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歐盟-美國關係，簡稱歐美關係或美歐關係，是指美利堅合眾國和歐洲聯盟之間的關係。美國是目前世界上最大的經濟體，也是目前世界上軍事實力最強的政治體，並且在國際政治關係中發揮主導作用。歐美的盟友關係在世界許多其他地方都發揮了影響力[1]。但由於歐盟並非單一制的政治實體，沒有一個完全統一的外交政策，使得美國和歐盟之間的關係較為複雜。
 歐洲聯盟 |
 美國 |
|---|---|
| 代表機構 | |
| 歐盟駐美國代表團 | 美國駐歐盟代表處 |
| 代表 | |
| 大使 斯塔夫羅斯·蘭布里尼蒂斯 | 大使 馬克·吉騰斯坦 |
美國和歐盟也在一些問題上也有分歧，例如美國總統小布什發動的伊拉克戰爭；美國總統特朗普執政期間，歐洲三大國一致反對美國退出《伊核協議》，甚至法國，德國，英國開闢與伊朗進行非美元貿易的新渠道來避免伊朗面臨的美國制裁；特朗普的單邊主義還不斷要求北約的歐盟成員國提高北約開支中的出資份額[2]，法國總統馬克龍和德國總理默克爾則力挺建立歐洲獨立軍隊來防範美俄[3][4]。
 歐洲聯盟
|
 美國
| |
|---|---|---|
| 人口[5] | 447,206,135 (2020) | 328,239,523 (2019) |
| 生產總值（購買力平價）[6] | $20,366 trillion(2019) | $20,289.987 trillion (2019) |
| GDP (名義)[7] | $18,705兆 (2019) | $21,439兆 (2019) |
| 人均生產總值[8][5] | $45,541 (2020) | $67,426 (2020) |
| 國際商品出口[9] 百萬美元（年份）世界佔比（名次） |
1932 (2016) 15.4% (2) | 1455 (2016) 11.6% (3) |
| 國際商品進口[9]
百萬美元（年份）世界佔比（名次） |
1889 (2016) 14.8% (2) | 2251 (2016) 17.6% (1) |
| 商業服務出口[9]
百萬美元（年份）世界佔比（名次） |
917 (2016) 24.9% (1) | 733 (2016) 19.9% (2) |
| 商業服務進口[9]
百萬美元（年份）世界佔比（名次） |
772 (2016) 21.1% (1) | 482 (2016) 13.2% (2) |
| 面積 | 4,233,262平方公里（1,634,472平方英里） | 9,826,630平方公里（3,794,080平方英里） |
| 人口密度 | 106/km² | 35/km² |
| 首都 | 布魯賽爾 (事實上) | 華盛頓特區 |
| 重要城市[10] | 巴黎, 馬德里, 羅馬, 阿姆斯特丹, 柏林, 都柏林 | 紐約市, 芝加哥, 洛杉磯, 波士頓, 三藩市, 邁阿密 |
| 政體 | 超主權議會共和制實體[11] | 聯邦制總統制共和國 |
| 首任領導 | 歐洲煤鋼共同體高級機構主席讓·莫內 | 總統喬治·華盛頓 |
| 現任領導 | 理事會主席夏爾·米歇爾 | 總統喬·拜登 |
| 立法機構 | 歐洲議會 | 美國國會 |
| 官方語言 | 24種語言[12] | 英語 (事實上) |
| 主要宗教 | 72% 基督宗教 (48% 天主教, 12% 新教, 8% 東正教, 4%其他), 23% 無宗教, 2% 伊斯蘭教 | 70.6% 基督教 (46.5％,新教, 23％ 天主教, 1.6％ 摩門教, 1.7％ 其他), 22.8% 無宗教, 1.9% 猶太教, 1% 伊斯蘭教 |
經貿政策在美歐關係中一直是重點。歐盟是一個統一的經濟和貨幣聯盟，這是影響雙方經貿關係的重中之重。雙方代表着全球60%的國內生產總值，全球33%的貨物貿易及42%的服務貿易。歐洲進口的液化天然氣中美國份額最大[13]。雖然美歐都十分依仗對方的市場，歐盟的經濟成長使得雙方的經貿關係出現摩擦，影響到雙方2%的貿易額。下方是美歐間2012年的貿易數據：[14]
| 流向 | 貨物 | 服務 | 投資 | 總計 |
|---|---|---|---|---|
| 歐盟對美國 | €2600億 | €1390億 | €1126億 | €5116億 |
| 美國對歐盟 | €1279億 | €1800億 | €1445億 | €4524億 |
自2004年以來，美國和歐盟都認為對方給予本方的飛機製造企業波音和空客大量補貼支持，構成不公平市場競爭，雙方先後向世貿組織提起訴訟[15]。
美國總統特朗普執政後，雙方經貿摩擦加劇。當勞·特朗普要求歐盟撤銷向美國貨物實施的關稅和貿易障礙，否則將會向歐洲生產的汽車徵收20%關稅。[16]2018年6月，歐洲聯盟開始向總值28億歐元的一系列美國貨物加徵關稅。[17]2018年7月，當勞·特朗普在接受CBS新聞訪問時表示歐盟在貿易上是美國的敵人。[18]2018年11月12日，美國商務部將一份是否實施25%進口汽車關稅及其對國家安全潛在威脅的評估報告和建議提交給白宮，特朗普將和團隊就此進行商討，以確定下一步行動。在此背景下，特朗普政府一度在2018年底調降歐盟外交級別。在歐盟表達強烈不滿後，至2019年初美歐外交級別恢復為正常水平[19][20]。
2019年10月，世貿組織授權美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務採取加征關稅[15]。
2020年8月21日，美國特朗普政府和歐盟同意局部取消關稅，歐盟將取消對美國活龍蝦和冷凍龍蝦的關稅[21]。
2020年10月，世貿組織授權歐盟每年對不超過39.9億美元的美國商品和服務加征關稅[15]。
2021年3月5日，美國和歐盟決定暫停一切由於波音與空客補貼爭端而增收的報復性關稅[22]。
2021年5月17日，歐盟委員會執行副主席宣佈歐盟將暫停進一步增加對美國實施的報復性關稅措施[23]。
2021年6月15日，美國和歐盟達成協議，雙方暫停向對方加征關稅[15]。
2021年10月30日，美國宣佈美國將會取消在特朗普政府時代對歐洲鋼鋁加征的特別關稅，結束雙方有關鋼鋁的關稅爭議。歐盟會取消對美國進口商品徵收的五成報復性關稅。[24]
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