西唐津站
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西唐津站（日語：西唐津駅／にしからつえき Nishi-Karatsu eki */?）是位於佐賀縣唐津市二タ子二丁目1番15號，九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線車站。為該線的終點站。
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半數以上筑肥線東邊區間（姪濱至唐津之間）的列車均會駛入至此站。另外，於早上和黃昏設有筑肥線西邊區間（山本至伊萬里之間）的列車會駛入至此站。此站為佐賀縣最北車站。
- 1898年（明治31年）12月1日 - 唐津興業鐵道（後來為唐津鐵道，唐津線前身）山本站至大島站（現已廢止）開通，此站啟用。當時此站名為妙見站（日語：妙見駅／みょうけんえき）。
- 1902年（明治35年）2月23日 - 唐津鐵道被九州鐵道合併。
- 1905年（明治38年）10月11日 - 車站改名為西唐津站。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[1][2]。
- 1982年（昭和57年）
- 8月 - 現時的車站大樓竣工。
- 11月15日 - 此站與大島站之間的貨物支線廢止。
- 1983年（昭和58年）3月22日 - 隨着唐津線部分路段電氣化，此站範圍也電氣化。同日此站成為無人車站（隨後再次設有車站職員當值）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[3]。
- 1994年（平成6年）3月28日 - 於站內直營的便利店生活列車開幕[4]。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站範圍較大，除了上述月台外，也有2條沒有月台的副本線和多條側線。當中側線是位於唐津鐵道事業部唐津運輸中心內，該處主要放置多架筑肥線電動列車。另外，唐津線唐津站至此站之間的路軌已經電氣化。
此站設有CTC中心，管理唐津線與筑肥線西邊區間。此站在勤的JR九州職員會負責管理列車運行與站內車輛調度業務。
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為494人[6]
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000年 | 409 |
| 2001年 | 421 |
| 2002年 | 393 |
| 2003年 | 384 |
| 2004年 | 379 |
| 2005年 | 360 |
| 2006年 | 373 |
| 2007年 | 431 |
| 2008年 | 498 |
| 2009年 | 500 |
| 2010年 | 493 |
| 2011年 | 474 |
| 2012年 | 482 |
| 2013年 | 492 |
| 2014年 | 497 |
| 2015年 | 503 |
| 2016年 | 502 |
| 2017年 | 524 |
| 2018年 | 494 |
在站前的國道上設有昭和巴士「西唐津站前」巴士站。停靠的巴士路線前往唐津市中心（大手口、市民場前）方向和呼子町、玄海町方向。
- 九州旅客鐵道（JR九州）
- ■唐津線
- 唐津－西唐津
筑肥線（姪濱方向）（唐津站至此站之間為唐津線）
- ■快速、■普通
- 唐津（JK20）－西唐津（JK21）
- ■快速、■普通
- ■筑肥線（伊萬里方向）（此站至山本站之間為唐津線）
- 西唐津－唐津
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