馬鞍山長江公鐵大橋維基百科,自由的 encyclopedia 馬鞍山長江公鐵大橋,是一座公路鐵路兩用斜拉橋,跨越長江,連接長江北岸的和縣與南岸的當塗縣。馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際全線控制性工程,爲世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋,也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。大橋上層為雙向六車道城市快速路,主橋總長3253米,雙跨連續跨度2240米,下層為雙線巢馬城際鐵路,另設兩線預留鐵路[1]。2021年1月13日開工。 參考資料 [1]巢马城际马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利封顶. 2024-01-16. 此條目講述安徽處於施工或詳細計畫階段的工程。 Quick Facts 馬鞍山長江公鐵大橋, 座標 ...馬鞍山長江公鐵大橋座標31.59°N 118.39°E / 31.59; 118.39承載城市快速路 巢馬城際鐵路 預留馬鄭市域鐵路跨越長江地點 中國安徽省馬鞍山市和縣姥橋鎮—當塗縣江心鄉設計參數橋型鋼桁梁斜拉橋全長3,248米(10,656英尺)高度3號:308米(1,010英尺)4號:345.6米(1,134英尺)5號:306米(1,004英尺)最大跨度1,120米(3,670英尺)×2橋下淨空32米(105英尺)歷史開工日2021年1月13日總造價131億元地圖Close
馬鞍山長江公鐵大橋,是一座公路鐵路兩用斜拉橋,跨越長江,連接長江北岸的和縣與南岸的當塗縣。馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際全線控制性工程,爲世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋,也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。大橋上層為雙向六車道城市快速路,主橋總長3253米,雙跨連續跨度2240米,下層為雙線巢馬城際鐵路,另設兩線預留鐵路[1]。2021年1月13日開工。 參考資料 [1]巢马城际马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利封顶. 2024-01-16. 此條目講述安徽處於施工或詳細計畫階段的工程。 Quick Facts 馬鞍山長江公鐵大橋, 座標 ...馬鞍山長江公鐵大橋座標31.59°N 118.39°E / 31.59; 118.39承載城市快速路 巢馬城際鐵路 預留馬鄭市域鐵路跨越長江地點 中國安徽省馬鞍山市和縣姥橋鎮—當塗縣江心鄉設計參數橋型鋼桁梁斜拉橋全長3,248米(10,656英尺)高度3號:308米(1,010英尺)4號:345.6米(1,134英尺)5號:306米(1,004英尺)最大跨度1,120米(3,670英尺)×2橋下淨空32米(105英尺)歷史開工日2021年1月13日總造價131億元地圖Close