K267/268次列車是中國鐵路運行於首都北京至湖南懷化之間的快速列車,自1993年4月1日起開行,現由廣州局集團長沙客運段懷京車隊負責客運任務,[1]是湘西地區的首班始發進京列車。列車使用3組25G型客車,沿京廣鐵路、新月鐵路及焦柳鐵路運行,行程1886公里,途經北京、河北、河南、湖北及湖南四省一市。其中北京西站至懷化站運行27小時33分,使用車次為K267次,懷化站至北京西站運行27小時08分,使用車次為K268次。
歷史
K267/268次列車的前身是鄭州至懷化的275/276次直通旅客快車,於1993年4月1日隨着中國鐵路運行圖調整而新增。[2]1997年4月1日,中國鐵路實施第一次大提速,275/276次列車更改車次為417/418次,同時經京廣線延長至北京西,[3]自此結束湘西長期沒有始發進京列車的歷史,亦使吉首、張家界等地去往北京免除了轉車的不便。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類列車等級和車次,[4]417/418次列車更改車次為K267/268次,單程比此前提速近9小時。[5]
2012年12月21日,配合京廣高鐵全線通車,北京西站須騰出月台供高鐵列車到發,K267/268次列車改為北京站始發終到。[6]
列車編組
K267/268次列車使用配屬廣州局集團長沙車輛段的中國鐵路25G型客車,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬臥車12輛、硬座車4輛、軟臥車、餐車及行李車各1輛,客車採用直流600V機車直供電,並配備集便器。
機車交路
時刻表
- 數據截至2024年1月10日。
K267次 | 停靠站 | K268次 | ||||||
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里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
0 | 當天 | — | 13:13 | 北京西 | 11:46 | — | 第二天 | 1886 |
64 | 當天 | 13:57 | 14:00 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
84 | 當天 | 14:14 | 14:17 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
146 | 當天 | 14:55 | 15:01 | 保定 | 10:01 | 10:04 | 第二天 | 1740 |
206 | 當天 | 15:38 | 15:41 | 定州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
263 | 當天 | 16:24 | 17:07 | 正定 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
281 | 當天 | 17:23 | 17:29 | 石家莊 | 08:34 | 08:40 | 第二天 | 1605 |
390 | 當天 | 18:35 | 18:44 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
442 | 當天 | 19:23 | 19:26 | 邯鄲 | 05:44 | 06:16 | 第二天 | 1444 |
502 | 當天 | 20:13 | 20:41 | 安陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
609 | 當天 | 21:46 | 21:58 | 新鄉 | 03:52 | 03:58 | 第二天 | 1277 |
672 | 當天 | 22:50 | 22:54 | 焦作 | 02:58 | 03:01 | 第二天 | 1214 |
817 | 第二天 | 01:02 | 01:27 | 關林 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 寶豐 | 22:59 | 23:04 | 當天 | 950 |
1058 | 第二天 | 04:25 | 04:28 | 南陽 | 21:24 | 21:30 | 當天 | 828 |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 鄧州 | 20:28 | 20:37 | 當天 | 772 |
1187 | 第二天 | 06:09 | 06:27 | 襄陽 | 18:50 | 19:24 | 當天 | 699 |
1311 | 第二天 | 07:50 | 07:55 | 荊門 | 17:20 | 17:23 | 當天 | 575 |
1462 | 第二天 | 09:32 | 09:38 | 松滋 | 15:38 | 15:40 | 當天 | 424 |
1505 | 第二天 | 10:14 | 10:17 | 澧縣 | 15:01 | 15:05 | 當天 | 381 |
1540 | 第二天 | 10:45 | 10:51 | 石門縣北 | 14:27 | 14:32 | 當天 | 346 |
1582 | 第二天 | 11:23 | 11:26 | 慈利 | 13:44 | 13:47 | 當天 | 304 |
1658 | 第二天 | 12:42 | 12:50 | 張家界 | 12:14 | 12:22 | 當天 | 228 |
1783 | 第二天 | 14:59 | 15:05 | 吉首 | 10:17 | 10:23 | 當天 | 103 |
1842 | 第二天 | 16:00 | 16:03 | 麻陽 | 09:19 | 09:22 | 當天 | 44 |
1886 | 第二天 | 16:46 | — | 懷化 | – | 08:38 | 當天 | 0 |
K267次 | 停靠站 | K268次 | ||||||
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里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
0 | 當天 | — | 13:13 | 北京西 | 11:46 | — | 第二天 | 1887 |
64 | 當天 | 13:57 | 14:00 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
84 | 當天 | 14:14 | 14:17 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
146 | 當天 | 14:55 | 15:01 | 保定 | 10:00 | 10:04 | 第二天 | 1741 |
206 | 當天 | 15:38 | 15:41 | 定州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
263 | 當天 | 16:24 | 16:51 | 正定 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
281 | 當天 | 17:07 | 17:13 | 石家莊 | 08:33 | 08:39 | 第二天 | 1606 |
390 | 當天 | 18:31 | 18:44 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
442 | 當天 | 19:23 | 19:26 | 邯鄲 | 06:38 | 06:40 | 第二天 | 1445 |
502 | 當天 | 20:13 | 20:41 | 安陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
— | 當天 | ↓ | ↓ | 鶴壁 | 04:41 | 04:45 | 第二天 | 1344 |
— | 當天 | ↓ | ↓ | 新鄉 | 03:52 | 04:01 | 第二天 | 1278 |
689 | 當天 | 22:41 | 23:06 | 鄭州 | 02:26 | 02:57 | 第二天 | 1198 |
759 | 第二天 | 00:24 | 00:28 | 鞏義 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
818 | 第二天 | 01:14 | 01:20 | 關林 | 00:10 | 00:20 | 第二天 | 1069 |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 寶豐 | 22:42 | 22:46 | 當天 | 950 |
1059 | 第二天 | 04:12 | 04:23 | 南陽 | 21:08 | 21:13 | 當天 | 828 |
1188 | 第二天 | 06:04 | 06:29 | 襄陽 | 18:50 | 19:20 | 當天 | 699 |
1312 | 第二天 | 07:52 | 07:55 | 荊門 | 17:20 | 17:23 | 當天 | 575 |
1463 | 第二天 | 09:32 | 09:40 | 松滋 | 15:38 | 15:40 | 當天 | 424 |
1506 | 第二天 | 10:16 | 10:19 | 澧縣 | 14:59 | 15:05 | 當天 | 381 |
1541 | 第二天 | 10:47 | 10:53 | 石門縣北 | 14:23 | 14:30 | 當天 | 346 |
1583 | 第二天 | 11:25 | 11:28 | 慈利 | 13:48 | 13:52 | 當天 | 304 |
1659 | 第二天 | 12:50 | 12:58 | 張家界 | 12:24 | 12:33 | 當天 | 228 |
1784 | 第二天 | 14:54 | 15:01 | 吉首 | 10:29 | 10:34 | 當天 | 103 |
1843 | 第二天 | 16:02 | 16:05 | 麻陽 | 09:31 | 09:34 | 當天 | 44 |
1887 | 第二天 | 16:48 | — | 懷化 | – | 08:50 | 當天 | 0 |
註釋
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