長榮A級貨櫃船

長榮A級貨櫃船（英語：Evergreen A-class container ship）是三星重工、滬東中華造船以及江南造船為長榮海運建造的13艘貨櫃船系列，其最大載櫃量在23,992至24,004TEU之間。^[1]船隻於2021年7月下旬開始交付並投入營運，由三星重工所建造的A級貨櫃船以23,992TEU打破由現代商船旗下的韓遠阿爾赫西拉斯級貨櫃船所保持的23,964TEU最大載櫃量紀錄。在2022年6月底則由中國船舶集團建造的A級貨櫃船以24,004TEU打破由三星重工建造的同型船所保持的23,992TEU最大載櫃量紀錄。該船現為世界最大貨櫃船列表中的第1名。

位於鹿特丹港的長範輪
概況
建造者	三星重工巨濟造船廠 中國船舶集團
使用者	長榮海運
運行期	2021年至今
規劃數	13艘
完成數	11艘
現役數	11艘
技術數據（三星重工）
艦型	貨櫃船
噸位	235,579 GT（英語：gross tonnage）
全長	399.973米（全長） 393.12米（垂標間距）
全寬	61.523米
吃水	17.027米（最大）
深度	33.2米（主甲板至龍骨）
動力輸出	58,600千瓦特（78,584匹馬力）
動力來源	現代重工製 WinGD 11X92-B二行程11缸柴油發動機，最快轉速每分鐘80轉
速度	22.6節（41.9公里每小時；26.0英里每小時）
載重	滿載：23,992 TEU
技術數據（滬東中華造船和江南造船）
艦型	貨櫃船
噸位	236,228 GT（英語：gross tonnage）
全長	399.99米（全長） 392米（垂標間距）
全寬	61.53米
吃水	17米（最大）
深度	33.32米（主甲板至龍骨）
載重	滿載：24,004 TEU

歷史

2019年，長榮向三星重工、滬東中華造船以及江南造船訂造共10艘24,000TEU貨櫃船，相比20,000TEU級的長榮G級貨櫃船多出近4000TEU的載運容量，首艘預計於2021年7月下旬交付。

2021年6月28日，長榮向滬東中華造船追加2艘24,000TEU貨櫃船。

2021年8月8日，長範輪（EVER ACE）首次進入台北港停泊。

2021年9月10日，長儀輪（EVER ACT）正式交付，投入歐洲CEM航線（中國-歐洲-地中海航線）。

2021年10月，隨着第三艘長標輪（EVER AIM）以及第四艘長岳輪（EVER ALP）交付並投入歐洲CEM航線作為主力，。

2022年3月至4月間，首艘台灣籍長為輪（EVER ARM），並投入歐洲CEM航線。

2022年3月18日，因應歐洲航線需求量大，長榮向滬東中華造船再追加1艘24,000TEU貨櫃船，預計2023年交付完畢。

2022年5月中旬，長範輪（EVER ACE）首次加靠新加坡港，同時第二艘台灣籍長彩輪（EVER ART）交付，投入歐洲CEM航線。

2022年夏季，由於上海疫情封控，原定4月底交付而延後的首艘由滬東中華造船建造長益輪（EVER ALOT）、首艘由江南造船建造長穎輪（EVER APEX）、第二艘由滬東中華造船建造長韻輪（EVER ARIA）以及第二艘由江南造船建造長皇輪（EVER ATOP）集中於夏季交付。

2022年9月13日，中國船舶集團旗下滬東中華為長榮海運建造的24000TEU級超大型集裝箱船項目2號船「長韻輪（EVER ARIA）」在長興造船基地正式交付。 長榮海運代表、滬東中華代表李青、中船貿易業務一部總經理陽宇代表各方簽字。滬東中華總經理陳軍、美國船級社（ABS）代表等嘉賓出席交船儀式。 這是繼6月首船「長益」輪交付後。

2022年12月29日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司（下稱「滬東中華」）聯合中國船舶工業貿易有限公司為長榮海運股份有限公司建造的24000TEU超大型集裝箱船「EVER ACME」（長崇號），滬東中華提前完成2022年交船目標任務，該船將自同年12月30日起運營遠東至歐洲的航線。

2023年，全數交付完畢並正式取代20,000TEU級的長榮G級貨櫃船，正式成為CEM航線主力。

2024年9月6日一艘世界最大24000TEU級貨櫃船在大陸滬東中華船廠交船。最新消息顯示，該船6日在上海舉行命名儀式，長榮海運董事長張衍義親自出席，並將船命名為「EVER AEON」（長年輪）。

