	27千牛頓（6,100英磅力）
推進時間	1170秒
燃料	聯氨 / 四氧化二氮
第二節 (ECA) – EPS ESC-A
高度	4.711米（15.46英尺）
直徑	5.4米（18英尺）
空重	4,540公斤（10,010英磅）
總重	19,440公斤（42,860英磅）
引擎	HM7B
單引擎推力	67千牛頓（15,000英磅力）
比衝量	446秒
推進時間	945秒
燃料	液態氧 / 液態氫

亞里安4號運載火箭雖然十分成功，但其研發耗費了十年時間和70億元資金，使亞里安太空公司無法直接從中獲利。亞里安5型火箭從第一次發射成功後即進行改良，由其衍生的型號有G、G+、GS、ECA及最新的ES。歐洲太空局原先計劃用亞里安5型火箭發射小型的載人穿梭機赫爾墨斯號，並按照「載人等級標準」來建造，當歐洲太空局將赫爾墨斯計劃取消後，亞里安5型運載火箭才被完全用於載物。

兩枚人造衛星可以選擇使用SYLDA貨架^[註1]以相互堆疊放置；三枚人造衛星則使用SPELTRA^[註2]；如超過八枚人造衛星，通常是實驗衛星或微型衛星，可使用ASAP平台^[註3]來承載如此多的人造衛星。

協調世界時2023年7月5日22:00，亞里安5型火箭執行了最後一次發射任務，將Syracuse 4B與Heinrich Hertz兩顆人造衛星成功送入地球同步轉移軌道後宣告退役。歐洲太空總署將與其成員國和工業夥伴合作，以亞里安家族中最新的運載火箭亞里安6號接替亞里安5號，為相應的航天發射市場繼續服務。

構造

火神發動機

亞里安5型火箭的低溫主引擎為H158主引擎^[註4]被稱為冷凍技術主引擎^[註5]，在引擎上方則是一個長30.5公尺的燃料槽，內部又細分成兩個部分，裝有液態氧130噸及液態氫25噸，而火神引擎基本上只能產生142噸推力，無法獨力將重達189噸的第一節送上太空，需要固態輔助火箭的協助才能完成任務^[參1]。

位於主燃料槽兩旁的兩枚固態輔助火箭EAP-P238^[註6]，填裝燃料後每枚重約277噸，並可提供約722噸的推力，固態輔助火箭能像穿梭機的固態輔助火箭回收並重複使用，而不同的是亞里安5型火箭的固態輔助火箭回收只用於發射後分析而不重複使用，回收分析的固態輔助火箭會被拖回圭亞那太空中心做進一步分析與研究^[參2]，不過有時候定位失常，例如2000年的時候，固態輔助火箭的鼻錐被海浪沖到南德州的海灘上並被海灘活動的民眾搶先取得，造成民眾誤認有不明飛行物到訪的現象^[參3]。固態輔助火箭有許多技術從M51潛射彈道導彈轉移而來。

第二節位於第一節之上、載荷艙之下，亞里安五號G型運載火箭第二節使用的燃料為聯氨及四氧化二氮^[註7]；然而ECA型第二節使用的燃料則是液態氧及液態氫，載荷艙及第二節皆被整流罩包覆，達到100公里以上的高空就會就會分離。

