颶風內特（英語：Hurricane Nate）是2005年9月上旬對百慕達構成威脅，但始終處於海上沒有登陸的大西洋颶風，是這年大西洋颶風季的第14場獲得命名的風暴，也是第7場颶風。內特於9月5日在百慕達西南部形成，起初以非常緩慢的速度向東北方向移動。早期預測認為颶風可能會對百慕達構成威脅，但內特實際上以一級颶風強度有驚無險地從該島以南洋面經過。逐漸遠離島嶼後，風暴進入海面溫度較低、並且存在不利於氣旋發展風切變的海域，導致其強度減弱成熱帶風暴，於9月10日轉變成溫帶氣旋。系統的溫帶殘餘之後被一個更大規模的天氣系統吸收。
這場颶風沒有造成結構性破壞，但與其它風暴一起在新澤西州海岸形成的離岸流導致有一人死亡。內特給百慕達島帶去少量降水和強烈陣風，其殘餘與颶風瑪麗亞在蘇格蘭部分地區和西挪威產生強降雨，引發的泥石流又造成一人死亡。正裝載颶風卡特里娜救災物資朝墨西哥灣進發的四艘加拿大海軍艦艇也因為試圖避開內特和颶風奧菲利亞而不得不延遲。
氣象歷史
8月30日，一股東風波[注 1]離開非洲西部海岸後向西穿越大西洋，其軸線周圍保持有強勁的對流區。到了9月1日，大部分深層對流都已被西南向風切變剝離，不過東風波仍然維持着良好的狀態繼續向西北偏西方向移動。東風波之後分裂成兩個部分，北面的部分於9月3日經過背風群島和颶風瑪麗亞之間，南面部分則進入加勒比海。9月4日，東風波的北面部分開始與一個上層低氣壓和一個位於百慕達與背風群島之間的細長低壓槽發生相互作用[2]，這個低壓槽之前還在颶風奧菲利亞的發展過程中扮演了重要角色[3]。由於風切變很少，東風波軸線上重新發展出對流並逐漸組織起來，對流帶也圍繞一片廣闊的表面低氣壓形成。估計系統於協調世界時9月5日下午18點在百慕達西南偏南約560公里處發展成2005年大西洋颶風季的第十五號熱帶低氣壓[2]。
成為熱帶低氣壓後，環流中心的東部附近發展出深層對流。與此同時，帶狀特徵的層次結構也得以改善[4]。9月5日晚，氣旋的整體雲層格局有所改善，雷暴活動集中且深化，環流的層次結構也越來越清晰[5]。歸類為熱帶低氣壓僅6小時後，氣旋就強化為熱帶風暴，美國國家颶風中心將其命名為「內特」（Nate）。之後的兩天時間裏，風暴緩慢朝東北方向的百慕達移動[2]。
9月6日凌晨時分，內特因颶風瑪利亞和巴哈馬上空一片擾動天氣之間的弱轉向氣流影響而基本停止移動[6]。衛星圖像顯示雲層格局繼續組織，並且風暴周圍有明顯的外流存在[7]。9月6日晚，系統中開始發展出明顯的帶形眼狀特徵[8]。UTC9月7日中午12點，熱帶風暴內特經進一步強化後升級成颶風，並開始轉向遠離百慕達[2]。一些模擬結果表明內特要麼會被規模更大的颶風瑪麗亞吸收，要麼就會與其合併，但美國國家颶風中心預測風暴會繼續以一個獨立系統的形式存在，之後的事實也證明的確如此[9]。由於西北方向有短波槽逐漸逼近，巴哈馬東北部上空的大規模低氣壓區逐漸形成廣闊的低壓槽，9月7日晚，這個大型低壓槽向東北和西南方向拉長，同時短波槽又沿另一低壓槽的西部向南面移動。廣闊低壓槽東南部沿線的西南氣流不斷增多，令內特加速向東北方向推進。9月8日晚，颶風在百慕達東南方向約205公里洋面經過期間達到最大持續風速每小時145公里的最高強度，不過其最強風力距海岸一直保持着較遠的距離[2]。
