烏鞘嶺隧道

烏鞘嶺特長隧道曾經是中國最長的鐵路隧道，貫通甘肅省烏鞘嶺，長20.05公里，屬蘭新鐵路蘭武段（蘭州西至武威南）。隧道於2003年12月28日開始動工建設^[5]，2006年3月30日隧道右隧開通運營，同年8月23日實現雙線開通，使歐亞大陸橋通道上連雲港至烏魯木齊3,651公里間全部實現雙線通車。在開通當時烏鞘嶺隧道是中國最長的鐵路隧道，直到2007年底，全長27.84公里的太行山特長隧道開通。

烏鞘嶺特長隧道
概覽
地點	烏鞘嶺山脈
座標	37.217206°N 102.942581°E / 37.217206; 102.942581
狀況	使用中
系統	中華人民共和國鐵道部
鐵路線	蘭新鐵路
營運數據
動工於	2003年3月30日[1]
啟用於	2006年8月23日
業主	中華人民共和國鐵道部
營運單位	蘭州鐵路局
技術數據
長度	20.05公里
軌道數目	雙單線，間距40米[2]
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式	交流25,000V 50Hz
營運速度	160 km/h
最高海拔	2663米[3]
最低海拔	2447米[3]
限界高度	[4]

重大事故

2009年7月26日上午8時15分，蘭州鐵路局蘭州西機務段的韶山7C型0026號機車，牽引由西安開往烏魯木齊的1043次旅客列車經由蘭新鐵路運行。當列車運行至打柴溝和龍溝之間的烏鞘嶺特長隧道內，機車主變壓器突然起火，經鐵路、消防等部門緊急處置，1700餘名旅客徒步離開隧道，機車大火被撲滅，未造成人員傷亡，鐵路行車一度中斷。經調查後，火災係由主變壓器油箱洩漏引起，機車大修廠南車成都機車車輛有限公司負主要責任，0026號機車也是首台由成都機車車輛公司負責輕大修的韶山7C型機車，於2007年2月完成試修。

參見

• 中華人民共和國鐵路隧道列表

參考文獻

1. 中國最長鐵路隧道——烏鞘嶺特長隧道雙線開通 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），新華網
2. 烏鞘嶺隧道 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），泰通科技
3. 走進亞洲第一特長山嶺隧道烏鞘嶺隧道之概念篇 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中國甘肅網
4. 亞洲的驕傲———烏鞘嶺隧道建設紀實 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），天水在線
5. 进亚洲第一特长山岭隧道乌鞘岭隧道之概念篇. [2009-06-11]. （原始內容存檔於2009-07-30）.