改良型

• 亞里安5型火箭的原型為亞里安五號G型運載火箭，發射時重737噸，可以將總重6100公斤的數顆人造衛星送至地球同步轉移軌道，如果是單一顆人造衛星則可以提升至6900公斤，此型號在1996至2003年間發射過17次，並有1次失敗和2次部分失敗的紀錄^[參4]。
• 亞里安五號G+型運載火箭改良了第二節，地球同部轉移軌道的載荷能力達單顆7100公斤或是多顆衛星總重6300公斤，此型號只在2004年發射了三次，沒有失敗紀錄^[參5]。
• 亞里安五號GS型運載火箭於2005年取代G+型，使用了和ECA型相同的EAP固態輔助火箭及改良版火神1B引擎，目的是為了ECA行做發射準備^[參6]，也因為第二節的引擎做變更，所以可以載荷的重量也略微下降，只能載荷單一衛星6600公斤與多顆衛星5800公斤^[參7]。此型號在2005至2009年間發射過6次，沒有失敗紀錄。
• 亞里安五號ECA型運載火箭能載荷多枚總重9100公斤的衛星或是一枚9600公斤的衛星至地球同步轉移軌道^[參8]，這個改良型使用新的火神2型引擎為第一節引擎，第二節則使用ESC-A，並使用HM-7B引擎。回顧過往，亞里安5型火箭的第二節曾被做為亞里安4號運載火箭的第三節，在ECA型中，燃料槽改良後將整體長度縮短。而火神引擎經過修改後變得更為修長，使得推進劑的使用效率提升許多。除此之外，固態輔助火箭EAP部件也改用較輕的銲接金屬團，因此可以裝入較多的推進劑。和亞里安五號G型運載火箭比較，ESC-A低溫第二節的低地球軌道載荷能力並無顯著提升，也因此亞里安五號ECA型運載火箭將不用來發射自動運載太空船。
• 亞里安五號ES型運載火箭，主要功能是將自動運載太空船送至國際太空站。此外，亞里安五號ES型運載火箭也綜合所有改裝後的配備，從亞里安五號ECA型運載火得到第一節冷凍技術主引擎^[參9][註8]和輔助火箭EAP^[註9]，第二節則是沿用亞里安五號GS型運載火箭的部分。亞里安5號ES-ATV型運載火箭可將21000公斤的載荷物送至低地球軌道。首次發射日期時間是2008年3月9日格林尼治標準時間04點03分。至2018年最後一次飛行共發射過8次，沒有失敗紀錄。

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  亞里安5型火箭GS型截面圖
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  亞里安5型火箭ECA型截面圖

未來發展

亞里安5號ECB型運載火箭計劃停滯

原定計劃在2006年進行第一次亞里安5號ECB型運載火箭的發射，然而2002年亞里安5號ECA行首次發射的挫敗與商業衛星發射環境的惡化，促使歐洲太空總署在2003年取消這一項計劃^[參10]，亞里安5號ECB型運載火箭原本預計使用ESC-B的第二節，第三節使用新型的達文西加大的引擎。地球同步轉移軌道的載荷能力增加為12000公斤。達文西引擎原先計劃用於ECB型的第三節，但研發進度遲緩，雖然於2008年歐洲太空總署有挹注資金用於達文西引擎的研發^[參11]，並於後續數年提供3.12億歐元給空中巴士集團做為研製最新型的亞里安5號ME型運載火箭之用^{[參12][參13]}，後續預估需花費高達10億歐元才能將亞里安5號ME型運載火箭研製完成^[參14]。到了2012年11月21日，歐洲太空總署決定繼續投入資金研發亞里安5號ME型運載火箭，並期望能將達文西引擎通用於亞里安6號運載火箭上，如此與其他低單價的運載火箭做競爭^[參15]。預定在2018年年中進行首次發射^[參16]。然而最後於2014年12月2日，龐大的研發預算讓歐洲太空總署決定停止亞里安5號ME型運載火箭的研發，並期望亞里安6號運載火箭能向低成本運載火箭的方向去發展^[參17]。

固態輔助火箭（EAP）

用於亞里安5型火箭的固態輔助火箭引擎也被應用在織女星運載火箭上，例如織女星運載火箭的第一節P80固態火箭引擎即是一種較短的固態輔助火箭轉化而成^[參18]，除此之外，P80固態火箭的外殼是石墨細絲環氧基這類新素材，比現在的不鏽鋼外殼材質還輕的多。新型的綜合操縱噴嘴也因為特殊的熱流絕緣體材料和精細的管線化被研發出來而得以實現，進而增加燃料的擴散效率。除此之外，新的噴嘴擁有電機械學的調動器取代了原本較重的水力學方法以向量控制推力。上述這些新科技在不久的將來運用在亞里安系列運載火箭上^[參19]。

火箭花費

截至2014年11月，發射一次位於下層的中型衛星約需花費6000萬美元^[參20]，相較之下，其競爭對手太空探索科技公司所需花費的資金比亞里安5型火箭還少1500萬美元^[參21]。除此之外，位於上層的重量更重的人造衛星位置花費會更加高昂，整體而言一次的發射費用約在1.5億美元左右^[參22]。

