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韓國首爾地鐵路線 来自维基百科,自由的百科全书
首都圈電鐵中央線(韓語:수도권 전철 중앙선/首都圈 電鐵 中央線 Sudogwon jeoncheol jungang seon */?)是大韓民國首都圈的一條電氣化鐵路,行走於首爾特別市龍山區龍山站所屬之京元本線及中央本線,至京畿道楊平郡龍門站。由1978年起分階段提升為電氣化複線鐵路,至2009年全線提升完畢。現為韓國首都圈電鐵的一部分,由韓國鐵道公社營運,路線顏色以翡翠綠標示。
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現今首都圈電鐵中央線由龍山站到回基站的一段,原是京元本線的一部分,是由龍山往城北[1]所經過的路段。電氣化複線鐵路提升工程展開後,1978年完成龍山至清涼里路段,到2005年12月16日完成清涼里至德沼的路段後,由龍山經清涼里往德沼的電氣化鐵道排除了往城北一段,成為一條完整區域電鐵路線,正式名為「中央線」,全名為「首都圈電鐵中央線」,[2]納入韓國首都圈電鐵之內,有別於行走首爾清涼里至慶州的廣域鐵道「中央本線」。[3]
電氣化複線鐵路工程其後陸續完成:2007年12月完成了德沼至八堂的路段、2008年12月完成八堂至菊秀一段,至2009年12月完成菊秀至龍門路段後,由龍山至京畿道楊平郡龍門站的電氣複線鐵道已完全完成。2010年12月上鳳站及梧濱站亦啟用,中央線由龍山至龍門,全線共有28站。
在鐵路連接方面,除了龍山至清涼里的一段京元本線,可接駁多條區域電鐵線[4]及廣域鐵道[5]線外,經京春線往江原道春川市各站的可於上鳳站或忘憂站轉乘。另外由龍山站有ITX-青春城際高速列,停靠中央線玉水、往十里、清涼里及上鳳站,經京春線往春川沿線各站。另外上鳳站共亦可轉乘7號線,九里站預計2017年可轉乘8號線。
當2014年龍山站與京義線連接後,即成一條全長145.3公里,連接京春線、中央線,及京義線,由東面春川市往西北文山的直通路線。[6]
中央線行走龍山站(K110)至龍門站(K137),全長71.2公里。[6]按實際路線畫分,中央線是由龍山站至清涼里站的部分「京元本線」[7],加上由清涼里站至龍門站的部分「中央本線」[3]所組成。(現運作於南韓的「京元本線」,全線由龍山經清涼里站至白馬高地,而「中央本線」全線由清涼里經龍門站後繼續前往慶州[8])。
由龍山往返龍門之間的列車,每天由05:00~20:00之間,平均每小時14班。[6]行走中央線的部分列車經清涼里後,繼續行走光云大學、議政府、逍遙山及其餘「京元本線」各站,而清涼里至逍遙山亦屬於1號線的運行路線。部分列車在到達龍門站後,會繼續行走「中央本線」往慶州方向。
同樣行走部分中央線的,還有經龍山、玉水、往十里及清涼里,然後接京春線往春川市的ITX-青春城際高速列車 ,每天各有10班從龍山及春川開出。[9]
以下是2005年至2006年中央線通車後,中央線運作路段所屬的京元本線與中央本線,總乘客數量與各站平均乘客的比較,包含2000年至2004年,中央線未通車前該段京元本線人數。[10]可看出在首年通車後,京元本線與中央本線兩段區間的平均乘客量祇相差約7%,這表示較少乘客經清涼里後,換乘往光雲大學等方向;或是大多數乘客由德沼到清涼里後,轉乘往光云大學等方向的列車。[11]而清涼里至德沼的高乘客量,亦為2006年後中央線電氣化複線鐵路延伸至八德及龍門提供了支持數據。
年份 | 乘客數量 | 路線名稱
|
合計 | |
---|---|---|---|---|
京元本線 | 中央本線 | |||
2000 | 各站總數 | 43524 | 43524 | |
各站平均 | 6218 | 6218 | ||
2001 | 各站總數 | 45268 | 45268 | |
各站平均 | 6467 | 6467 | ||
2002 | 各站總數 | 46221 | 46221 | |
各站平均 | 6033 | 6033 | ||
2003 | 各站總數 | 50850 | 50850 | |
各站平均 | 7264 | 7264 | ||
2004 | 各站總數 | 27884 | 27884 | |
各站平均 | 3983 | 3983 | ||
2005 | 各站總數 | 27130 | [12]18185 | 27927 |
各站平均 | 3876 | [13]2598 | 1995 | |
2006 | 各站總數 | 27454 | 25751 | 53205 |
各站平均 | 3922 | [13]3679 | 3800 |
