中國南極秦嶺站
南极洲的一个科学考察站 来自维基百科，自由的百科全书
中國南極秦嶺站（簡稱秦嶺站），前稱羅斯海新站，是中國極地研究中心在南極洲建立的第五個南極科學考察站，位於南極洲東部維多利亞地羅斯海沿岸的恩克斯堡島。於2018年2月7日奠基，原本計劃於2022年建成[1]，後延後至2024年建成[2][3]。該科考站名稱源自位於中國中部的山脈秦嶺[4]。
| 秦嶺站 | |
|---|---|
| 南極科考站 | |
 中國南極考察站秦嶺站 | |
  秦嶺站 秦嶺站在南極洲的地理位置 | |
| 坐標：74°55′00″S 163°42′00″E | |
| 所屬 |  中國 |
| 位置 | 南極洲東部維多利亞地難以形容島 |
| 隸屬 | 中國極地研究中心 |
| 奠基 | 2018年2月7日 |
| 開站 | 2024年2月7日 |
| 類型 | 全年型 |
| 網站 | www |
秦嶺站由中鐵建工承建，建築面積5244平方米，建成時將是中國南極科考站中面積最大的一個。建築外觀設計理念來自南十字星。主體由84個功能模塊組合，分為A、B、C三個區域，主樓內部有辦公室、 實驗室、調度室、醫務室、餐廳、宿舍等區域。後勤中心有車庫、發電、污水處理、海水淡化、倉庫等功能。可以滿足80人度夏、30人越冬的基本需求。配套的停機坪可以同時停放兩架直升機。建築使用期間超過60%的能源來自太陽能光伏、風能等可再生能源。
在結構設計上，秦嶺站採用鋼結構體系，用鋼量超過每平方米300kg。結構設計時通過風洞試驗的方法，考慮了65m/s的大風造成的風荷載，並通過風吹雪實驗測試積雪厚度，驗證出入口位置設計的合理性。[5]
2017年12月初，雪龍號首次抵達恩克斯堡島，用直升機將340噸物資部署上島。
2018年1月16日，中國第34次南極科學考察隊成功將3台大型工程裝備運上恩克斯堡島。這3台大型工程裝備分別為履帶挖掘機、裝載機和履帶吊車。[6]
2018年2月7日，經過20多天連續施工，羅斯海新站於在恩克斯堡島正式選址奠基。
2019年1月6日，中國第35次南極科學考察隊順利抵達羅斯海新站，累計卸貨149噸，運回5.5噸，累計作業24.5小時。[7]
2023年12月16日，羅斯海新站完成了主樓首根最高鋼柱的吊裝。[8]
2024年1月13日，羅斯海新站完成主樓最後一根鋼樑吊裝，標誌着新站主樓主體結構實現封頂。[9]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