重要發射紀錄

1996年6月4日，亞里安5型火箭首次測試發射，火箭在發射後37秒被迫自行引爆，肇因於64位元的運算錯誤地變為16位元的運算，造成程式崩潰後處理器發生算術溢位，將感測角度的垂直讀值錯誤的代入到水平值做運算，導致火箭在高速下進行90度水平滾轉而崩解，觸發自毀裝置的啟動。總結來說是控制火箭飛行的軟件故障而非無法運算^{[參23][參24]}。

經過了一年多的改善，於1997年10月30日進行第二次測試飛行，結果為部分失敗，主要是火神發動機的噴嘴導致翻轉問題，亦使第一節主引擎提早關閉，未達預定運作秒數，雖然第二節正常運作，仍無法達到預定軌道。

直到1998年10月21日，亞里安5型火箭終於成功，並於1999年12月10日進行第一次商用飛行，載荷衛星為XMM-牛頓衛星。

另一次部分失敗則發生於2001年7月12日，由於火箭第三級工作異常，兩枚載荷衛星進入了錯誤的軌道，只達到地球同步軌道高度的一半。歐洲太空總署的月神通訊衛星藉由實驗用的離子推力器離才於2003年1月31日到達預定軌道；然而，日本廣播衛星系統公司（日語：放送衛星システム）的BSAT-2b廣播衛星，則因姿態控制引擎馬力不足，最終無法入軌而報廢。

上述失敗發生後，直到2002年3月1日才發射了重達8100公斤的歐洲環境衛星到達800公里的軌道，此次為第十一次發射，也是在2008年3月9日將9000公斤重的自動運載太空船送上太空前最重的載荷。

亞里安5號ECA型運載火箭的第一次發射在2002年12月11日，因輔助火箭發生問題導致無法轉向而失敗，在發射三分鐘後自行引爆，價值約6.3億歐元的兩枚載荷衛星Stentor及火鳥7衛星也隨之消失在大海中。經過調查之後，這次事故禍首是冷卻管破裂使引擎溫度過高，此次事故後，亞里安太空公司延後了羅塞塔號的發射時程。

在2003年9月27日最後一次亞里安5號G型運載火箭載荷三枚衛星，其中包括第一個歐洲月球探測器－SMART-1。在2004年7月18日，亞里安五號G+型運載火箭載荷當時最重的Anik F2衛星到達地球同步轉移軌道，重量約6000公斤。

亞里安5號ECA型運載火箭直到2005年2月12日才首次發射成功，載荷衛星有XTAR-EUR軍事通訊衛星、'SLOSHSAT'小型科學衛星及MaqSat B2模擬載荷，原先預定於2004年10月發射，因額外的測試及軍方要求^[註10]而延遲後預定發射時間。

於2005年8月11日，亞里安5號GS型運載火箭，其特色為固態輔助火箭由ECA型的輔助火箭改良，載荷了當時最重的Thaicom-4/iPStar-1衛星送至地球同步轉移軌道，衛星重達6505公斤^[參25]。

2005年11月16日，第三次亞里安5號ECA型運載火箭第三次發射也獲得第二次成功，載荷多衛星包括DirecTV的Spaceway-F2衛星及印度尼西亞PT Telekomunikasi公司的Telkom-2衛星，此次為最重的多衛星載荷，總重超過8000公斤。

2006年3月11日，亞里安5號ECA型運載火箭第四次發射，也是多衛星載荷，載荷衛星有Eutelsat公司的火鳥7A衛星，作為代替第一次ECA型失敗的火鳥7衛星及SPAINSAT衛星，為一西班牙政府提供HISDESAT公司的通訊衛星。

2006年5月27日，亞里安5號ECA型運載火箭又再度創下新商業的載荷紀錄，達8.2噸，含兩枚衛星，包括Thaicom 5衛星及Satmex 6衛星^[參26]。

第34次亞里安5型火箭發射片段

2007年5月4日，亞里安5號ECA型運載火箭更進一步創下新的商業載荷紀錄，載荷的兩枚衛星Astra 1L衛星及Galaxy 17通訊衛星總重8.6噸，再包括其他載荷，共重9.4噸^[參27]。這個紀錄在2007年11月11日又被打破，載荷衛星Skynet 5B衛星及Star One C1衛星共重9535公斤^[參28]。