處於最高強度時，氣旋保持着良好的組織結構和「可觀」的對流格局[10]，但不久後就因不斷增長的風切變和乾燥空氣的侵蝕而減弱，於9月9日晚降級成熱帶風暴[2]。衛星圖像顯示其雲層格局開始迅速惡化[11]。颶風正式降級成熱帶風暴的時間是UTC9月9日下午18點，之後由於逐漸逼近的低壓槽和關聯冷鋒產生的風切變增多而繼續弱化[2]。到了9月9日晚，原本覆蓋範圍就很有限的對流活動已經全部局限在環流東部半圓，導致下層環流中心暴露出來[12]。僅數小時後，風暴就已減弱成下層雲層漩渦[13]。次日，系統轉變成溫帶氣旋，並於UTC9月13日凌晨0點左右由亞速爾群島東北偏北方向一個更大規模的天氣系統吸收[2]。
影響、紀錄和命名
9月7日早上，百慕達收到了熱帶風暴觀察預警，當天晚些時候又先後升級成熱帶風暴警告和颶風觀察預警。但是風暴並沒有行進到較為接近島上的位置，9月8日轉向遠離島嶼後，所有警告和預警也相應取消[2]。有四艘遊船提前離開了該島，多架航班也因預期內特的到來而取消[14][15]。UTC9月8日凌晨4點，美國國家颶風中心評估內特有34%的可能會在距該島121公里內海域經過[16]。
內特的外圍雨帶以持續風速每小時55公里強度掠過百慕達，產生了大範圍降雨[2][17]。陣風風速更高，峰值約為第小時80公里左右[18]。百慕達國際機場所記錄的降雨量不到25毫米[2]。百慕達氣象局的一位工作人員稱：「我們很幸運，我們在這場風暴中遇到的情況絕對不是最糟的」[18]。風暴沒有在百慕達地區造成任何人員傷亡，也沒有出現當地遭受損失的報道[2]。有兩艘船報告遭遇了風暴產生的熱帶風暴強度大風，分別是位於風暴中心以北的「馬士基紐奧良號」（Maersk New Orleans），以及另一艘電台呼號為WCX858，位於風暴中心東南偏東方向的船隻[2]。內特和距離更遠的颶風瑪麗亞產生的離岸流在新澤西州海岸導致一死一傷，另外還有多人身陷離岸流中，不過都得以逃脫[19]。內特與颶風奧菲里亞加上持續的東北風，令南卡羅萊納州和北卡羅萊納州受到惡劣的海況影響。位於恐怖角的一個近海浮標記錄下高達3.7米的大浪[20]。
內特和瑪麗亞殘餘的熱帶能量合併到了一個廣闊的風暴系統中並一直行進到歐洲部分地區。這個中緯度氣旋給整個蘇格蘭高地帶來了一天的強降雨，其中斯凱島24小時的總降雨量達到131毫米[21]。隨着其繼續向北推進，風暴也給西挪威帶去了暴雨，引發大規模洪災和泥石流，導致1人死亡，9人受傷[21][22]。雖然內特和瑪麗亞的殘留繞開了英格蘭，但由於風暴的過濾帶來了北極的寒冷空氣，這一地區的氣溫與往年平均水平相比有明顯上升。在一些地方這導致了冬季首次霜凍的出現[23]。冷空氣的湧入令氣溫下降到零下1.7攝氏度，向南直至赫特福德郡的地區氣溫都低於冰點[21]。
四艘皇家加拿大海軍船隻裝載着颶風卡特里娜善後所需的救災物資前往美國墨西哥灣沿岸地區，但由於需要避開颶風內特和颶風奧菲利亞而不得不減速行駛[24]。這些船隻中包括一艘驅逐艦，兩艘巡防艦和一艘破冰船，為了減少貨物受損的風險，船員制定計劃從兩個颶風之間穿過，他們還預計將遇上風大浪急的海面，於是對船上包括發電機、電鋸、尿布和嬰兒床在內的補給物資進行加固[25]。熱帶風暴內特繼續在2005年大西洋颶風季期間進行空前的熱帶活動，9月5日形成時就創造了任何一個颶風或颱風季中第十四個獲得命名熱帶氣旋形成時間最早的新紀錄，打破了之前由1936年大西洋颶風季中一個未命名風暴保持的紀錄[26]。
參見
解釋說明
參考資料
外部連結
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