筒賀站

筒賀站（日語：筒賀駅／つつがえき ^{Tsutsuga eki */?}）是位於廣島縣山縣郡筒賀村（日語：筒賀村）（現時：安藝太田町）中筒賀，西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。

此條目介紹的是第二代筒賀站。關於第一代筒賀站，請見「田之尻站」。

筒賀站
站舍（2003年8月）
日語名稱
筒賀 – つつが – Tsutsuga
車站概覽
位置	日本廣島縣山縣郡筒賀村（日語：筒賀村）中筒賀字東1208
地理坐標	34°33′53″N 132°15′19″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	ツカ
歷史
啟用日期	1969年（昭和44年）7月27日[1][2]
關閉日期	2003年（平成15年）12月1日
上車人次 統計年度	平均每日20人次（不含下車乘客） 2002
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 上殿 2.1km 往可部 可部線（廢止區間） 距離橫川54.1km 土居 2.1km 往三段峽
位置

歷史

在此站啟用前，於可部上已有筒賀站。隨後在此站開業前才改名為田之尻站。

• 1969年（昭和44年）7月27日：國鐵可部線 加計站至三段峽站之間開通，此站啟用，當時為一般車站和業務委託車站^[1][2]。
• 1978年（昭和53年）10月1日：結束車載貨物起卸業務（變為純客運車站）^[1]。
• 1985年（昭和60年）2月1日：成為無人車站^[3]（成為簡易委託車站）
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運^[1]。
• 2003年（平成15年）12月1日：車站廢除。

站名的由來

車站取自所在地的村名（廣島縣山縣郡筒賀村）。

車站構造

月台（2003年8月）

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。在晩年隨着加計至三段峽之間變為Staff閉塞。使此站實際上單線化，只使用南邊的路軌。

此站設有站舍，為一座簡易委託車站。站內設有車內發票終端以發售車票。通過檢票口後沿樓梯步行至路堤上，越過上行線（北邊路軌）可到達月台的西端。

車站周邊

車站北邊設有太田川支流的筒賀川。在筒賀川北邊設有國道186號（日語：国道186号）（國道434號（日語：国道434号）重疊區間）。車站與國道186號之間設有筒賀村（現時：安藝太田町）道連接。在車站後方（南邊）設有廣島縣道303號上筒賀筒賀停車場線（日語：広島県道303号上筒賀筒賀停車場線）。在該縣道南方設有中國自動行車線。車站西南方設有中國自動行車線筒賀停車區（日語：筒賀パーキングエリア）。

由於筒賀村強烈希望在村內設站，使在上殿至土居之間，可部線繞經筒賀村中心。但是筒賀村公所（現時：安藝太田町公所筒賀支所）、筒賀村立（現時：安藝太田町立）筒賀小學和筒賀村立筒賀中學（現時：安藝太田町立安藝太田中學）均位於車站西邊1公里左右。

現狀

現時站舍、月台和附近的路軌已經被撤去。車站遺址周邊的路軌部分變為町道^[4]。

連接站舍與路堤上月台之間的樓梯還存在。

相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）

可部線

殿賀－筒賀－土居

注腳

1. 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 282. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
2. 27日から営業開始. 交通新聞 (交通協力會). 1969-07-16: 1 （日語）.
3. 通報. 鐵道公報（日語：鉄道公報） (日本國有鐵道總裁室文書課). 1985-02-01: 2 （日語）.
4. 旧筒賀駅、線路跡は町道に変わった　存続活動で見せた住民の熱意【廃線20年　可部線今昔】. 中國新聞. [2024-01-04]. （原始內容存檔於2024-01-04） （日語）.

相關項目

• 日本鐵路車站列表 Tsu

外部連結

• 筒賀站，存於互聯網檔案館 - JR西日本
• 「可部線花と暮らし」 廃校の譜 -木造の學舎風格今も-，存於互聯網檔案館 - 中國新聞