2008年3月9日，亞里安五號ES-ATV型運載火箭第一次發射自動運載太空船至國際太空站，名稱為儒勒‧凡爾納號。

2009年7月1日，亞里安5號ECA型運載火箭發射重達6910公斤的TerreStar-1衛星，也是史上最大的單一商用通訊衛星。

2011年4月22日，亞里安5號ECA型運載火箭將Yahsat 1A、Intelsat New Dawn兩顆衛星送入地球同步轉移軌道，重量達10164公斤^[參29]；不久後的2012年8月2日，又將紀錄推升至10182公斤^[參30]，不過這個紀錄很快的在6個月後被增加到10317公斤^[參31]。

發射紀錄

#	發射日期與時間（UTC）	航班編號	型號	系列編號	載荷衛星	結果
1	1996年6月4日 12:34	V-88	5G	501	cluster任務	失敗[參32]
2	1997年10月30日13:43	V-101	5G	502	MaqSat-H、TEAMSAT、MaqSat-B、Young Engineers' Satellite	部分失敗[參33]
3	1998年10月21日 16:37	V-112	5G	503	MaqSat 3、Atmospheric Reentry Demonstrator	成功
4	1999年12月10日14:32	V-119	5G	504	XMM-牛頓衛星	成功
5	2000年3月21日23:28	V-128	5G	505	INSAT-3B、AsiaStar	成功
6	2000年9月14日22:54	V-130	5G	506	Astra 2B、AMC-7（GE-7）	成功
7	2000年11月16日01:07	V-135	5G	507	Intelsat 1R (PAS-1R)、AO-40（Amsat P3D）、STRV 1C、STRV 1D	成功
8	2000年12月20日00:26	V-138	5G	508	Astra 2D、AMC-8（GE-8）、LDREX	成功
9	2001年3月8日22:51	V-140	5G	509	Eurobird 1、BSAT-2a	成功
10	2001年7月12日22:58	V-142	5G	510	Artemis衛星、BSAT-2b	部分失敗[參34]
11	2002年3月1日01:08	V-145	5G	511	歐洲環境衛星	成功
12	2002年7月5日23:22	V-153	5G	512	Stellat 5、N-Star c	成功
13	2002年8月28日22:45	V-155	5G	513	Atlantic Bird 1、Meteosat 8	成功
14	2002年12月11日22:22	V-157	5ECA	517	Hot Bird 7、Stentor衛星	失敗[參35]
15	2003年4月9日22:52	V-160	5G	514	INSAT-3A、Galaxy 12	成功
16	2003年6月11日22:38:	V-161	5G	515	Optus and Defence C1、BSAT-2c	成功
17	2003年9月27日23:15	V-162	5G	516	INSAT-3E、eBird 1、SMART-1	成功
18	2004年3月2日07:18	V-158	5G+	518	羅塞塔號	成功
19	2004年7月18日00:44	V-163	5G+	519	Anik F2	成功
20	2004年12月18日16:26	V-165	5G+	520	Helios 2A、Essaim 1、Essaim 2、Essaim 3、Essaim 4、PARASOL衛星、Nanosat 01	成功
21	2005年2月12日21:03	V-164	5ECA	521	XTAR-EUR、Maqsat-B2、Sloshsat	成功
22	2005年8月11日08:20	V-166	5GS	523	Thaicom 4	成功
23	2005年10月13日22:32	V-168	5GS	524	Syracuse 3A、Galaxy 15	成功
24	2005年11月16日23:46	V-167	5ECA	522	Spaceway F2、TELKOM-2	成功
25	2005年12月21日22:33	V-169	5GS	525	INSAT-4A、Meteosat 9	成功
26	2006年3月11日22:33	V-170	5ECA	527	Spainsat、Hot Bird 7A	成功[參36]
27	2006年5月26日21:09	V-171	5ECA	529	Satmex、Thaicom 5	成功[參37]
28	2006年8月11日22:15	V-172	5ECA	531	JCSAT-10、Syracuse 3B	成功[參38]
29	2006年10月13日20:56	V-173	5ECA	533	DirecTV-9S、Optus D1、LDREX-2	成功[參39]
30	2006年12月8日22:08	V-174	5ECA	534	WildBlue 1、AMC-18	成功[參40]
31	2007年3月11日22:03	V-175	5ECA	535	天網衛星計劃5A、INSAT-4B	成功[參41]
32	2007年5月4日22:29	V-176	5ECA	536	Astra 1L、Galaxy 17	成功[參42]
33	2007年8月14日23:44	V-177	5ECA	537	Spaceway-3、BSAT-3A	成功[參43]
34	2007年10月5日22:02	V-178	5GS	526	Intelsat 11、Optus D2	成功[參44]
35	2007年11月14日22:06	V-179	5ECA	538	天網衛星計劃5B、Star One C1	成功[參45]
36	2007年12月21日21:41	V-180	5GS	530	RASCOM-QAF 1、Horizons-2	成功[參46]
37	2008年3月9日04:03	V-181	5ES	528	自動運載太空船-1	成功[參47]
