米南加保國際機場
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米南加保國際機場（印尼語：Bandar Udara Internasional Minangkabau，米南佳保語：Bandar Udaro Internasional Minangkabau，IATA代碼：PDG；ICAO代碼：WIEE）是印度尼西亞西蘇門答臘省巴東的一座主要機場，位於巴東巴利曼縣的克打賓（Ketaping），巴東市區西北23千米處。機場於2005年7月投入使用，取代老舊的塔賓機場。機場得名於這一地區的民族米南加保人。
米南加保國際機場 Bandar Udara Internasional Minangkabau باندارو اينتيرنسيونل مينڠكاباو | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者 | 印度尼西亞政府 | ||||||||||
| 營運者 | 印尼第二機場公司 | ||||||||||
| 服務城市 | 巴東 | ||||||||||
| 地理位置 | 印度尼西亞西蘇門答臘省巴東巴利曼縣 | ||||||||||
| 啟用日期 | 2005年7月22日（航班起降），同月25日正式開放 | ||||||||||
| 重點航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 18英尺（5米） | ||||||||||
| 座標 | 00°47′12″S 100°16′50″E | ||||||||||
| 網址 | www.minangkabau-airport.co.id | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  PDG 機場在蘇門答臘地區的為位置  PDG PDG (印度尼西亞) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2017） | |||||||||||
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歷史
米南加保國際機場建於2001年，用以替代已經運行了34年的塔賓機場。新機場建設的資金分為兩部分，94億日元向日本國際協力銀行申請的軟貸款，其餘為印尼國家預算976億印尼盾（僅占造價的10%）。機場建設的主要承包商包括日本清水建設、丸紅和印尼的Adhi Karya。2013年末，機場跑道加長了250米，現在可以起降波音747和空客A340這樣的機型。
設施
米南加保國際機場有一座同時服務國內與國際航班的航站樓，共有17個值機櫃枱、5條行李傳送帶和9個售票櫃枱[3]。航站樓的屋頂採用bagonjong（尖頂）建築，這是米南加保的民族風格，在當地傳統民居Rumah Gadang（意為「大房子」）很常見。航站樓面積為36,789平方米，年旅客承載容量為370萬人。機場的二期工程將把航站樓擴建到49,124平方米，年旅客承載容量可達590萬人次，值機櫃枱也將增加到32個。機場跑道長3,000米、寬45米。二期工程也要將飛機滑行道增加到8條，這樣可以增加機場空側區域的運作效率，可以容納更多的飛機運轉[4]。
航空公司和目的地
機場鐵路
事故和事件
參考資料
外部連結
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