西康鐵路是連接中華人民共和國陝西省西安市安康市的鐵路,全長267.49公里。西康鐵路為中華人民共和國「九五」重點建設項目之一,為一級雙線電氣化鐵路,一次建成電氣化。年設計能力貨運量1億噸,日均客車20對。

Quick Facts 西康鐵路, 概覽 ...
西康鐵路
西康鐵路滻河特大橋
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型客貨兩用
目前狀況運營中
起點站西安安康
主要車站引鎮鎮安旬陽北
技術數據
線路等級國鐵I級
線路長度267.49公里
最高速度160公里/小時
正線數目雙線
車站數目28
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸標準軌
電氣化方式25,000V 50Hz 接觸網供電
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2001年10月
擁有者中國鐵路總公司
營運者中國鐵路西安局集團
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西安長安安啞路望西康鐵路

西康鐵路1996年12月18日開工,總投資102.5億元人民幣,2001年1月8日建成通車[1],2013年10月31日複線建成開通。

西康鐵路在隴海鐵路灞橋站西安蘭州方向)和窯村站連雲港東方向)之間與隴海鐵路分歧,線路北端為田王站, 向南經過西安市灞橋區長安區,穿越秦嶺,經過商洛市柞水縣鎮安縣安康市旬陽縣,南端為旬陽北站,於呂河站安康重慶方向)和旬陽站襄陽方向)之間匯入襄渝鐵路。2018年11月5日,大嶺鋪至安康東的西康直通線開通[2],2019年4月10日起具備開行客車條件[3]

2020年10月11日,西康鐵路首次開行西安與安康間直達動車組列車,由復興號CR200J承運,兩地通行時間壓縮到了1小時59分鐘。[4]

西康鐵路在西安與隴海鐵路侯西鐵路包西鐵路相連,在安康與陽安鐵路襄渝鐵路等鐵路相接,是中國華北、西北地區進渝入川、連接大西南的新通道,屬鐵道部「八縱八橫」路網規劃中包頭柳州通道的組成部分。

其他

  • 秦嶺隧道:長18.46公里,為中國已建成的第15長鐵路隧道。

參考資料

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