舍訥費爾德車站
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舍訥費爾德（近柏林）車站（德語：Bahnhof Schönefeld (bei Berlin)），2020年10月前稱為柏林-舍訥費爾德機場火車站（德語：Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen），是一座位於德國勃蘭登堡州舍訥費爾德的火車站，主要服務於車站附近的柏林-舍訥費爾德機場（現時已改建成柏林勃蘭登堡機場），是柏林城鐵S9和S45線的起點站，同時也服務於德國鐵路的區域列車。
舍訥費爾德（近柏林）車站   Bahnhof Schönefeld (bei Berlin) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  德國 | ||||
| 地理座標 | 52°23′29″N 13°30′46″E | ||||
| 車站類別 | 通過式車站 | ||||
| 途經路線 |
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| 月台 | 4條長途，2條快鐵 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 8010109 | ||||
| 車站縮寫 | BFHS（長途） BFLH（快鐵） | ||||
| 車站等級 | 三等站[1] | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1951年7月10日 | ||||
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1951年7月10日，連接此地的柏林外環鐵路經過150天的建設後，柏林-舍訥費爾德機場火車站正式開通營運。起初，此車站只服務於機場的旅客，1952年起，也同時用於東德對於西柏林公民的邊境檢查。
1962年2月26日一條城鐵路線被引入了該站，舍訥費爾德機場火車站被連入了柏林快鐵網絡中。同年，機場兩次更名，首先於3月25日更名為「舍訥費爾德中央機場」（Zentralflughafen Schönefeld），隨後又更名為「柏林－舍訥費爾德中央機場」（Zentralflughafen Berlin-Schönefeld），由於機場沒有按照最初的設想發展，1976年7月1日，機場第三次被更名為「柏林－舍訥費爾德機場」（Flughafen Berlin-Schönefeld），火車站隨着機場進行了3次更名[2]。
車站在150天的時間內建成，後來候機樓和售票處的建造使車站建築只能是一個臨時建築。因此1978年的夏天人們對車站進行了一次徹底的改造，一座新的行人隧道取代了原有的天橋，月台進行了加寬和加固。後來城鐵月台又進行了改造，並於1984年12月14日完成。
1989年兩德統一以來車站的地位逐漸下降。2006年5月28日穿越柏林市區的南北地下鐵道修建完成之前，所有前往德累斯頓/萊比錫方向的列車都會通過該站，而建成之後，大部分的列車將不再通過該站而被引入新建成的柏林中央車站。
2020年10月25日，此站隨着勃蘭登堡機場的啟用而更名為「柏林機場-5號客運大樓車站」。[3]
在2023年4月，布蘭登堡州文物保護局宣佈，車站及其接待大樓、12米寬的地下行人通道以及月台上的候車亭已被列為受保護的文物。據文物保護局表示，該車站被視為鐵路歷史、德意志民主共和國（DDR）歷史以及德國分裂的重要見證。[4]
由於勃蘭登堡機場的5號客運大樓（即原舍訥費爾德機場的客運大樓）已於2021年永久關閉，此站將於2023年12月再度改名為「舍訥費爾德（近柏林）車站」（德語：Schönefeld (bei Berlin)）。[5]
1938年5月中旬柏林內環鐵路由於二戰的原因被快速的建成。內環鐵路舍訥費爾德站是兩條鐵路的交匯站，由於柏林封鎖其中的一條鐵路在1948年10月25日在柏林的城市邊界被中斷。1949年1月3日，一條新的連接線被建成。當時的舍訥費爾德站東側還有一座舍訥費爾德米特站。
在2006年7月柏林中央車站啟用之前，由哈雷/萊比錫和德累斯頓開來的列車在進入柏林外環鐵路之前，會首先經過舍訥費爾德機場火車站，然後駛入柏林市區。鐵路的改線使大部分長距離列車不在通過該站。
目前由本站每小時駛出一輛R7或R14線的列車，前往瓦爾斯塔特，森夫滕貝格，柏林，瑙恩和德紹等方向。另有每20分鐘出發一輛城鐵列車沿S9或S45線駛往柏林市區方向。唯一的一趟由布拉格開往阿姆斯特丹的長距離火車於夜間停靠該站。
預計柏林勃蘭登堡國際機場落成後，所有的城鐵路線將被引入新的地下機場火車站，所有的區域和長距離火車都將不在新的車站停靠，而柏林－舍訥費爾德機場火車站也將不復存在。
- （德文）Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer: Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert. Berlin-Brandenburg 1999. ISBN 3-930863-60-X
- （德文）Bernd Kuhlmann: Eisenbahn-Größenwahn in Berlin. Die Planungen 1933 bis 1945 und deren Realisierung. GVE, Berlin 1996. ISBN 3-89218-035-0
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