38	2008年4月18日22:17	V-182	5ECA	539	Star One C2、Vinasat-1	成功[參48]
39	2008年6月12日22:05	V-183	5ECA	540	Turksat 3A、天網衛星計劃5C	成功[參49]
40	2008年7月7日0 21:47	V-184	5ECA	541	Badr-6、ProtoStar I	成功[參50]
41	2008年8月14日20:44	V-185	5ECA	542	AMC-21、Superbird 7	成功[參51]
42	2008年12月20日22:35	V-186	5ECA	543	Eutelsat W2M、Hot Bird 9	成功[參52]
43	2009年2月12日22:09	V-187	5ECA	545	Hot Bird 10、NSS-9、Spirale A、Spirale B	成功[參53]
44	2009年5月14日13:12	V-188	5ECA	546	赫雪爾太空望遠鏡、普朗克衛星	成功[參54]
45	2009年7月1日19:52	V-189	5ECA	547	TerreStar-1	成功[參55]
46	2009年8月21日22:09	V-190	5ECA	548	JCSAT-RA（JCSAT-12）、Optus D3	成功[參56]
47	2009年10月1日21:59	V-191	5ECA	549	Amazonas 2、COMSATBw-1	成功[參57]
48	2009年10月29日20:00	V-192	5ECA	550	NSS-1、Thor 6	成功[參58]
49	2009年12月18日16:26	V-193	5GS	532	Helios 2B	成功[參59]
50	2010年5月21日22:01	V-194	5ECA	551	Astra 3B、COMSATBw-2	成功[參60]
51	2010年6月26日21:41	V-195	5ECA	552	Arabsat-5A、千里眼 (衛星)	成功[參61]
52	2010年8月4日20:59	V-196	5ECA	554	Nilesat 201、RASCOM-QAF 1R	成功[參62]
53	2010年10月28日21:51	V-197	5ECA	555	Eutelsat W3B、BSAT-3b	成功[參63]
54	2010年11月26日18:39	V-198	5ECA	556	Intelsat 17、HYLAS 1	成功[參64]
55	2010年12月29日21:27	V-199	5ECA	557	Koreasat 6、HispaSat-1E	成功[參65]
56	2011年2月16日21:50	V-200	5ES	544	自動運載太空船-2	成功[參66]
57	2011年4月22日21:37	VA-201	5ECA	558	Yahsat 1A、New Dawn衛星	成功[參67]
58	2011年5月20日20:38	VA-202	5ECA	559	中新二號、GSAT-8	成功[參68]
59	2011年8月6日22:52	VA-203	5ECA	560	ASTRA 1N、BSAT-3c	成功[參69]
60	2011年9月21日21:38	VA-204	5ECA	561	Arabsat 5C,SES 2	成功[參70]
61	2012年3月23日04:34	VA-205	5ES	553	自動運載太空船-3	成功[參71]
62	2012年5月15日22:13	VA-206	5ECA	562	JCSAT-13, Vinasat-2	成功[參72]
63	2012年7月5日21:36	VA-207	5ECA	563	EchoStar XVII, MSG-3	成功[參73]
64	2012年8月2日20:54	VA-208	5ECA	564	[INTELSAT 20, HYLAS 2	成功[參74]
65	2012年9月28日21:18	VA-209	5ECA	565	Astra 2F, GSAT-10	成功[參75]
66	2012年11月10日21:05	VA-210	5ECA	566	Eutelsat 21B, Star One C3	成功[參76]
67	2012年12月19日21:49	VA-211	5ECA	567	Skynet 5D, MEXSAT-3	成功[參77]
68	2013年2月7日21:36	VA-212	5ECA	568	Amazonas-3, Azerspace-1/Africasat-1a	成功[參78]
69	2013年6月5日21:52	VA-213	5ES	592	自動運載太空船-4	成功[參79]
70	2013年7月25日19:54	VA-214	5ECA	569	Alphasat I-XL, INSAT-3D	成功[參80]
71	2013年8月29日20:30	VA-215	5ECA	570	Eutelsat 25B / Es'hail 1, GSAT-7	成功[參81]
72	2014年2月6日21:30	VA-217	5ECA	572	ABS-2, Athena-Fidus	成功[參82]
73	2014年3月22日22:04	VA-216	5ECA	571	Astra 5B, Amazonas 4A	成功[參83]
74	2014年7月29日23:47	VA-219	5ES	593	自動運載太空船-5	成功[參84]
75	2014年9月11日22:05	VA-218	5ECA	573	MEASAT 3b, Optus 10	成功[參85]
76	2014年10月16日21:43	VA-220	5ECA	574	Intelsat 30, ARSAT-1	成功[參86]
77	2014年12月6日20:40	VA-221	5ECA	575	DirecTV-14, GSAT-16	成功[參87]
78	2015年4月26日20:00	VA-222	5ECA	576	Thor 7, SICRAL-2	成功[參88]
