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1997年世界一級方程式錦標賽
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1997年國際汽聯世界一級方程式錦標賽(英語:1997 FIA Formula One World Championship)是國際汽聯一級方程式賽車比賽的第51個賽季。比賽從3月9日開始,經過17場大獎賽後於10月26日結束。雅各·韋利夫贏得了年度車手冠軍,車隊冠軍由威廉士-雷諾獲得。
1997年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
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車手錦標賽:雅各·韋利夫 車隊錦標賽:威廉士-雷諾 | |
上屆:1996 | 下屆:1998 |
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在這一年的賽歷中有兩場新加入的賽事:即盧森堡大獎賽和缺席十年後重返賽歷的奧地利大獎賽。而在艾斯杜尼賽道舉辦了12年的葡萄牙大獎賽在這一年退出了賽歷。[1][2][3][4]
未來的大獎賽分站冠軍拉夫·舒麥加和亞諾·杜連在本賽季首次亮相。本賽季結束後,在一級方程式比賽中征戰多年的加赫特·貝加宣佈退役。
這一年的冠軍是在極具爭議的情況下決出的:在賽季的最後一輪比賽,於西班牙赫雷斯舉行的歐洲大獎賽(英語:1997 European Grand Prix)中,領跑的米高·舒麥加為了保住他的領先優勢,故意撞向韋利夫。[5]隨後舒麥加的賽車陷入礫石。由於這個舉動,國際汽聯判定舒麥加為此次事故的過錯方,剝奪了他的年度亞軍資格,但保留了他這個賽季五場大獎賽的冠軍頭銜。儘管發生了碰撞,但韋利夫仍然在歐洲大獎賽中獲得了季軍,並依靠本賽季的7場大獎賽勝利奪得了年度車手冠軍。不過直到韋利夫於2006年退役,他再也沒有贏得過一場一級方程式大獎賽。此外,海因茨-哈拉爾德·弗倫岑和米加·夏健倫分別在本賽季中贏得了自己的一級方程式生涯首勝。
截至2023年,這是最後一次由非歐洲車手贏得車手冠軍,也是威廉士車隊最後一次獲得車隊和車手冠軍。這也是2006年以前最後一個使用V8引擎賽車的賽季。