船隻列表

船名	中文船名	造船編號	IMO編號	呼號	交付日	狀態	備註	航線	船籍	所有者	參考資料
三星重工巨濟造船廠（23,992 TEU）
EVER ACE	長範	2358	9893890	3E2382	2021/7/29	服役中		CEM航線	巴拿馬	青標海運	[2]
EVER ACT	長儀	2359	9893905	3E2429	2021/9/10	服役中					[3]
EVER AIM	長標	2360	9893917	3E3532	2021/10/28	服役中					[4]
EVER ALP	長岳	2361	9893929	3E2012	2021/12/9	服役中					[5]
EVER ARM	長為	2362	9893931	BHJG	2022/3/10	服役中	中華民國船籍		中華民國 （臺灣）	長榮海運	[6]
EVER ART	長彩	2363	9893943	BHJH	2022/5/19	服役中					[7]
江南造船（24,004 TEU）
EVER APEX	長穎	2630	9893979	9V7623	2022/7/12	服役中		CEM航線	新加坡	長榮亞洲有限公司
EVER ATOP	長皇	2631	9893993	9V7624	2022/10/28	服役中
滬東中華造船（24,004 TEU）
EVER ALOT	長益	1858	9893955	3E4008	2022/6/22	服役中	李高級船長任職中	CEM航線	巴拿馬	青標海運	[8]
EVER ARIA	長韻	1859	9909132	3E2585	2022/9/13	服役中
EVER ACME	長崇	1872	9943267	9V7305	2022/12/29	服役中			新加坡	長榮亞洲有限公司
EVER AEON	長年	1873	9943279	9V7306	2024/09/07	服役中
EVER ALYY	長友	1878	9975791			建造中

• 註1：自長榮A級貨櫃船開始，船身塗裝由墨綠色改為類似長榮航空的亮綠色，定名為「Ever Ace LightGreen」（長範綠）。
• 註2：13艘當中有2艘中華民國船籍的EVER ARM（長為輪）以及EVER ART（長彩輪）於新造時，將同時漆上楷書中文船名及英文船名，其餘11艘將僅出現英文船名。
• 註3：6艘由三星重工建造之A級船的船艏採用類似台灣造船建造之B級船的劍艏造型；7艘由中國船舶集團建造之A級船的船艏則採用滬東中華專利的「滬東玲瓏型」船艏造型。

執行航線

截至2024年5月24日

• CEM航線（China-Europe-Mediterranean Service，中國-歐洲-地中海航線，經台北港、高雄港）
  • EVER ACE（長範輪）
  • EVER ACT（長儀輪）
  • EVER AIM（長標輪）
  • EVER ALP（長岳輪）
  • EVER ARM（長為輪）台灣本國籍
  • EVER ART（長彩輪）台灣本國籍
  • EVER ALOT（長益輪）李高級船長任職中
  • EVER ARIA（長韻輪）
  • EVER APEX（長穎輪）
  • EVER ATOP（長皇輪）
  • EVER ACME（長崇輪）
  • EVER AEON（長年輪）
  • EVER ALYY（長友輪）

參見

長榮其他船隊

• 長榮G級貨櫃船
• 長榮F級貨櫃船
• 長榮L級貨櫃船
• 長榮S級貨櫃船
• 長榮B級貨櫃船
• 長榮O級貨櫃船
• 長榮C級貨櫃船
• 長榮M級貨櫃船

其他公司之23000TEU貨櫃船

• 韓遠阿爾赫西拉斯級貨櫃船
• 地中海古爾松級貨櫃船
• 達飛雅克·沙狄級貨櫃船
• 東方G級貨櫃船

參考資料

1. ShipmentLink - Vessel Particulars. www.shipmentlink.com. [2020-08-04]. （原始內容存檔於2020-06-08）.
2. Ever Ace (9893890). LR Class Direct. 勞氏船級社（英語：Lloyd's Register）. [2021-08-03].
3. Ever Act (9893905). LR Class Direct. 勞氏船級社（英語：Lloyd's Register）. [2021-11-10].
4. Ever Aim (212959). Register of ships. 日本海事協會. [2021-11-18].
5. Ever Alp (213242). Register of ships. 日本海事協會. [2021-12-11].
6. Ever Arm (220394). Register of ships. 日本海事協會. [2022-05-19].
7. Ever Art (220860). Register of ships. 日本海事協會. [2022-06-24].
8. Ever Alot (22280781). ABS Record. 美國驗船協會. [2022-06-24].