79	2015年5月27日21:16	VA-223	5ECA	577	DirecTV-15, Sky Mexico 1	成功[參89]
80	2015年7月15日21:42	VA-224	5ECA	578	Star One C4, MSG-4	成功[參90]
81	2015年8月20日20:34	VA-225	5ECA	579	Eutelsat 8 West B, Intelsat 34	成功[參91]
82	2015年9月30日20:30	VA-226	5ECA	580	NBN Co 1A, ARSAT-2	成功[參92]
83	2015年11月10日21:34	VA-227	5ECA	581	Arabsat 6B、GSAT-15	成功[參93]
84	2016年1月27日23:20	VA-228	5ECA	583	Intelsat 29e	成功[參94][參95][參96]
85	2016年3月9日05:20	VA-229	5ECA	582	Eutelsat 65 West A	成功[參97]
86	2016年6月18日21:38	VA-230	5ECA	584	EchoStar 18, Bank Rakyat Indonesia	成功
87	2016年8月24日22:16	VA-232	5ECA	586	Intelsat 33e, Intelsat 36	成功[參98]
88	2016年10月5日20:30	VA-231	5ECA	585	Sky Muster II, GSAT-18	成功
89	2016年11月17日13:06	VA-233	5 ES	594	Galileo (satellite navigation) FOC M6	成功
90	2016年12月21日20:30	VA-234	5ECA	587	Star One D1, JCSAT-15	成功
91	2017年2月14日21:39	VA-235	5ECA	588	SKY Brasil, Telkom-3S	成功
92	2017年5月4日21:50	VA-236	5ECA	589	KT Corporation Koreasat 7, SGDC-1	成功[參99]
93	2017年6月1日23:45	VA-237	5ECA	590	ViaSat-2, Eutelsat 172B	成功[參100]
94	2017年6月28日21:15	VA-238	5ECA	591	EuropaSat / HellasSat-3, GSAT-17	成功[參101]
95	2017年9月29日21:56	VA-239	5ECA	5100	Intelsat 37e, BSAT-4a	成功
96	2017年12月12日18:36	VA-240	5ES	595	Galileo FOC-M (satellites FM-19, 20, 21, 22)	成功
97	2018年1月25日22:20	VA-241	5ECA	5101	SES-14、GOLD Al Yah 3	部分失敗[112]
98	2018年4月5日21:34	VA-242	5ES	5102	Superbird-8 、 Superbird-B3、HYLAS-4	成功
99	2018年7月25日11:25	VA-244	5ES	596	Horizo​​ns-3e、Azerspace-2	成功
100	2018年9月25日22:38	VA-243[註11]	5ECA	5103	伽利略定位系統衛星 (FM-23, 24, 25, 26)	成功
101	2018年10月20日01:45	VA-245	5ECA	5104	貝皮可倫坡號	成功
102	2018年12月4日20:37	VA-246	5ECA	5105	GSAT-11、GEO-KOMPSAT 2A	成功
103	2019年2月5日21:01	VA-247	5ECA	5106	GSAT-31、SaudiGeoSat-1/HellasSat-4	成功
104	2019年6月20日21:43	VA-248	5ECA	5107	DirecTV-16、歐洲通訊衛星7C	成功
105	2019年8月6日	VA-249	5ECA	5108	HYLAS-3、國際通訊衛星 39號	成功
106	2019年11月26日21:23	VA-250	5ECA	5109	Inmarsat-5 F5	成功
107	2020年1月16日21:05	VA-251	5ECA	5110	Eutelsat Konnect	成功
108	2020年2月18日	VA-252	5ECA	5111	JCSAT-17、GEO-KOMPSAT 2B	成功
109	2020年8月15日22:04	VA-253	5ECA	5112	Galaxy 30, MEV-2, BSAT-4b	成功
110	2021年7月30日21:00	VA-254	5ECA	5113	Eutelsat Quantum、Star One D2	成功
111	2021年10月24日02:10	VA-255	5ECA	5114	SES-17、Syracuse 4A	成功
112	2021年12月25日12:20	VA-256	5ECA	5115	詹姆斯·韋伯太空望遠鏡	成功
113	2022年6月22日21:50	VA-257	5ECA	5116	MEASAT-3d、GSAT-24	成功
114	2022年9月7日21:45	VA-258	5ECA	5117	Eutelsat Konnect	成功
115	2022年12月13日20:30	VA-259	5ECA	5118	Galaxy 35、Galaxy 36、MTG-I1	成功
116	2023年4月14日12:14	VA-260	5ECA	5119	木星冰衛星探測器	成功
117	2023年7月5日22:00	VA-261	5ECA		Syracuse 4B (Comsat-NG 2)、Heinrich Hertz (H2Sat)	成功
成功率：95.73%