路線 | 車站編號 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 急行 | 轉乘 | 站間距離 | 累積距離 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ 龍山線孝昌公園站方向 | ||||||||||||
京元本線 | K110 | 龍山 | 용산 | Yongsan | ● | ●首都圈電鐵1號線 京釜線 |
- | 0.0 | 首爾特別市 | 龍山區 | ||
K111 | 二村 | 이촌 | Ichon | ● | ●首都圈電鐵4號線 | 1.9 | 1.9 | |||||
K112 | 西冰庫 | 서빙고 | Seobinggo | | | 1.7 | 3.6 | ||||||
K113 | 漢南 | 한남 | Hannam | | | 1.9 | 5.5 | ||||||
K114 | 玉水 | 옥수 | Oksu | ● | ●首都圈電鐵3號線 | 1.6 | 7.1 | 城東區 | ||||
K115 | 鷹峰 | 응봉 | Eungbong | | | 1.8 | 8.9 | ||||||
K116 | 往十里 | 왕십리 | Wangsimni | ● | ●首爾地鐵2號線 ●首都圈電鐵5號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 |
1.4 | 10.3 | |||||
K117 | 清涼里 | 청량리 | Cheongnyangni | ● | 京春線 公用區間 |
●首都圈電鐵1號線 ●首都圈電鐵京春線 京元線 中央線 |
2.4 | 12.7 | 東大門區 | |||
中央本線 | ||||||||||||
K118 | 回基 | 회기 | Hoegi | ● | ●首都圈電鐵1號線 | 1.4 | 14.1 | |||||
K119 | 中浪 | 중랑 | Jungnang | | | 1.8 | 15.9 | 中浪區 | |||||
K120 | 上鳳 | 상봉 | Sangbong | ● | ●首爾地鐵7號線 ●首都圈電鐵京春線 中央線 忘憂線 |
0.8 | 16.7 | |||||
K121 | 忘憂 | 망우 | Mangu | | | ●首都圈電鐵京春線 | 0.6 | 17.3 | |||||
K122 | 養源 (首爾市北部醫院) |
양원 (서울시북부병원) |
Yangwon | | | 1.7 | 19.0 | ||||||
K123 | 九里 | 구리 | Guri | ● | 3.2 | 22.2 | 京畿道 | 九里市 | ||||
K124 | 陶農 | 도농 | Donong | ● | 1.7 | 23.9 | 南楊州市 | |||||
K125 | 養正 | 양정 | Yangjeong | | | 3.7 | 27.6 | ||||||
K126 | 德沼 | 덕소 | Deokso | ● | 2.3 | 29.9 | ||||||
K127 | 陶深 | 도심 | Dosim | ● | 1.5 | 31.4 | ||||||
K128 | 八堂 | 팔당 | Paldang | | | 4.2 | 35.6 | ||||||
K129 | 雲吉山 | 운길산 | Ungilsan | | | 6.4 | 42.0 | ||||||
K130 | 兩水 | 양수 | Yangsu | ● | 1.9 | 43.9 | 楊平郡 | |||||
K131 | 新院 | 신원 | Sinwon | | | 4.7 | 48.6 | ||||||
K132 | 菊秀 | 국수 | Guksu | | | 2.9 | 51.5 | ||||||
K133 | 我新 (亞細亞聯合神學大) |
아신 (아세아연합신학대) |
Asin | | | 4.1 | 55.6 | ||||||
K134 | 梧濱 | 오빈 | Obin | | | 2.8 | 58.4 | ||||||
K135 | 楊平 | 양평 | Yangpyeong | ● | 2.2 | 60.6 | ||||||
K136 | 元德 (主邑山) |
원덕 (추읍산) |
Wondeok | | | 5.8 | 66.4 | ||||||
K137 | 龍門 | 용문 | Yongmun | ● | 中央線 | 4.8 | 71.2 | |||||
K138 | 砥平 | 지평 | Jipyeong | ● | 中央線 | 3.8 | 75.0 |
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