註腳

註:
1. SYsteme de Lancement Double Ariane
2. Structure Porteuse Externe Lancement TRiple Ariane
3. Ariane Structure for Auxiliary Payloads
4. ECA型則為H173
5. EPC－Etage Principal Cryotechnique
6. ECA型則為P241
7. 亞里安5號G+型運載火箭使用EPS末端節；GS及ES型則使用EPS的改良型，EPS改良型的特色是能夠重新點燃啟動，而且可以點燃兩次以上。
8. 法語：Etage Principal Cryogenique，低溫引擎，英語：cryogenic main stage
9. 法語：Etage d'Acceleration a Poudre，固態輔助火箭，英語：solid rocket booster
10. 在Helios 2A觀測衛星發射後

參考文獻

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99. Flight VA236: Arianespace logs 78th successful Ariane 5 launch in a row, orbits telecom satellites for Brazil and South Korea (新聞稿). Arianespace. 2017-05-04 [2017-05-05]. （原始內容存檔於2020-09-29）.
100. Arianespace marks its 2017 mid-year launch milestone with a record-setting Ariane 5 mission at the service of ViaSat and Eutelsat (新聞稿). Arianespace. 2017-06-01 [2017-06-02]. （原始內容存檔於2017-06-06）.
101. Arianespace’s Ariane 5 launches two multi-mission satellites for fixed and mobile services (新聞稿). Arianespace. 2017-06-28 [2017-06-29].

外部連結

• ESA Launchers (ESA) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）
• Ariane5 Generic (ESA) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）
• ESA description of the Ariane 5 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）
• The last and the next Launch（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）
• BBC News report on the (delayed) successful launch of the Ariane 5 ECA flight on November 16, 2005. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）
• Vinci Engine development（英文）
• Watch an Ariane 5 launch（webcast begins 20 mins before launch）.（英文）
• YouTube上的亞里安5型火箭爆炸